拱墅大隊，昨天晚高峰6點半 莫干山路-古運(yùn)路口發(fā)生機(jī)動車撞擊非機(jī)動車事故，非機(jī)動車駕駛?cè)擞休p微傷，非機(jī)動車輛摔倒在路口正中心點，機(jī)動車則停在莫干山路南-》北的東面機(jī)動車道內(nèi)，導(dǎo)致南向北直行車輛阻滯在路口，而北向東進(jìn)古運(yùn)路車輛無法通過。每個左轉(zhuǎn)燈最多通過1輛，導(dǎo)致左轉(zhuǎn)車輛排隊100多米接近登云路口，事故民警到場后沒有立即采集證據(jù) 疏導(dǎo)交通，甚至在現(xiàn)場那種燈光環(huán)境下都沒有在道路中間為非機(jī)動車做任何警示標(biāo)志，而是現(xiàn)場在給雙方做調(diào)解至少10分鐘（我頭車在3個燈次后終于轉(zhuǎn)過去了）。難道事故發(fā)生后不是首先應(yīng)該固定證據(jù)后，安排事故車輛撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，防止次生事故嗎。（機(jī)動車事故發(fā)生輕微事故不按時撤離現(xiàn)場 甚至還有處罰措施。難道 警察自己不知道嗎？）退一步說 如果雙方商量的通的話 發(fā)生事故后已經(jīng)自己商量了10分鐘以上了，要OK早就好了，既然叫你來，就不是希望你來陪聊的。杭州開車2年來，看到很多這樣的情況，事故既然已經(jīng)發(fā)生，怎么樣減少堵車時間是不是你們該想想？
