剛提車到家里，不懂車的小朋友以為是帕薩特，我之前覺得朗逸像帕薩特，被她這么一說，新桑塔納確實也挺像帕薩特，就是車燈線條偏直線了點，暫且算是S碼的帕薩特吧！家族臉譜的好處對我來說就是開出去偶爾會被認成更高一檔的車，搞得我很不好意思哈，今兒隨便放點圖，象征著和愛車的旅程正式開始了！
先來張正臉，炯炯有神的小眼神兒，當時選顏色的時候還考慮到白色，看著好像比黑色更有氣質(zhì)點，但想到白色漆面日常打理起來很麻煩，作罷。
近距離看眼睛，本想把燈升級下的，但是原廠的燈亮度也夠，先用著。
霧燈造型就和帕薩特朗逸差不多了，不喜歡圓形的設計，個人比較中意方形的設計。
簡潔的五幅輪轂，這車的前懸不是很長，操控性有所保證，當然了，這類家轎談操控就有點那啥了，我的要求只有一個，高速要穩(wěn)，這方面新桑塔納做到了，別的什么過彎循跡，精確指向我也不懂，家庭用車嘛，沒必要追求這些。
前幾天看到新聞說，美國的幾個汽車廠商聯(lián)合起來提議取消傳統(tǒng)后視鏡，說影響空氣動力，費油，改用攝像頭取代。我估計這事兒夠懸，呵呵。
后45度角來一張，車屁股挺敦實，A級車的C柱到車尾的線條是最難設計的，因為受軸距限制嘛，新桑塔納這部分線條的過渡還算可以，比例沒有失調(diào)。
看看側面身段。ps.后面的科魯茲已經(jīng)被車主改的無力吐槽了……
好了，放圖結束，新車開了沒多久，新鮮勁兒還沒過去，現(xiàn)在磨合期油耗7個多，還能接受，當時買它就是看中燃油經(jīng)濟性，沒讓我失望哈，看到論壇有網(wǎng)友曬五個多的油耗，希望磨合期完了我也能達到這個標準！
