別的先不說，先上干貨。
小秦霸氣而又不失萌萌噠的的前臉，這個角度看上去，仿佛在張著嘴向你吐舌頭一樣。
跟著我，左邊！
右邊！一個慢動作~
車子的大燈設(shè)計的挺好看的，仿佛給人一種隱士的風范、、、說實在的，入手小秦的提議還是老婆（顏值癌晚期患者）提出來的，不為別的，就因為那天跟老婆一起去比亞迪4S店的時候，老婆一眼就看上了秦，唉，這就像電視劇里演的那種情節(jié)一樣：在對的地方遇見對的你，只不過，對象從我變成了車、、、
老規(guī)矩，來一個自我介紹：我，一個干脆利落的90后小伙子，工作穩(wěn)定，再加上媳婦兒到手，并且馬上還要從二人世界向三口之家轉(zhuǎn)變，所以，覺得是時候買車了，畢竟，用本山老師的話說：不差錢。其實對于選車我這段時間也看了不少汽車，說實話，我個人還是蠻看好新能源汽車的，新能源車的話在補貼，上牌和油耗方面都挺有優(yōu)勢的，買了車，將來能給自己省錢，也是挺好的，而對于選國產(chǎn)車還是進口的，我倒覺得現(xiàn)在國產(chǎn)的車子也是挺不錯的，加上我周圍的好多人都開的國產(chǎn)車，并且都說不錯，另外我也常常在電視上看到外國的汽車都用我們中國的牌子，所以也沒必要去挑進口的。
最開始的時候我很喜歡榮威e50插電混動版，覺得非這款車不買了。但是，后來又看了比亞迪秦、以及榮威e550，然后，猛然間發(fā)現(xiàn)自己對于榮威的喜愛也不是那么強烈了。（主要就是感覺e50的外觀不怎么好看，另外緊湊車型，空間實在是遠遠滿足不了我日常用車的需求，所以我就痛痛快快的移情別戀了。）所以就拜拜了，曾經(jīng)讓我迷戀不已的榮威e50。
接下來糾結(jié)的就是秦、榮威e550：都是新能源，續(xù)航能力秦要比榮威e550高出不少。補貼優(yōu)惠什么的都是很大的，沒辦法啊，買車就像挑選媳婦兒，一定要找到一個最適合家用的才行。后來我猶豫了好久，最終下定決心提了秦，提秦的原因很簡單：秦是雙擎雙模，動力更加強勁，另外相對來說，秦經(jīng)過補貼優(yōu)惠之后落地架只有二十來萬，這一點來說，要比榮威e550強上太多了。秦的動力也比榮威的要強，電池容量也比e550要大，續(xù)航方面更不用說，外觀也更加討人喜歡，所以，最后就不再猶豫，直接入手比亞迪-秦。
秦的側(cè)面看起來線條十分流暢，運動感十足，這也是我喜歡秦的一個主要原因。
左側(cè)45°，不得不說，這個角度看上去，別有一番韻味。
車子的一體式尾燈，老婆最喜歡的還是這個一體式尾燈，白天效果不是怎么明顯，但是晚上開在路上很炫酷的。
來一個尾燈特寫。
比亞迪的尾部logo。順便說一下：這兒還是充電接口的地方~~~~
小秦的十七寸輪轂。
前排空間很大，我將近一米八的人，坐在駕駛座椅上，還有很大的空間。
還是直接上圖比較明顯，駕駛空間是這樣的。
小秦的中控看起來簡潔而又不失科技感，整體按鍵很實用，科技感十足。
方向盤手感很不錯，回饋力度很好，指向性很準。
變速桿我比較喜歡，雖然在換擋的時候很平滑，基本上沒什么頓挫感，但是相比換擋，我更喜歡變速桿在夜晚的時候不斷變換的色彩。
屏幕下方的按鍵。
空氣凈化系統(tǒng)，感覺這個配置真的很不錯。貌似同級車中，只有比亞迪配備了、、、
車內(nèi)燈以及天窗的控制開關(guān)。
多功能電動調(diào)節(jié)座椅，這個就方便多了，尤其是對于像我這樣勤奮的不明顯的人
后排座椅空間。
