大家好，樓樓又來了，有網(wǎng)友問樓樓是怎么決定買天籟的，那下面樓樓就扒一扒這個(gè)過程。
先說說樓主最近的心路歷程。樓主是在09年的時(shí)候自己攢點(diǎn)兒小錢買了臺(tái)凱越，全部下來大概花了十萬多大洋。不過開著1.6的自然吸氣總是有點(diǎn)兒沒底氣…于是開始捉摸著換臺(tái)座駕。根據(jù)手里的軟妹幣數(shù)量，樓主翻了好多車型，凱美瑞、致勝、雅閣、邁騰，都有研究，它們可以說是各有所長(zhǎng)吧。前臉酷似阿斯頓馬丁的致勝，個(gè)人覺著座椅加熱什么的實(shí)用性并不那么強(qiáng)，朋友提醒我電加熱和除霧也木有傳說中的那么智能，對(duì)在北方的樓主來說冬天開車會(huì)很麻煩；對(duì)雅閣的外形則是無感，其實(shí)真心覺著邁騰不錯(cuò)，大眾的動(dòng)力系統(tǒng)和操控性是毋庸置疑的，加上樓主自小就對(duì)德系的東西感冒（論壇里一定不少德粉吧？），一度對(duì)它親睞有加，可惜邁騰的某些做工腫么那么令人傷心呢？?jī)?nèi)飾的材質(zhì)塑料感強(qiáng)到樓主這么糙的人都受不鳥了！不得不說日系車在舒適性和服務(wù)性上做的足夠人性化，這也是樓主選擇天籟的原因之一，舒適性和良好的操控性，其實(shí)家用車需要的也就是這些了。當(dāng)然了，最后做決定的還得是請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)：“夫人桑，您看到底選哪個(gè)？”領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話，免不了要開車回老家，就選個(gè)舒適性的吧。自此，樓主家里老三的位置塵埃落定…（以后有了孩子還會(huì)再降的，嗯嗯。）
于是把一萬多公里的凱越優(yōu)惠價(jià)賣給了朋友（兩年多才一萬多公里，樓主這是放血大甩賣啊…），湊齊了軟妹幣后果斷訂車，2.5導(dǎo)航領(lǐng)先版。沒訂車的時(shí)候并不著急，自從訂了車，樓主卻異常期盼了…在日盼夜盼等了一個(gè)月之后，終于等來了4S店的提車電話！車到手之后果然輕車簡(jiǎn)從地拉著領(lǐng)導(dǎo)回了趟老家，雖然并不遠(yuǎn)，兩百公里吧，但天籟的舒適性著實(shí)讓樓主心花怒放，天籟粉們注意啦，下面就以回家之旅開始扒一扒新座駕的感受。Magic……圖來！
在老家…
樓主一直不喜歡弄個(gè)坐墊神馬的…看上去太雜亂，鬧心…樓主也開過不少同級(jí)的車，凱美瑞、邁騰、君威，索八，比較有駕駛感的還是天籟，再放幾張座椅的圖…
嗯，下面說說路上的駕駛感受吧。樓主從四惠出發(fā)，市內(nèi)堵得心慌。過了五方橋，入京沈高速，輕轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上1500，時(shí)速100公里，車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，此時(shí)車內(nèi)乘員交談幾乎沒有影響，不過超車的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)兒飄。于是加到120超車，速度上來了，超車時(shí)氣流擾動(dòng)沒那么明顯，飄的感覺消失了。由于是新車，沒敢再往上提速，當(dāng)然了，速度肯定不是問題，曾經(jīng)的凱越樓主也開到180我會(huì)亂說？
一百四十公里，一個(gè)多小時(shí)多一點(diǎn)兒到了。市區(qū)駕駛時(shí)操控性很好，油門很靈敏，轉(zhuǎn)向時(shí)很沉穩(wěn)，這讓開慣了小凱越的樓主頗為不適應(yīng)。
勝利達(dá)到目的地之后的照片，是不是略顯雜亂了，好吧，是十分雜亂，亂入的是領(lǐng)導(dǎo)的玉手，網(wǎng)絡(luò)太沒譜，就不爆照了…
NND，新X報(bào)再怎么黑農(nóng)夫山泉，我也照喝不誤！
下面來點(diǎn)兒細(xì)節(jié)：
眼神是不是很犀利？
日產(chǎn)logo：
記得樓主有一次在公交車上看到了定速，當(dāng)時(shí)著實(shí)很驚訝…（不要嘲笑樓主無知）
主啊，無視樓主的渣攝影技術(shù)吧…
總體來說，新天籟的舒適性很好，動(dòng)力也不差，各種中控設(shè)計(jì)很方便，人性化。無論外觀內(nèi)飾看上去都很有感覺，油耗也在可接受的范圍內(nèi)，儼然讓樓主有種開上了C級(jí)車的感覺…
換上了新座駕，樓主感覺人也如車，可以說是成熟穩(wěn)重了很多吧，
嗯，今天的作業(yè)不知道及格否，來，大伙兒隨我一起喊：斑竹加精�。�！KUMA！
求眾神挽。
特別鳴謝：哥們小安
相機(jī)：佳能 EOS 60D
拍攝時(shí)間：5月9日
拍攝地點(diǎn)：北京—唐山
