開車的人一定知道，一般路口左轉(zhuǎn)和直行的紅綠燈都是紅色的時(shí)候，都是直行的燈先變綠，然后直行變紅、左轉(zhuǎn)變綠。
杭州的很多路口，左轉(zhuǎn)都有待行區(qū)（小路口、沒有綠化隔離帶的路口一般沒有）。而直行車道一般沒有待行區(qū)（我住城西，只知道文二西路紫金港路交叉口有直行待行區(qū)，其他幾乎沒看到過）。
我開車半年，算是新手，見得不多，不要說我見得少~
現(xiàn)在有個(gè)情況：
豐潭路西斗門路這個(gè)交叉口，每天早上從余杭塘路轉(zhuǎn)過來的車還是比較多的。而左轉(zhuǎn)車道總是排隊(duì)很長，每次1個(gè)綠燈都放不完的，靠后的車都要等2個(gè)甚至以上的紅燈。
左轉(zhuǎn)車道堵的原因：
1、沒有具體算過，但是感覺紅燈長、綠燈短。
2、沒有左轉(zhuǎn)待行區(qū)，左轉(zhuǎn)車道的車輛不會開過線。
3、但是重點(diǎn)來了，左轉(zhuǎn)紅燈、直行綠燈時(shí)，中間的直行車道總是有車會開過線之后，左轉(zhuǎn)擋在左轉(zhuǎn)車道的車前面。沒有待行區(qū)，卻實(shí)際上變成了自行車道的“待行區(qū)”。
誰都想開快一點(diǎn)、早一點(diǎn)到達(dá)目的地。可是這樣的開法，不違反交規(guī)么？
建議交警：
1、左轉(zhuǎn)車道開設(shè)待行區(qū)（豐潭路有隔離帶的）。這樣直行車輛就沒有可占位的空間了。
2、直行車道有2條，綠燈可以縮短幾秒，左轉(zhuǎn)綠燈相應(yīng)加長幾秒。貪圖便利畢竟是很多國人的本性，如果左轉(zhuǎn)比較方便，這種直行變左轉(zhuǎn)的情況可能會好一點(diǎn)
3、加強(qiáng)違章查處。
