2012年的廣州車展于11月22日正式開幕，大多數(shù)車企都推出了自己純電動、混合動力的，強混的、弱混的電動車，仿佛新能源電動車的春天就要來臨。下面我們就來一睹為快，看看廣州車展上各廠家展出的新能源車型。
純電動車：指完全由動力蓄電池提供電力驅(qū)動的電動車。在純電動車控制系統(tǒng)中，主要包括4個節(jié)點，即主控制器ECU、電機控制ECU、電池控制ECU及CAN總線監(jiān)控單元。
榮威E50
售價：23.49萬元
關(guān)鍵詞：量產(chǎn)、純電構(gòu)架
榮威E50是國內(nèi)首款面向全國私人消費者的純電動汽車，并且以量產(chǎn)為目，擁有純電架構(gòu)，采用了全新開發(fā)的純電動車專用整車平臺，從內(nèi)到外都專門針對電動車的特征而設(shè)計，搭載了高性能的電驅(qū)動力系統(tǒng)，配以電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)和多級高壓電安全防護體系等；不會出現(xiàn)電池與乘員爭空間，同時解決了由于加裝電池而產(chǎn)生的車輛前后軸重量分配不均等問題。
榮威E50搭載了全新的電驅(qū)動力系統(tǒng)，配以電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等先進部件，動力來源采用了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，其勻速測試工況下續(xù)航里程能達到180km，最高時速達130km/h，百公里加速時間也只要15秒。
榮威E50還是國內(nèi)首款真正面向一般消費者銷售，真正實現(xiàn)“市場化”的純電動汽車。在享受了國家財政補貼以及地方的新能源汽車補貼后，榮威E50在實際使用中行駛百公里的花費不到8元，非常具有吸引力。
比亞迪E6：純電動車
售價：36.98萬
關(guān)鍵詞：續(xù)航里程長、300公里、5年10萬公里保修
比亞迪E6個人版純電動車定名為E6先行者，每輛車國家和深圳市政府補貼共12萬元，實際售價相當(dāng)于24.98萬元。
比亞迪 e6先行者純電動車，在綜合工況下單次充電最長可行駛300公里。e6先行者高達300公里的續(xù)駛里程能有效拓展出行空間，基本滿足市內(nèi)、市郊自駕需求。e6先行者的超長續(xù)駛能力得益于比亞迪自行研發(fā)的“鐵電池”，它具有儲能大、功率高、耐用、安全的特點。
比亞迪 e6先行者的舒適、科技配置很豐富。其中以“云系統(tǒng)”為核心的車載智能系統(tǒng)，功能類似于豐田的G-BOOK和通用的安吉星，可以幫助車主在日�？刂栖囕v。通過“云”鑰匙功能車主可利用蘋果或安卓等系統(tǒng)手機終控遙控開/關(guān)鎖、開啟空調(diào)、隨時了解到車輛當(dāng)前位置以及和自己的距離；可在行車過程中進行重要資 訊、股票、航班、天氣等信息實時查詢；當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，車載通訊平臺接收到相關(guān)信號后將自動呼叫客戶中心，客戶中心將及時聯(lián)絡(luò)車主確認車況。
比亞迪e6充滿電后的續(xù)航里程為300公里。除了電池外，比亞迪e6還裝配有終身免維護的永磁電動機，功率可達到75kw，相當(dāng)于1.6排量的汽油車，e6電動機的扭力最大可達450牛米，所以加速方面不會遜色于燃油車。廠家公布的資料顯示，e6在0~100公里/小時加速，時間在10秒以內(nèi)，最高車速可達140公里/小時，配合e6的是CVT自動變速箱。
增程型電動車：最大的特點是電力驅(qū)動車輛行駛的主要能源，而汽油則是它的備用能源。增程型電動車可以在電池電量耗盡后繼續(xù)行駛，因為增程型汽油發(fā)電機會實現(xiàn)無間斷啟動，提供電力驅(qū)動汽車。增程型電動車能夠自行產(chǎn)生續(xù)航所需電力，而不必停車尋找充電的地方。
沃藍達
售價：49.8萬元
關(guān)鍵詞：增程型電動車
沃藍達首先依靠電池所儲存的電力行駛，然后依靠汽油發(fā)動發(fā)電機產(chǎn)生的電力繼續(xù)驅(qū)動。假設(shè)你的Volt 電池已充滿電，那么沃藍達可以依靠電池中儲存的電力行駛達最多64公里(40英里)，期間可以完全實現(xiàn)“零油 耗、零排放”。隨著電池電力即將耗盡，增程型汽油發(fā)動發(fā)電機將自動起動，開始提供為電池提供電力。這樣 Volt就能繼續(xù)行駛數(shù)百公里，直至有條件再次充電或加油。
沃藍達則是一款消除了電動車行駛里程受限的車型，同時1.4升四缸引擎也僅僅在電池電量不足時才會 啟動充電。通過1.4升四缸ECOTEC發(fā)動機為電池充電，Volt最大行駛里程超過500公里。當(dāng)行駛里程小于60公里 時沃藍達電動車能夠僅依靠電力來驅(qū)動。依靠電池組所儲備的電力行駛約60公里。
混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳 統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動 力系統(tǒng)可以按照整車的實際運行工況要求靈活調(diào)控，而發(fā)動機保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而降低油耗與排放。
輕混：輕度混合動力系統(tǒng)除了支持發(fā)動機啟/�？刂埔酝膺�可以在減速和制動的情況下對動能進行回收；而在行駛過程中發(fā)動機可以實現(xiàn)等速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機產(chǎn)生的能量可以在驅(qū)動車輛以及驅(qū)動發(fā)動機為電池充電之間進行平衡調(diào)節(jié)。一般來說，這種模式下電機所提供的功率占車輛總功率的20%以下。
奔馳S400 Hybrid
官方售價：145.8萬
關(guān)鍵詞：輕混、豪華
奔馳S400 HYBRID盡管是輕度混合，但作為奔馳的首款量產(chǎn)環(huán)保車型，意義之大不言而喻。它使用一臺V6汽油機和電動馬達共同驅(qū)動，3.5升汽油機提供205kW的功率，同時，電動馬達亦可產(chǎn)生15kW的功率和160Nm的起動扭矩。兩者綜合可輸出的功率為220kW，綜合最大扭矩達到385Nm。車輛也配備了起、停系統(tǒng)，當(dāng)遇到紅綠燈停止時，發(fā)動機完全停止，以節(jié)省油耗；但一到綠燈，只要松開剎車踏板，發(fā)動機又重新開始工作。
強混：“強混”的最大特點是，電動機可以獨立自主工作，并且和發(fā)動機高度匹配協(xié)同作用。
雷克薩斯CT200h
官方售價：27.9-44.5萬元
關(guān)鍵詞：強混、后排空間小
雷克薩斯CT200h的賣點相當(dāng)多，優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計，不錯的動力以及相當(dāng)不錯的油耗，還有長達六年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)，這將為車主省下大筆的費用，而其唯一的缺點就是空間比同級車稍小。、
CT200h提供四種駕駛模式：純電動(EV)、經(jīng)濟(ECO) 、標(biāo)準(zhǔn)(NORMAL)、運動(SPORT)。油電混合動力車 型獨有的ECVT電子無極變速控制系統(tǒng)能夠帶來更加平順舒適的駕馭感受。1.8L發(fā)動機最大功率99馬力，最大扭 矩為142N.m，電動機功 率為82馬力，扭矩則為207N.m，零至百公里加速時間為10.3秒。這款車還擁有一個EV( 電動車)模式，僅依靠電力時速可達28英里/小時，行駛里程可達1.2英里。
在各種行駛狀態(tài)下，凱美瑞混合動力都能有效減少燃油的消耗。車輛啟動時及低速、低負荷運轉(zhuǎn)時，只通過電動機驅(qū)動行駛；一般行駛時，電動機和發(fā)動機共同驅(qū)動，高效配合；上坡和加速行駛等需要高馬力輸出時，發(fā)動機和電動機同時達到最大功率；減速制動時，電動機會將損失的能量轉(zhuǎn)化為電能存儲到HV蓄電池中；車輛停止時發(fā)動機自動處于停止?fàn)顟B(tài)。
凱美瑞-混動
指導(dǎo)價：25.98- 32.98
凱美瑞混合動力采用了完全不同于傳統(tǒng)的燃油技術(shù)——“艾金森循環(huán)”。“艾金森循環(huán)”是一種增大發(fā)動機膨脹比的超膨脹循環(huán)，其吸氣和壓縮行程比做功和排氣行程較短，通過推遲進氣門關(guān)閉，在壓縮沖程從進氣門排出部分燃氣，減少進氣量。通過縮小燃燒室容積，提高膨脹比，即等待爆發(fā)壓力在充分降低后才進行排氣，由此充分利用爆發(fā)能量，另外在減少摩擦損失的同時提升發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)數(shù)，實現(xiàn)了更低的油耗和更高的動力輸出。
一汽豐田普銳斯
官方售價：22.98-26.98萬元
關(guān)鍵詞：強混
作為尖端技術(shù)的集大成者，全新PRIUS普銳斯的太陽能通風(fēng)系統(tǒng)，實現(xiàn)了太陽能電池板和天窗完美融合，將視覺美感與人性享受完美呈現(xiàn)，并配備了世界首創(chuàng)的智能鑰匙遠程開啟遙控空調(diào)系統(tǒng)與觸摸追蹤顯示功能，舒適的人性化體驗與頂級的安全性能將品質(zhì)極度提升。此外，依據(jù)不同的駕駛需求設(shè)定有三種行駛模式，實現(xiàn)節(jié)能與動力駕馭的雙重享受。
全新普銳斯使用的豐田混合動力技術(shù)屬于強混合動力技術(shù)，電動機并不是單純的輔助行駛，能單獨提供驅(qū)動、行駛的驅(qū)動力。無論是起步還是正常行駛，都會優(yōu)先采用電動機驅(qū)動，縮短發(fā)動機工作時間，實現(xiàn)低油耗；在減速、制動時發(fā)動機可完全停止運轉(zhuǎn)，由車輪驅(qū)動發(fā)電機回收能量和充電。全新普銳斯具備了低油耗、低排放、低噪音和強動力的特點。
