“小奔騰”現(xiàn)在應(yīng)該叫做
奔騰B50已經(jīng)于4月12日正式發(fā)布了，筆者有幸被邀請參加了這次發(fā)布會。發(fā)布會上面
一汽轎車并沒有將
奔騰B50的定位公布于眾，“
奔騰B50的定位將接受媒體和消費(fèi)者的猜測”，這是我們得到的官方回復(fù)，不過根據(jù)種種跡象表明我們可以大膽的推測
奔騰B50是一款定位于中型的經(jīng)濟(jì)型轎車。
目前隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，乘用車市場也正在飛快的增長，而近年來緊湊型轎車和
中型車逐漸成為汽車市場的主力軍，國內(nèi)消費(fèi)者買大不買小的消費(fèi)觀念成為影響其消費(fèi)傾向的一個重要因素，而
奔騰B50就是應(yīng)對目前市場消費(fèi)趨勢的一個產(chǎn)物，如果將其定位于經(jīng)濟(jì)型
中型車那么憑借其更加經(jīng)濟(jì)的價格肯定會成為
一汽轎車定位于市場的拳頭產(chǎn)品。
奔騰B50可能是是
一汽轎車市場細(xì)分化的首款產(chǎn)品，其不但凝聚了目前
一汽轎車制造經(jīng)濟(jì)中型轎車的最高工藝，而且未來將為奔騰系列轎車承擔(dān)超過三分之一的銷量。
