筆者費了好大的勁，才得到這些信息，大家一飽眼福吧。先上發(fā)動機圖
論壇上很多朋友提到，最關(guān)心EC718的油耗，從這里就能知道答案了，第一批的EC718承載的是和遠景一樣的發(fā)動機，所以油耗會在6.5以下，而量產(chǎn)后的EC718將承載吉利最新研發(fā)的GETEG發(fā)動機，相信對于G-POWER發(fā)動機來說一定是有過之而無不及的。
最小離地間隙時167MM
很多朋友在看了內(nèi)飾篇后都說一點都看不出老吉利的影子了，我想除了這里以外吧
從熊貓開始，就有遙控油箱蓋了
泊車輔助系統(tǒng)
EC718的C-NCAP碰撞星級可達到五星
這次用EC718“沖入”B級車市場，吉利可謂是志在必得，除了以上展示的圖片以外，具筆者了解到的配置參數(shù)還有：最小轉(zhuǎn)彎直徑是5.25，整備質(zhì)量1280，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達到國四標(biāo)準(zhǔn)。
相信這樣的配置，買12W多也不高哦。朋友們?nèi)绻�有什么想了解的可給筆者留言或者回帖，筆者會盡量幫忙找答案的。好了，整個EC718系列就介紹的這，謝謝各位捧場！
未完待續(xù)。。。。
