一塊電池組充滿(mǎn)電大約需要半個(gè)小時(shí)，且車(chē)主無(wú)需承擔(dān)任何充電配套設(shè)備的費(fèi)用。
北京時(shí)間6月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，業(yè)界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉最近面向數(shù)百位電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，演示了為電動(dòng)汽車(chē)快速更換電池組的技術(shù)，在為Model S電動(dòng)汽車(chē)更換電池組時(shí)，整個(gè)過(guò)程僅需90秒左右，不到為汽車(chē)加滿(mǎn)一箱汽油所需時(shí)間的一半。
特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）表示，公司最快將于2013年底興建換電服務(wù)站，剛開(kāi)始將在加州，隨后將在波士頓和華盛頓建設(shè)換電服務(wù)站。
在演示過(guò)程中，一輛Model S電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)上舞臺(tái)，駕駛員不用下車(chē)，這時(shí)一個(gè)自動(dòng)化裝置先是斷開(kāi)Model S電動(dòng)汽車(chē)上的電池組，移下它，并換上充滿(mǎn)電的電池組。同時(shí)，視頻同步展示特斯拉一名員工在據(jù)稱(chēng)是洛杉磯加油速度最快的一家加油站為一輛汽車(chē)加油。經(jīng)過(guò)93秒，電動(dòng)汽車(chē)的電池組更換完畢，而加油站的汽車(chē)仍在加油。隨后又一輛電動(dòng)汽車(chē)演示了快速更換電池組的過(guò)程，用時(shí)96秒，同樣少于為汽車(chē)加滿(mǎn)一箱油的時(shí)間，加滿(mǎn)一箱油需要約4分鐘。
馬斯克表示，更換一次電池組的費(fèi)用相當(dāng)于當(dāng)?shù)丶s15加侖汽油的費(fèi)用，不過(guò)，這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)為用戶(hù)提供更大的方便。除節(jié)省時(shí)間外，駕駛員還不必下車(chē)。這種技術(shù)更換電池組快捷、方便，此外，車(chē)主過(guò)后還可以返回?fù)Q回自己充滿(mǎn)電的電池組，不過(guò)，需要支付同樣的電池組更換費(fèi)用，大概在60到80美元左右。此外，特斯拉還將根據(jù)用戶(hù)更換電池組的新舊程度折算收取一定的費(fèi)用。
馬斯克表示，每座換電服務(wù)站的建設(shè)成本需要50萬(wàn)美元，同時(shí)配備超級(jí)充電設(shè)備。今后，每座換電服務(wù)站將儲(chǔ)備約50塊電池組，用戶(hù)無(wú)需預(yù)定，可隨到隨換。此外，根據(jù)需求情況，特斯拉還將為換電服務(wù)站配備更多的電池組。換電服務(wù)站將使用業(yè)已安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施為電池組充電，未來(lái)可能還會(huì)利用太陽(yáng)能為電池組充電。一塊電池組充滿(mǎn)電大約需要半個(gè)小時(shí)，且車(chē)主無(wú)需承擔(dān)任何充電配套設(shè)備的費(fèi)用。
當(dāng)然，電動(dòng)汽車(chē)目前仍無(wú)法成為主流產(chǎn)品。馬斯克表示：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，打消人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的顧慮非常重要。用戶(hù)必須能夠感受到他們可以像駕駛?cè)加推?chē)那樣自由駕駛電動(dòng)汽車(chē)，不用擔(dān)心電池組沒(méi)電的問(wèn)題。如果他們急需去某個(gè)地方，他們就可以去。事實(shí)上，還能比駕駛?cè)加推?chē)更快地到達(dá)。”
第一批換電服務(wù)站將沿加州五號(hào)州際公路修建，在這條公路上有許多Model S電動(dòng)汽車(chē)往返于舊金山和洛杉磯之間，隨后還將在波士頓到華盛頓的公路旁修建。
此外，馬斯克還回應(yīng)了在最近舉行的股東大會(huì)上有人提出的質(zhì)疑，有人提出城區(qū)使用特斯拉電動(dòng)汽車(chē)找不到換電服務(wù)站充電的問(wèn)題。他指出，在城區(qū)，更換電池組可能會(huì)是最終的解決方案，他還以城市用地緊張為例對(duì)此進(jìn)行了說(shuō)明。
未來(lái)，特斯拉可能還會(huì)許可第三方向用戶(hù)提供更換電池組的服務(wù)，只要他們的服務(wù)水平不打折扣。
