繼《校車安全管理?xiàng)l例》公布后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過(guò)45人，小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人。該標(biāo)準(zhǔn)將于5月1日起實(shí)施。
據(jù)介紹，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》由兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》組成。這兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法，更加注重車輛安全性能、車輛配置的人性化、車輛安全管理的可操作性。比如標(biāo)準(zhǔn)要求，專用校車的踏步(臺(tái)階)不能太高，必須設(shè)置上下車扶手，通道必須平整防滑，座椅和隔板必須軟化處理，車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)對(duì)限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。
與原國(guó)標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》相比，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改，增加了急救箱、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、各校車最大乘員數(shù)等30余項(xiàng)要求。
記者了解到，新國(guó)標(biāo)有一定的過(guò)渡期，已獲得許可或通過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始執(zhí)行。
■解讀
定員：校車不得超56人
幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過(guò)45人;小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人。
其中，幼兒校車每個(gè)幼兒的體重按30公斤計(jì)算，小學(xué)生校車每個(gè)學(xué)生的體重按48公斤計(jì)算，中小學(xué)生校車的每個(gè)學(xué)生的體重按53公斤計(jì)算，每個(gè)照管人員的體重按68公斤計(jì)算，駕駛員的體重按75公斤計(jì)算。
外觀：不得設(shè)置車外行李架
新國(guó)標(biāo)將校車分為輕型校車和大中型校車，輕型校車車長(zhǎng)大于5米且小于等于6米，大中型校車車長(zhǎng)大于6米且小于等于12米。
校車車高不得大于3.7米，不得設(shè)置車外行李架，架鉸接客車和雙層客車不能作為專用校車使用。專用校車應(yīng)安裝前、后保險(xiǎn)杠。
內(nèi)飾：不得有凸起毛刺
車內(nèi)外不得有容易卡住幼兒和小學(xué)生手指的孔洞，不應(yīng)存在可能致人員受傷的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校車乘客門處應(yīng)安裝高、低扶手，扶手上不應(yīng)存在可能致傷的凸起、毛刺。
乘客區(qū)側(cè)窗至少下部二分之一應(yīng)封閉，所有車窗玻璃的可見(jiàn)光透射比應(yīng)不小于50%，且不得張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)，除輪罩、檢修口蓋等的局部結(jié)構(gòu)凸起外，地板上不得有臺(tái)階。
乘坐區(qū)、過(guò)道區(qū)和引道區(qū)域的地板覆蓋層應(yīng)防滑、耐磨。
校車標(biāo)志
校車新國(guó)標(biāo)規(guī)定，專用校車應(yīng)噴涂符合《校車標(biāo)識(shí)》國(guó)標(biāo)要求的專用校車外觀標(biāo)識(shí)。根據(jù)2010年1月1日起實(shí)施的《校車標(biāo)識(shí)》國(guó)標(biāo)，校車標(biāo)識(shí)應(yīng)包括專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)、校車標(biāo)牌、校車�？款A(yù)告標(biāo)志、校車停靠站點(diǎn)標(biāo)志和校車�？空緲�(biāo)線。
