我感覺吧，要是一部車，在你開了之后的一年多時間或者三四萬公里內(nèi)沒出過啥問題，那接下來的三年五年一般也不會有啥問題，當(dāng)然了，這是一家之言。都說土豪只和土豪做朋友，所以我的幾個朋友的車是跟土豪無緣了，都是十萬左右的車，說下各自的情況。
凱越
先說自己的吧，老凱越，當(dāng)時買的還挺貴，全辦完13W呢，所以看到現(xiàn)在七萬多的價格真是痛心。這車剛開始還行，現(xiàn)在越開越不對勁了，先是漏油，跑了兩次4S店還是沒解決問題，后來在路邊維修廠換了個密封圈解決了，順便吐槽下4S店的不專業(yè)。然后就是發(fā)現(xiàn)底盤越來越散了，走爛路的時候尤為明顯，沒有以前緊實了。美系車做工就是不嚴(yán)謹(jǐn)啊。
陽光
再說說我老婆閨蜜的陽光，內(nèi)飾實在是看著沒質(zhì)感，后來被她貼了一排水鉆裝飾后更加慘不忍睹。在我看來這車只有一個優(yōu)點，就是省油。缺點倒是一大堆，而且都是很大的。比如這車開高速的時候明顯讓人犯怵啊，開到120感覺整個車都要飄起來一樣，一點都不穩(wěn)的。跟玩具車一樣，品質(zhì)感是我開過的車中墊底的。
EC7
還有我朋友的EC7，這車賣的好像不錯，保有量可以，長相也比較上眼，但我開過幾次，印象不是很好。首先內(nèi)飾和品質(zhì)是搭不上邊的，撲面而來的廉價感，轉(zhuǎn)彎時候車內(nèi)異響。重點是后懸掛太硬了，吉利你是第一次造車還是就是按微面的鋼板懸掛調(diào)教的？我老婆坐過一次，說過一次減速帶屁股就受罪一次。
牛桑
牛桑
最后說說我同事的牛桑，感覺不錯，我車被我老婆開之后，我基本上天天下班蹭他車的，所以感受比較深。首先坐起來舒服，后排空間不錯，底盤調(diào)教軟硬適中。也開過幾次，比我那凱越操控爽多了，方向盤打起來回饋力不錯，沒有過輕的情況，還有就是上海大眾的裝配品質(zhì)顯然比前面幾個靠譜，大家的中控臺都有塑料，但是牛�？雌饋碜顩]有廉價感，接縫啊什么的都做得很到位，無論是開起來還是坐起來，都很有高級感。你說品質(zhì)體現(xiàn)在哪里？就是存在于在看不到的地方和看得見的細(xì)節(jié)啊！
上面幾臺車，價格差不多，用還是一樣的用，但是用起來舒不舒服就各有不同了，說到底就是廠商在品控這關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)高不高，如果對一些毛刺毛邊無視的話，那肯定不靠譜，咱們也別要求你做到二十萬三十萬車的效果，至少像牛桑的水平看齊就行了！
