賽車夢(mèng)還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？

小時(shí)候一度癡迷各種賽車動(dòng)畫片，《四驅(qū)兄弟》、《頭文字D》等，當(dāng)時(shí)覺得賽道和賽車簡直酷斃了。

 

 后來我接觸賽車游戲。第一人稱的駕駛室視角，取材自真車的數(shù)據(jù)及聲音，仿真的駕駛手感，以及專業(yè)的拉力賽系統(tǒng)……讓我感覺真的在開賽車！自此，我對(duì)賽車的迷戀更一發(fā)不可收拾了。

 

只是現(xiàn)實(shí)還挺骨感。我遲遲沒有機(jī)會(huì)接觸賽車。有一段時(shí)間我都開始迷惘，要不要找份平凡的工作踏踏實(shí)實(shí)……直到遇到了它！

 2014年，我入手了人生第一輛車，比亞迪秦。百公里加速5.9秒的強(qiáng)大動(dòng)力讓我十分振奮，這就是我夢(mèng)想的速度與激情！

15年4月，一次偶然的機(jī)會(huì)，我看到了天馬賽道日的招募信息，果斷報(bào)了名。帶著我稍加改裝的秦，就這么任性地走上賽道……雖然賽車夢(mèng)算是開始了，但由于沒有任何賽車經(jīng)驗(yàn)。第一次下跑道的時(shí)候就沖出緩沖區(qū)，當(dāng)時(shí)成績并不理想……之后又參加了一次賽道日，坐在別人的副駕駛，感受了正確的走線以及車與車的不同屬性。掌握了技巧后，我越跑越快，16年4月，我跑出了目前為止上海天馬賽車場(chǎng)家用國產(chǎn)車最快的成績（單圈成績1:21.544）。

 

 當(dāng)時(shí)有人質(zhì)疑我的秦改裝太多，我只是笑笑，并參加更多的比賽，讓他們看到我和秦的真正實(shí)力。

 現(xiàn)在的我已經(jīng)考取了賽車駕照。今年開始組建自己的車隊(duì)，展開職業(yè)賽車生涯�，F(xiàn)在回想，感覺自己好像經(jīng)歷了一場(chǎng)夢(mèng)。其實(shí)從沒有想過可以成為真正的賽車手，只是想盡自己的能力做到最好。

 

賽車教會(huì)我感謝。感謝支持我的朋友同家人，感謝亦師亦友的車友們，分享自己賽車的經(jīng)驗(yàn)，給我很多指導(dǎo)……

最后，我還要感謝我的比亞迪秦，由素不相識(shí)領(lǐng)它回來，跟它上賽道不斷磨合，回爐再造不斷改裝完善，再下賽道上陣殺敵，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。雖然在一些人眼里是車不過是冰冷的機(jī)器，但有了這些經(jīng)歷，我們也建立了深厚的感情。

我不會(huì)放棄我的賽車夢(mèng)，希望未來還有機(jī)會(huì)參加更多賽車比賽。盡力去跑，享受賽車的每一個(gè)時(shí)刻，享受比賽！