摘要: 新能源市場(chǎng)硝煙四起，插電混動(dòng)車(chē)型戰(zhàn)火悄然來(lái)襲，不僅上汽、奇瑞等自主品牌頻發(fā)新品，更有寶馬、通用等豪華合資品牌緊鑼密鼓布局戰(zhàn)略。各大車(chē)企如此迫切分羹新能源插混市場(chǎng)，究其原因主要是新能源消費(fèi)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大以及消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的逐步接受與認(rèn)可。插混扎堆 誰(shuí)才是真正王者隨著插混市場(chǎng)大熱，進(jìn)駐車(chē)型源源不斷，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。然豪 ...
新能源市場(chǎng)硝煙四起，插電混動(dòng)車(chē)型戰(zhàn)火悄然來(lái)襲，不僅上汽、奇瑞等自主品牌頻發(fā)新品，更有寶馬、通用等豪華合資品牌緊鑼密鼓布局戰(zhàn)略。各大車(chē)企如此迫切分羹新能源插混市場(chǎng)，究其原因主要是新能源消費(fèi)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大以及消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的逐步接受與認(rèn)可。
插混扎堆 誰(shuí)才是真正王者
隨著插混市場(chǎng)大熱，進(jìn)駐車(chē)型源源不斷，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。然豪華品牌動(dòng)輒50萬(wàn)+，令人望而卻步，既性能出眾又價(jià)格親民的插混車(chē)成為市場(chǎng)上的香餑餑，比亞迪秦就是其中之一。一方面憑借超長(zhǎng)純電續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力、PM2.5綠凈系統(tǒng)等“硬件”吸睛，另一方面可以享受?chē)?guó)家地方雙重補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不同于某些品牌銷(xiāo)量局限于部分城市，秦自上市以來(lái)銷(xiāo)遍全國(guó)大部分省份或地區(qū)，累計(jì)超5萬(wàn)臺(tái)，牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量霸主地位，成為名副其實(shí)的插混王。
秦領(lǐng)風(fēng)潮 核心技術(shù)立標(biāo)桿
比亞迪秦搭載雙擎雙模核心技術(shù)，百公里加速5.9秒，百公里油耗1.6升，純電續(xù)航里程70公里。在主流插混市場(chǎng)中，豪華品牌奧迪、沃爾沃、寶馬紛紛推出各自產(chǎn)品，其各項(xiàng)指標(biāo)仍然難以望“秦”項(xiàng)背。2015年，比亞迪秦推出移動(dòng)電站技術(shù)、松油門(mén)停機(jī)小油門(mén)停機(jī)功能，更是引領(lǐng)風(fēng)潮，將新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。
真材實(shí)料 消費(fèi)者好評(píng)如潮
面對(duì)魚(yú)龍混雜的新能源市場(chǎng)，群眾的眼睛是雪亮的。真正好的新能源車(chē)，要靠消費(fèi)者來(lái)證實(shí)。國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power 2015新車(chē)質(zhì)量報(bào)告針對(duì)真實(shí)車(chē)主進(jìn)行了全方位調(diào)研，秦在中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)居于榜眼位置。此外，在近期新能源車(chē)口碑排行榜中，唐、秦、元三兄弟包攬前三甲。“不出長(zhǎng)途不用油，一年難用一百元”、“動(dòng)力呼之即來(lái)，就像一匹野馬”、“保養(yǎng)超級(jí)省心省錢(qián)”……這些真實(shí)的聲音將比亞迪秦的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)遺。
市場(chǎng)、產(chǎn)品與口碑三贏，比亞迪秦在新能源車(chē)中也算是出師大捷了，我們更加期待其在未來(lái)市場(chǎng)的表現(xiàn)如何。
