途觀的操控真心牛X

我家的途觀是1.8T自動(dòng)四驅(qū)舒適版，極地白。不管是外觀還是配置，我都覺(jué)得買(mǎi)得很值。已經(jīng)過(guò)磨合期一個(gè)多月了，途觀是越開(kāi)越順手，個(gè)人覺(jué)得途觀的操控那是一個(gè)牛X，今天就和大家分享一下。

首先，就是這電子助力的真皮多功能方向盤(pán)，輕重適中，指哪打哪，指向精準(zhǔn)。低速時(shí)很輕便，市區(qū)內(nèi)停車(chē)、倒車(chē)很輕松。跑高速時(shí)，牛X得會(huì)隨著速度的提高而變得越來(lái)越沉穩(wěn)，所以我覺(jué)得一點(diǎn)也不虛，很有安全感。
第二，途觀的前懸架用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，扎實(shí)，韌性好。對(duì)側(cè)向力控制得很到位，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到什么側(cè)傾。麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架簡(jiǎn)直是完美組合，途觀的車(chē)尾總是很聽(tīng)話的跟隨車(chē)頭前進(jìn)。上次我表弟借我的途觀跑高速，我知道他開(kāi)車(chē)比較粗暴，沒(méi)想到他回來(lái)跟我反映說(shuō)，哥，你這個(gè)途觀太牛，我不是zuo啊，開(kāi)過(guò)那么多車(chē)，我覺(jué)得你這途觀是最穩(wěn)的，我都快飆到220了，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)尾外擺的情況。好吧，這兔崽子，借車(chē)給他開(kāi)，我真心有些肉疼，不過(guò)，這途觀的操控也的確是牛。對(duì)了，神奇的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也一定功不可沒(méi)。

第三，凡是好的操控必然要有好的動(dòng)力做支撐。我這途觀1.8T，EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，漩渦增壓，扭矩隨叫隨到。起步給點(diǎn)油就有傳說(shuō)中的推背感，后面加速時(shí)推背感更強(qiáng)，渦輪增壓介入明顯。搶早晚高峰，在中環(huán)金沙江路上一路超車(chē)，那趕腳真是爽爆了！
第四，我這途觀的車(chē)身呈流線型（見(jiàn)下圖），設(shè)計(jì)得很聰明。這種車(chē)身跑起來(lái)風(fēng)阻小，尤其是抗側(cè)風(fēng)的能力也很牛X。夏天時(shí)不時(shí)愛(ài)上演個(gè)疾風(fēng)暴雨，我這途觀在狂風(fēng)亂舞中依舊表現(xiàn)得泰然自若，真男人吧。