分享駕駛心得：奔馳的好伴侶，卡妙思電腦

分享駕駛心得：奔馳的好伴侶，卡妙思電腦..

立標(biāo)奔馳，少了一份時(shí)尚，多了一份穩(wěn)重。

購買車子之前，其實(shí)就已經(jīng)了解好了這款車的改裝潛力，所以就直接購買了低版本，省下的錢可以改裝很多項(xiàng)目，并且性能可以遠(yuǎn)超高配版本。提回車首先就考慮改裝動(dòng)力，卡妙思動(dòng)力改裝已經(jīng)有很多年的經(jīng)驗(yàn)了。因此，卡妙思電腦自然也就成為了首選項(xiàng)目。

第一步，要接好機(jī)械增壓的壓力傳感器。因?yàn)閭鞲衅髟贓CU的盒子下面，所以先要把ECU的插頭拔下來，才能看到傳感器，下面是接好卡妙思電腦插頭的圖。

 

第二步，將卡妙思電腦的黑色的電源線搭地。如下圖所示：

 

第三步，將卡妙思電腦紅色的電源線接到電瓶的正極。如下圖所示：

 

 

 

第四步，將卡妙思電腦主機(jī)固定在合適的位置即可。如下圖所示：

 

整個(gè)安裝大約10分鐘，還是挺簡(jiǎn)單的。有3檔的開關(guān)也比較容易理解，分別是提升20%動(dòng)力、提升10%和OFF關(guān)閉。

按照以前的駕駛習(xí)慣，動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的區(qū)間，比原車要強(qiáng)出很多。不管是起步，還是超車再加速，都挺游刃有余。現(xiàn)在基本上很少需要用到3000多轉(zhuǎn)以上了。而在往常，經(jīng)常會(huì)需要踩到4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力才夠用。

油門踩的比較深時(shí)，感覺轉(zhuǎn)速上的比較快，尤其是要往4000轉(zhuǎn)以上踩時(shí)，感覺比原車降檔更積極一些。加速的推背感還是很明顯的，強(qiáng)烈地刺激感也油然而生。多了這份瘋狂感之后，車子也少了點(diǎn)穩(wěn)重。可能魚與熊掌不可兼得吧。如果一直深踩油門去催逼車子的極限，就會(huì)發(fā)現(xiàn)5AT真的很難跟上節(jié)奏，換擋太慢了點(diǎn)。彎心油門到底，后輪缺乏LSD的扭矩控制，也顯得暴躁不安。這臺(tái)車子，真的是可以開的很快的車，但并不是很適合頻繁疾走急停的粗暴駕駛風(fēng)格。

剛開始使用的幾天，感覺油耗增加了不少，大概有1升。之后，將卡妙思節(jié)氣門控制器開到了P2的第10段，這個(gè)對(duì)提升3000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力響應(yīng)很有作用。配合卡妙思電腦，車子在3000轉(zhuǎn)以下，真的非常爽快。只要控制好起步的轉(zhuǎn)速，車子動(dòng)力輸出很平順，而且隨叫隨到的感覺，挺像換成了大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。不管是紅燈起步，還是游車河，都很輕松自在，就像內(nèi)力深厚的大師一般，很容易讓人上癮。習(xí)慣了這個(gè)之后，油耗反而降下來了。已經(jīng)開了2箱油，綜合油耗10.2升，只比以前多了0.2升。我感覺是適應(yīng)了新的駕駛風(fēng)格以后，車子超車輕松了，踩剎車的機(jī)會(huì)也減少了，所以油耗也就下來了。

總體來說，卡妙思電腦對(duì)動(dòng)力的提升，還是很顯著的，售價(jià)大概是同類進(jìn)口品牌的1/3左右。綜合的性價(jià)比還是很高。相信此類改裝會(huì)被越來越多的人所接受。尤其是越來越習(xí)慣新的動(dòng)力風(fēng)格后，對(duì)原車就很難接受了。如果非要說缺點(diǎn)的話，恐怕以后不管換什么車，都需要做這樣的改裝了。