斯巴魯（subaru）力獅（Legacy）音響效果，隔音效果都要（全車隔音）
前記：
斯巴魯力獅，搭載著名的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，能很直觀的反映出路面信息。這樣的調(diào)校對于抑制車身起伏有一定作用，對振動的吸收就很有限，會導(dǎo)致更多路噪的產(chǎn)生。而且這種底盤并不利于車輛的越野性。在顛簸路面上，車身振動和異響都比較明顯，剛性不足的特性會完全暴露出來。
噪聲抑制方面，因為車身鋼板單薄，隔聲量不足，車門玻璃又是無框設(shè)計，高速行駛傳入車廂的風(fēng)噪聲必然很大。另外反映較多的就是胎噪、路噪了。要做隔音改造，最關(guān)鍵的部位就是四個車門、整個后備箱和車底板。
音響升級方面，原車主機是前置6碟式，原車前聲場是全頻帶小高音加中低音喇叭，6寸中低音喇叭材質(zhì)很一般，塑料框架+紙制振膜，后門就是簡單的6寸全頻喇叭。這次的音響升級主機不改變，只升級原車?yán)忍嵘繇懸糍|(zhì)方面。
