比亞迪S6,整車風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣力學(xué)，盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。S6車體寬大，整體造型時尚漂亮，線條簡潔，圓潤中而不失運動，網(wǎng)友稱“外觀是大家都看的見得，是一款不可多得的城市SUV”。這車，噪音真的不是一般的大，煩。下面進行音響升級和全車隔音
比亞迪汽車音響改裝配置單
前聲場音響：美國霸克 EX6A 兩分頻套裝喇叭
后聲場音響：美國霸克 CX650 同軸喇叭
功放：美國霸克ES120.4 四路功放
低音炮：美國霸克C10 10寸無源超低音
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能隔音、平靜隔音
S6原車喇叭和美國霸克EX6A 喇叭對比
車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問題。同時，鈑金間形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂趣！
第一層隔音完成實圖：在門板最里層貼一層止震隔音，隔音一定要壓實
第二層隔音完成實圖：在外層再貼上一層止震隔音，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實，阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。
前聲場安裝美國霸克EX6A中低音單元效果圖
前聲場：美國霸克EX6A
后聲場安裝美國霸克CX650效果圖
后聲場：美國霸克CX650
美國霸克ES120.4四路功放安裝在副駕駛座椅下面，這樣節(jié)省極大節(jié)省了車內(nèi)空間
翼子板隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
