從上小學(xué)的時候起，我就始終是班級里最高的那個人，一直到高中，身高停留在190cm，所以我始終是�；@球隊里面的主力成員。因為這個身高，我得到過不少優(yōu)待，比如上學(xué)的時候一直是老師最信賴的那個人；坐公交車，肯定會有人給我讓座；坐出租車，我肯定要坐在前排，然后付賬…
在沒買大7之前，我一直是開著朋友頂帳頂過來的一輛老款捷達(dá)，我坐進(jìn)去那效果…怎么形容呢…你們聽說過一個成語叫“駱駝騎猴”嗎？大概就是那個樣子，縮個脖子，叉?zhèn)�大腿，副駕駛坐人的話，那得靠車門坐著，不然我施展不開。
今年的工程款一接下來，我第一件事就是踹了那臺破捷達(dá)換了一臺大7尊智型，生活館這邊動作很麻利，交了定金以后第四天，就不知道從哪里調(diào)了一臺過來，還準(zhǔn)備了一個頗為隆重的提車儀式。
本來我的意思是不用搞這些象征性的東西了，無奈這些生活館的員工什么都肯妥協(xié)，唯獨在這一點上很堅持，好吧…從了你們~
不管怎么說，還是得謝謝他們，這樣的服務(wù)態(tài)度，比某德系品牌好太多太多了~
看看我跟我老爸坐在車?yán)锏男Ч�，�?90cm，他185cm…但他比我胖一些，所以顯得個頭比較大。不過這對于大7的空間來說，完全不成問題。
看看這個后排吧，我已經(jīng)把座椅調(diào)到最后面了，后排的空間仍然要比那些緊湊型車好很多。有的時候我真的很想請一個司機，自己做到后排去享受。不過后來想想，那我買SUV圖什么呢~
大7娶回來之后，第一件事肯定是去取弄底盤裝甲~有幸看了一下大7的裙底風(fēng)光，以前單看外面，并不覺得大氣的尺寸有多夸張（估計是采用了沒有棱角的收縮式設(shè)計）。但真正把大7上架以后，那種超長軸距一下就體現(xiàn)出來了�？纯催@兩個大油箱，這個布局~緊湊型車敢這么弄嗎。
看一下上過底盤裝甲的地方吧~師傅的手藝還不錯，噴得挺均勻的。話說大7底盤看著感覺就挺厚重的，不然還真沒辦法支撐那個大個身材。
最后來一張后45°特寫，今天去上牌子了，咱家大7也算是有戶口本的車了。準(zhǔn)備再過半個月，拉上未來媳婦，拉著帳篷去海邊好好玩一天~到時候看看外邊情況，要是風(fēng)小就露營，風(fēng)大就干脆睡車?yán)铮l讓咱地方大呢是不是？
