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SUV車型駕駛技巧：磨合期駕駛技巧、不同路況駕駛技巧、方向盤操作技巧 SUV車型磨合期內駕駛技巧
SUV與轎車在技術水平上的不同，所以大部分的用戶對SUV的磨合和保養(yǎng)并不十分清楚，下面，阿木就從三個方面來談一談SUV車型在磨合期內的駕駛技巧。
磨合發(fā)動機3千轉之內：
對于一般手動擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發(fā)動機的轉速和車速達到極限，發(fā)動機轉速應控制在3000轉以內為佳。
速度也要控制在120km/h以內，避免在高速或低速連續(xù)運轉，以中等轉速運轉發(fā)動機為宜。因為高速度使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規(guī)定范圍內，總的原則是柔和駕駛即可。
磨合期要適當拉高速：
高轉速發(fā)動機長期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動機容易形成積炭，輕則動力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動機。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴重，因此有必要適當?shù)睦咚佟Ｔ?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機轉速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。
磨合期慎重野外旅游、忌滿載：
在磨合期內，盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時換擋，充分估計發(fā)動機動力，提前換低速擋，不要勉強用高速擋行駛，以免發(fā)動機負荷過大。
同時，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達到最佳狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。
SUV車型不同路況駕駛技巧
既然大家選擇了SUV車型，肯定就要讓它經歷不同道路情況的考驗。當然，被考驗的不僅僅是它，還有你的駕馭能力。
崎嶇路面：
在亂石堆或干河床行駛，避免底盤碰撞石頭車速應盡量慢些。通常分動箱用4L變速箱一擋，20公分以下石頭可采用單側車輪碾過石頭通過。無法碾過的石頭，小則下車設法搬移，大則在石頭前放置小石塊，使之形成臺階狀駛過。
陡坡路面：
在坡路上首先要求不倒滑與不熄火，上大坡最應注意一定要迎著坡上，切不可側向行駛，一旦側坡超過30度，車輛就可能發(fā)生側翻滾，后果極其嚴重。如遇到上坡中途動力不足無法繼續(xù)前進，可立即停住掛入倒擋，利用發(fā)動機的牽阻力，配合點剎，保持方向盤正直，慢慢退回到坡下。
泥濘地面：
在硬底的爛泥路上，使用分動箱4H或4L加油前進，雖緊握方向盤，車身仍略呈蛇行浮游，此種情況只要不偏離車道是沒有關系的，唯需有心理上的準備。地基松軟車輪微有下陷的泥地，分動箱用L4，變速箱用二檔，把穩(wěn)方向盤緩緩加油前進即可通過。
沙地路面：
駕駛4X4快速奔馳于廣闊的沙灘，那種乘風前進的感覺，只有身歷其中方能感受。車輛行駛沙地，車胎稍微下陷沙中，行駛略感吃力，但不致有困難。通常平坦的沙地，分動箱H4變速箱二檔或三檔都可暢行無阻。
冰雪路面：
在坡度15度以上的積雪彎道行車、分動箱用L4，變速箱用一擋，盡量使車速降至最低，此種地形危險性極高，若非必要還是避免行駛。當積雪融化氣溫降低，則地面結冰形成地穿甲。在此種冰上行車，車速應盡可能減慢，地面略有坡度或變速過快，會出現(xiàn)車輛失控側滑和不易掌握方向的情況。坡度十幾度以上的結冰路面，是危險而不宜行車的地形。
SUV由于電系與進氣排氣位置較高，而有較佳的涉水能力，一般的SUV涉水能力約與輪胎高度相彷，涉水行駛前需探查了解水深，除了河床底部凹凸不平不易掌握外，積水的道路其街頭街尾的水深差別有時極大，需注意車速不可太快，激起水花濺濕電路而熄火是常有的情況�！�
SUV車型方向盤操作技巧
在極度凹凸不平的地面上行駛時，車輛的前輪具有自動轉到滾動阻力較小方向的特性；方向盤由于這種特性，隨時可能反沖。因此，越野駕駛時一定要坐直上身，盡量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉的正確姿勢。不要整個上臂動作很大地回轉方向盤，否則反而容易因反沖使方向盤脫手失控。方向盤不要緊握，這樣可以解除下臂的肌肉緊張。在行駛方向基本保證的的情況下，只需松松地掌握方向盤修正大方向。過分緊握方向盤，將使顛簸加劇，還有可能嚴重損壞轉向器的連接桿系。千萬不要養(yǎng)成內掏方向盤的駕駛習慣，在內掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖，極有可能彈傷或折斷手臂。
SUV車型節(jié)油技巧
SUV車型還有一個優(yōu)點就是在兼顧越野駕控樂趣時，同樣十分重視燃油經濟性。更省油，是SUV相比傳統(tǒng)越野車最大的優(yōu)勢。一些細節(jié)可以讓SUV更省油。
細節(jié)一：切忌急起急放
除了充分了解自己車輛的狀況外，駕駛者還應當養(yǎng)成良好的駕駛習慣和保養(yǎng)習慣，有些朋友在駕駛過程中喜歡急起急收，由于發(fā)動機的運轉具有一定慣性，加油門的瞬間是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。如果總是猛地加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，而且積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，油量便這樣在不知不覺中被浪費了。所以平常應該緩慢勻速加油，讓發(fā)動機處于勻速工作。
細節(jié)二：有病要早治
和人一樣需要定期檢查“健康”狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題進行“醫(yī)治”，這樣車輛才能經常活力煥發(fā)，并利于避免多余的油耗。因此，如果發(fā)現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、加速無力，車主都應該及時到專門的維修中心進行檢查，及時排除故障恢復發(fā)動機的正常工作。除了發(fā)動機和點火系統(tǒng)，還要注意定期檢查輪胎的氣壓以及四輪定位，因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗，不正常的車輪定位也會造成油耗的增加。
細節(jié)三：輕裝上陣
很多車主“愛車如屋”，把車當成家一樣，車廂中置放著各種用品和雜物……如果從節(jié)油角度出發(fā)，再不顯眼的小物件積少成多，不但占據(jù)了大量的空間，也增加車輛的負擔，造成燃油消耗增加。
SUV車型保養(yǎng)技巧：常規(guī)保養(yǎng)、野外歸來保養(yǎng)
常規(guī)保養(yǎng)
目前，市場上的SUV車型有將近百種，每種車型的保養(yǎng)周期，保養(yǎng)技巧都有所不同，需要SUV車主們嚴格按照使用說明書上的要求進行保養(yǎng)。除此之外，需要注意以下幾點保養(yǎng)技巧。
最好縮短換油里程：
大部分的SUV后軸的差速器配備防滑裝置，在車輪打滑時，確保另一輪仍有抓地力；而此種情形容易產生高溫，損害差速器。因此消費者應根據(jù)原廠建議使用合適的潤滑油，具良好的潤滑、抗高溫等特性，才能真正徹底保護差速器及自動變速箱。因此SUV車主最好縮短換油里程，定期更換高品質全合成、穩(wěn)定性高的引擎機油，才是保養(yǎng)引擎的最佳方法。
車內清潔要選合適清潔劑：
對已經開了一段時間的SUV，由于行駛環(huán)境復雜多變，因此最好經常做些較為徹底的車內清潔工作。SUV車內的清潔工作，不能只是依賴某一種清潔劑和保護品。由于車內各部位材質不同，而且比較零亂、分散，應注意選擇使用不同的清潔劑。選用堿性較大的清潔劑，雖然有增白、去污的功效，但會有一定的后患，堿性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚，最終出現(xiàn)板結、龜裂。專業(yè)的做法應該是選擇PH值不超過10的清洗液。
野外歸來保養(yǎng)
野外駕駛一般都在崎嶇的山路、丘陵或者沙漠路段進行，對底盤、懸掛、發(fā)動機等都會帶來不同程度的損傷，所以每次越野結束后，我們都應該對自己的愛車進行下保養(yǎng)與維護，以便我們更好地進行越野�！�
檢查輪胎：
越野對輪胎的磨損是很大的，尤其是在崎嶇不平的山路和礫石路面。檢查胎紋時，要注意別讓小石子嵌在其中。輪胎氣壓也要調整，以適合馬路使用。順便檢查下剎車制動碟，有小石子或者雜物嵌入的話必須及時清除，否則會影響制動的可靠性。
檢查底盤：
有些越野的路面情況很差，在凹凸不平的路面行駛后必須檢查下懸掛的一些易損的零件，比如避震橡膠、制動軟管、差速鎖軟管等，有問題的話要及時進行更換。
檢查濾清器：
在越野路段尤其是沙漠中，灰塵和細沙很容易通過進氣管進入發(fā)動機，所以一定要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，及時做好清理工作，防止造成濾芯堵塞，如發(fā)生損壞則要及時更換，以免因部件之間的磨損加劇而使發(fā)動機的功率下降
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