1.機(jī)場路同協(xié)路路口,機(jī)場路車輛直行時(shí)，81路公交車在直行車道待轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)左），影響直行車輛直行。需要路經(jīng)迎賓橋站點(diǎn)，應(yīng)該可以從輔路進(jìn)入主路，但是早高峰左轉(zhuǎn)排長隊(duì)，如進(jìn)入后無法變道。
意見：筧橋站和迎賓橋站相距不足1000m，可合并至筧橋站點(diǎn)。缺點(diǎn)：但多多少少會(huì)影響到迎賓橋站點(diǎn)人群的出行。
2.非機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象嚴(yán)重，非機(jī)動(dòng)走機(jī)動(dòng)車道，當(dāng)信號燈直行和右轉(zhuǎn)同時(shí)亮起時(shí)，機(jī)動(dòng)車無法從機(jī)場路右轉(zhuǎn)至德勝中路。
意見：在路口布置交管人員，勸導(dǎo)交通。難點(diǎn)：勸導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車?yán)@行機(jī)動(dòng)車道后，在直行。
3.水墩路白天單行，水墩路口無法右轉(zhuǎn)，導(dǎo)致多數(shù)車輛需要直行至水墩新路路口右轉(zhuǎn)，輔道上早高峰非機(jī)動(dòng)車輛很多，車速快，路口窄，沒有交通信號燈，右轉(zhuǎn)車輛為了不影響直行和路口出來的車輛，在最右側(cè)的車道上右轉(zhuǎn)，但右側(cè)有綠化帶，駕駛員的視線有死角，幾乎看不到輔道的非機(jī)動(dòng)車，只能慢慢探出車頭，很危險(xiǎn)。
意見：前期在路口布置交管人員，疏導(dǎo)交通。設(shè)定此路為單行進(jìn)口，（解決路口窄小問題，水墩路現(xiàn)為單行出口）后期搭建交通信號燈。
地圖
機(jī)場路同協(xié)路路口
機(jī)場路德勝中路路口
水墩新路路口
