不知道壇子里的大家有沒有去看這次的成都車展，主要是去看車模妹子還是去看車呢？也許我和壇子里的大家一樣都是一半和一半的心情吧！自己手頭開的是別克的林蔭大道，特別喜歡美系車開起來那種獨特的質感，還有那種優(yōu)雅的格調(diào)。但是“老驥伏櫪”車子也已經(jīng)遲暮了，換車也是遲早的事情了，這次的成都車展自然也不會放過，既看了車，也看了車模，一舉兩得。
說說自己對于新車的期望吧，首先牌子要響亮，至少也要知名度高。車子看起來派頭也要大一點，起碼要用C級車標準的長度吧。造型不要求華麗，但是至少要顯得低調(diào)高端一點。不用說我和壇子里的大家一樣喜歡寶馬5系、奧迪的A6L和奔馳的E級，都說貨比三家，我覺得這三家比起來還真不分伯仲，但是新一代的BBA就是缺了點商務車該有的感覺，不知到是不是我歲數(shù)大了，對于美的看法和年輕人確實有點不同了，但是總體來說這3部車買哪一部都是不錯的選擇，但是我覺得還是應該多比較看看。
車展的大事我當然要曬一下，寶馬發(fā)布了3系家族的新成員316i，感覺116i的那個發(fā)動機裝在它身上，感覺還挺合適的，也看出寶馬準備徹底“玩”渦輪了，新的5系也去看了一眼，感覺漂亮是肯定的，但是入門級的525Li配置一般般，現(xiàn)在很多的B級車也能夠達到這個水平。我敢斷言買它的人，主要還是被它的藍天白云標吸引。
奧迪展臺的車子還是那幾輛A系列和Q系列，但是奧迪的表演和節(jié)目還是不錯的，看到了新款的A6L展車，感覺它定位比較模糊，外觀運動內(nèi)飾商務，感覺不“和諧”呀，我覺得買A6L還不如A4L高配呢！低配奧迪A6L配置不足，像帕薩特靠攏了。奧迪A6L的樣子太普通，我照片就不放上來了。
奔馳展臺去看了汪峰的表演，老婆的偶像，可惜她沒來。首發(fā)的奔馳的C級和E級也去看過了，新的E級造型也比較年輕動感，感覺像陳道明一下“整容”成了黃曉明，柳葉大燈還挺有意思的，坐到車子里面看了看，內(nèi)飾還是“老樣子”，幾乎原封不動。
沃爾沃的新S80L也去看了一下，不仔細看還真看不出和老款有什么區(qū)別，還是那般的復古。我覺得這個T系列的5缸發(fā)動機用在S80L，總感覺有點和時代“脫節(jié)”了。
最后去看了克萊斯勒300C，知道有個朋友買過一部，趁車展好好近距離看看，我到覺得這部車樣子不錯，所以特別多拍了幾張照片，當然邊上有好看的車模也是一方面的原因。
白色的克萊斯勒300C配上了白色的車模，感覺很高雅。
克萊斯勒300CC車頭的視覺沖擊力還是很強的，大氣程度遠勝我的林蔭大道了。
“刀燈”是克萊斯勒家族的新標志吧！匙孔風格的前燈是一種很美系的感覺。
克萊斯勒的飛翼車標，簡潔而又時尚。
300C的尾部感覺流淌著美系車輝煌時期的色彩。
20英寸的輪轂，我覺得對于C級車來說正合適。
為什么會叫做300C呢？據(jù)工作人員說，克萊斯勒的這款車很早就已經(jīng)達到了300馬力。
尾部的飛翼車標。
豎直的Led的尾燈，確實有點不同。
轉眼間換了一個車模妹子，很洋氣。
工作人員中也不乏好看的妹子。
見到這么好看的妹子自然要多聊兩句，聽妹子們說克萊斯勒的服務據(jù)說要升級了，據(jù)說把很多優(yōu)秀的Jeep的服務也增加在了新的服務內(nèi)容里面。業(yè)界唯一的24小時的全路況的救援服務，小的問題可以當場解決，確實解決了燃眉之急。如果車子開不了了還能免費進行拖車，這樣就沒用后顧之憂了。一對一的經(jīng)理式的服務，有什么問題直接打電話問就可以了。還可以享受原廠的附件服務，畢竟是進口車，有正規(guī)的配件供應還是相當重要的。出行的管家服務，可以讓車子檢查得更加仔細，對于經(jīng)常跑長途的我來說還是非常管用的，準備工作也更加充分。
車展結束之后，到了停車場一下子看到了老舊的林蔭大道，有點悵然若失，對于300C的整體的印象不錯，特別是它的外觀和它的售后服務，關鍵工作人員妹子的耐心講解也起了很大的作用。下次換車估計就是它了吧！和老婆商量一下，早點搞定。
