地面道路遇高路堤成“斷頭路”
杭州計劃抬升滬杭甬高速公路成高架
一般的高速公路，路基都做得比較高，專業(yè)人士稱“高路堤”，以保證高速公路上交通流的完整性，不受周邊交叉道路的干擾。但如果這條高路堤剛好位于城市中間，有可能反而成了城市發(fā)展的一道屏障。
現(xiàn)在，杭州東部就橫亙著一道“屏障”——滬杭甬高速公路，其從德勝東路互通立交開始到艮山東路彭埠立交一段，剛好穿過城東新城，隨著東站樞紐的開通，這里周邊路網(wǎng)正在完善中，但很多路延伸著延伸著就碰到了滬杭甬高速公路的高路堤，不得不成了一條“斷頭路”。
為此，目前，杭州有個計劃，要把滬杭甬高速公路（德勝東路立交-艮山東路彭埠立交）整個改造抬升，現(xiàn)有高速公路路面破除，代之新建一條高架，今后高架上面是滬杭甬高速，而地面則是新遷建過來的備塘路。
設(shè)計中，新建的高架將完全按照現(xiàn)有線型，從德勝東路互通立交以南開始，到艮山東路彭埠立交以北，改造總里程約1.85公里，其中高架橋長約1.3公里。雙向四車道，設(shè)計時速120公里。工程計劃今年底明年初開工，兩年內(nèi)建成。
隨著滬杭甬高速公路抬升工程的進行，備塘路這次也將一起改造新建，雙向六車道，比現(xiàn)在寬多了。而現(xiàn)有老的備塘路，則將廢除。
