8月，汽車產(chǎn)銷171.44萬輛（環(huán)比-0.34%、同比2.2%）、171.56萬輛（環(huán)比6.02%，同比4.04%）；8月汽車市場表現(xiàn)低于預(yù)期。
8月乘用車銷售146.82萬輛（環(huán)比8.1%，同比8.5%），環(huán)比看，MPV和交叉型乘用車增速更快；同比看，MPV 和運(yùn)動 SUV 增速更為明顯。中國品牌乘用車市場占有率環(huán)比提升，同比下滑。
8月商用車銷售 247397輛，（環(huán)比-4.9%，同比-16.3%）。貨車環(huán)比降幅收窄，同比仍大幅下滑；客車同比增 10%，環(huán)比增 8%，客車市場開始轉(zhuǎn)好。
8月新能源汽車銷售 11577輛（環(huán)比 15.5%，同比 52%），新能源車產(chǎn)銷回升，預(yù)計 9月份因購置稅減免政策的實(shí)施新能源汽車銷售將繼續(xù)高增。
8月汽車產(chǎn)銷低于預(yù)期，產(chǎn)銷同比增幅均為今年以來的最低水平。汽車反壟斷引起的觀望情緒濃厚。汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比繼續(xù)下降，庫存壓力高位持續(xù)緩解。隨著“金九銀十”到來，車市將好轉(zhuǎn)。
短期看，新能源汽車政策逐步推出，低速電動車政策逐漸明朗，我們持續(xù)看好低速電動車政策落實(shí)預(yù)期，建議關(guān)注低速電動車整車生產(chǎn)和動力電池企業(yè)。
長期看，政策驅(qū)動下汽車節(jié)能環(huán)保、新能源與汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的主線。推薦成長性較確定的乘用車優(yōu)質(zhì)標(biāo)的長安汽車；汽車尾氣處理標(biāo)的威孚高科；新能源零部件“隱形冠軍”松芝股份；汽車技術(shù)服務(wù)標(biāo)的中國汽研；汽車優(yōu)質(zhì)增長龍頭上汽集團(tuán)，宇通客車；低速涉足電動汽車整車企業(yè)力帆股份、隆鑫通用、動力電池企業(yè)萬里股份等。西南證券
