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京滬高鐵開通滿月7成空座 商務(wù)座基本無人
東方網(wǎng)8月1日消息:據(jù)《東方早報》報道, 6月30日下午3時開通的京滬高鐵昨天迎來了“滿月”,在這一個月中,上座率發(fā)生了怎樣的變化?多次設(shè)備故障延誤以及最近的動車追尾事故,是否影響市民出行選擇? 記者采訪對比發(fā)現(xiàn),相較開通初期“座票售罄現(xiàn)象”,現(xiàn)在則“每趟都有大量余票”,二等座、一等座都出現(xiàn)超過70%的剩票,商務(wù)座則基本都是空凳子。 京滬高鐵開通初期,售票方面曾一度表現(xiàn)為上午滿下午空,甚至出現(xiàn)了上午票“整點售罄”的現(xiàn)象,即12點前從上海整點出發(fā)車次車票熱銷,午后出發(fā)列車較空。這其中,二等座票最受市民歡迎。 早報記者曾在鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)(以下簡稱“客服網(wǎng)”),查詢7月4日上海開往北京的列車余票情況。其中,上午8點始發(fā)的G12次、9點始發(fā)的G2次、10點始發(fā)的G14次、以及11點始發(fā)的G16次列車,二等座票數(shù)量均顯示為“0”,即已經(jīng)售罄,同時,觀光座、一等包座和一等座票也所剩無幾。 然而,昨日當(dāng)記者再次登陸客服網(wǎng)查詢余票情況時,已很難發(fā)現(xiàn)二等座票售罄的場景,唯一幾趟出現(xiàn)余票“0”的高鐵,也是杭州開往北京南的“G”字頭。 記者查詢8月2日數(shù)據(jù)顯示,一度熱門的G12次,G2次,G14次和G16次列車,二等座分別還剩余414張,372張,630張,624張。而下午從1點到4點區(qū)間段的二等座余票均在600張以上。 此外,備受關(guān)注的天價商務(wù)座,記者曾經(jīng)體驗時發(fā)現(xiàn)基本是在“運凳子”,而昨日記者又發(fā)現(xiàn),每趟列車的商務(wù)座余票幾乎都在25張以上,一等座票也徘徊在150張上下。 “目前來這邊買(京滬高鐵)預(yù)售票的人很少。余票那么多,基本上都是可以隨到隨買的!被疖嚻贝埸c售票窗口工作人員表示。 此外,從7月25日起,北京南至濟南西G181次、濟南西至北京南D238次、濟南西至天津西D242次、天津西至濟南西D241次列車,這4趟京滬高鐵列車臨時停運,但鐵路部門沒有回應(yīng)是否與上座率有關(guān)。 鐵道部:京滬高鐵首月平均上座率107% 中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,截至7月31日,京滬高鐵開通運營一個月以來,共開行動車組列車5542列,日均179列;運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發(fā)送旅客25.4萬人,較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人,增長58.8%。 針對京滬高鐵開通以后出現(xiàn)的設(shè)備故障問題,鐵路部門對京滬高鐵設(shè)備進行了全面細(xì)致的安全大檢查,迅速整治存在問題,強化安全保障措施。 其中,重點加強了設(shè)備檢查檢修,提高了設(shè)備穩(wěn)定性;進一步加強和規(guī)范安全管理和應(yīng)急處置,實行干部現(xiàn)場安全包保,充實一線技術(shù)保障力量;進一步加大高鐵調(diào)度員、動車組司機等主要工種人員的技能培訓(xùn),使設(shè)備故障逐步減少,列車運行秩序迅速恢復(fù)正常,保證了京滬高鐵運營安全平穩(wěn)有序。 |
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