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拱墅交警同志，秋石高架半山隧道，長約2.2公里，單向3車道，車道之間都是實線，意味著隧道內(nèi)是禁止車輛變道，現(xiàn)在隧道內(nèi)每日通行車輛較多，經(jīng)常發(fā)生前面一輛慢車壓著，后面長長跟著一串緩行的車子，由于實線又無法變道，造成交通流速大大減緩。憋不住的違章實線變道上去了，憋得住的慢慢的跟出洞口再虛線變道。最近發(fā)現(xiàn)中河上塘高架，留石高架，環(huán)北隧道以前都是長長的實線都改成了虛線，那么半山隧道是否也可研究一下在較平直的路段修改設(shè)置幾處虛線，讓這種一個車壓著一串車的形狀得以改善，從而使得隧道內(nèi)交通減少阻滯，增加通暢。

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43175900

超級版主發(fā)表于2020-07-03 17:29:59

沙發(fā)


幫頂！

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wangjunstc123

發(fā)表于2020-07-03 17:59:15

板凳


中間段兩邊有虛線是可以變道的

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12248578

發(fā)表于2020-07-04 09:45


那是減速標線，中間還是實線，不能變道。

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wangjunstc123

發(fā)表于2020-07-04 11:17


回復(fù)@12248578 那是允許變道的路段，實線是不能變的，就是超車道

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kofole

發(fā)表于2020-07-04 12:18


回復(fù)@wangjunstc123 彎道帶點坡提示減速控制好車速，冬季滲水結(jié)冰或能起點作用平時就看看的份。實線改虛線允許隧道變道非常困難，三個車道車速過慢未到允許限速值80的開車伙有很多，既然大家都有開好自己的車不想影響別人的想法，那么當(dāng)你前方已留空車速未滿80而且后車跟緊在“閃燈”，就不好意思滴開上80碼得了！

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12248578

發(fā)表于2020-07-04 17:09


回復(fù)@wangjunstc123 你在去看看科目一，實線兩邊有虛線的是什么，允不允許變道。

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wangjunstc123

發(fā)表于2020-07-05 08:28


回復(fù)@12248578 廢話

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fengan

發(fā)表于2020-07-04 08:09:05

地板


碰到龜車打頭陣是挺頭疼

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dytff

發(fā)表于2020-08-12 15:08:10

1^#


同意

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運河舫

發(fā)表于2020-08-12 17:02:17

2^#


半山隧道里面三個車道，每次經(jīng)過從未車流達到上限80碼過，龜速、打電話的五花八門、人為設(shè)置交通瓶頸的不計其數(shù)，曾閃燈鳴號{以前}卻于事無補，道路資源在此被極大地浪費。交警對此束手無策，破解車流在隧道內(nèi)被莫名積壓的確是個“問題”。而按照條條框框隧道內(nèi)全實線，對于‘慢速’的處罰一時半會條例又跟不上，如參照紫之隧道白色寶馬實線變道如魚得水游刃有余的風(fēng)格，只要不超速80碼達標也并非是件難事。也許睜眼閉眼才是破解困局最簡單直接的方案，畢竟實線改虛線不容易，而人為制造“交通瓶頸”的現(xiàn)象也不能任其發(fā)展下去，更缺乏使其存在下去的理由。那些龜速駕駛?cè)死速M他人時間是最大的可恥行為！樓主你不如問下19樓的車友，有沒有在半山隧道因未到限速值而被前車壓速受不了變道而被拍的？如果沒有，那就好辦，至少暫時可以不因“半山隧道”而尷尬。世上這不行那不行，不合邏輯的事多了去了，一味地忍耐總歸是有限度的。不得已而為之看結(jié)果又會是如何？

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致高架交警關(guān)于半山隧道實線變道的問題

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