今年10月份左右，參加了侄子的婚禮開車回家，最后一公里，猛然聽到一聲悶響，緊接著方向盤開始打滑，車輛側(cè)傾，好在車速不快，幾腳點剎停了下來，真的是嚇沒了半條命。換完了胎之后再開車總覺得有心理陰影，思來想去覺得老這樣也不行，就買了一套飛利浦胎壓監(jiān)測換掉了原來的監(jiān)測器。
物流速度賊快，兩天就到了
車上其實自帶的有胎壓監(jiān)測，不過那個只能被動監(jiān)測，出了問題才會報警，也沒辦法判斷具體是哪個輪子有問題，很不方便，如果是個主動式的，這次爆胎可能就能提前預(yù)支了。這次下單的飛利浦TE60i胎壓監(jiān)測器是主動式的，0.1bar高精度的胎壓測量，行駛過程能實時看到胎壓數(shù)值的變化情況，出胎壓異常警示基本0延遲，可以說是相當(dāng)及時。
說明書和正體工工整整躺在里面，四個監(jiān)測器對應(yīng)四個輪胎，不能隨便安裝
之所以選擇內(nèi)置式的，是因為內(nèi)置胎壓監(jiān)測是放在輪胎和氣膽之間的，相較外置儀器接觸氣嘴來檢測更精準(zhǔn)。雖然要找維修店安裝，還要做四輪動平衡比較麻煩，但更穩(wěn)定，受到干擾也更少。
接受器表面是光伏板，所以晴天根本不擔(dān)心電的問題
這款檢測器也不用擔(dān)心供電問題，晴天有太陽能供電，陰雨天能USB快充。當(dāng)時還擔(dān)心快充的電可能堅持不了多久，結(jié)果沒想到開了一整天才用到一格不到，而且充滿只需4個鐘頭，效率挺高的。這個胎壓監(jiān)測的接收器還會自動睡眠，發(fā)現(xiàn)處于無光或者暗光狀態(tài)并且沒有明顯震動就會進入息屏狀態(tài)，一旦上路又會重新喚醒，非常方便。
準(zhǔn)備工作開始，拆掉輪胎，裝入檢測器
這是第二個，師傅手藝挺好，速度杠杠的
換好之后，開始充氣，之后再進行下個步驟
做完動平衡就結(jié)束了
換完了之后長出了一口氣，這種生命安全握在自己手里的感受實在是太好了，還在猶豫的我真的建議你們不要為了省那點錢就不安胎壓監(jiān)測，真出了事劃不著。
