6月22日，2年前的這天我們畢業(yè)，我們幾個(gè)老校友組織一起回母校團(tuán)聚，順便給剛提的新優(yōu)6寫了個(gè)作業(yè)，配合學(xué)校的景，也算是個(gè)紀(jì)念。沒(méi)想到時(shí)隔2年回學(xué)校仍然要寫作業(yè)，呵呵，只不過(guò)這次是提車作業(yè)。
車是6月13日剛提的，1.8T時(shí)尚型的優(yōu)6，沒(méi)有加價(jià)。跑了800多公里，各方面表現(xiàn)都比較滿意，總結(jié)一下這段時(shí)間來(lái)駕駛的感受：
1.1.8T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕輕一踩就躥出去的感覺(jué)，慢慢踩下油門，你能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸送到車輪，剎車非常線性，100碼急速制動(dòng)，一點(diǎn)都沒(méi)有剎不住的感覺(jué)，穩(wěn)定而從容。
2、方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，但是握把比較細(xì)，握感挺舒服的。開(kāi)著接近2噸的車感覺(jué)就像是開(kāi)著輛兩廂小車一樣閑庭信步。
3、車身不高，比我之前坐過(guò)的所有SUV都要矮一些，因此駕駛視野非常開(kāi)闊，有一種開(kāi)著跑車的感覺(jué)。側(cè)窗也夠開(kāi)闊，坐著看沿途的風(fēng)景，一覽無(wú)遺。
4、車內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，但是材質(zhì)不敢恭維。不過(guò)納智捷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是我最喜歡的地方，尤其優(yōu)6的內(nèi)飾，環(huán)抱式的前排設(shè)計(jì)顯著很時(shí)尚。
5、車內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)不錯(cuò)，風(fēng)噪，機(jī)噪都控制得很好，關(guān)上車門，外面的嘈雜聲被過(guò)濾得很充分，喇叭的聲音也比較低調(diào)平靜，沒(méi)有像某些車一樣巨響無(wú)比，吵到別人。
6、懸掛對(duì)路況的過(guò)濾也是很不錯(cuò)的，路感很好，急轉(zhuǎn)向和急剎車的情況下，車身的穩(wěn)定性保持得非常好，非常扎實(shí)。
OK！說(shuō)得多了，下面看圖吧！
剛提車的時(shí)候拍的，大紅花圖，生活館的工作人員幫忙拍的~~~現(xiàn)在已經(jīng)上牌照了。
大燈
修長(zhǎng)的腰線~~~
前排的半圓包圍頭枕很舒服~~
車就寫到這里。下面上校園圖~~~
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科大---清水河校區(qū)~~~
宿舍
主教學(xué)樓~~
圖書館，。我以前最喜歡的地方，因?yàn)榭梢钥疵琅畘~~
銀杏大道~~
草坪~~
你猜是野鴨子還是鴛鴦？？
