制圖 陳驍
杭州望江路過(guò)江隧道試驗(yàn)段計(jì)劃年底開(kāi)工
建成后將緩解錢(qián)江三橋、四橋過(guò)江壓力
住在杭州濱江區(qū)的市民都有同感，早晚高峰，錢(qián)江四橋、錢(qián)江三橋往往堵得很鬧心，能不能再開(kāi)一條捷徑？
昨天，從錢(qián)江新城管委會(huì)傳來(lái)喜訊：望江路過(guò)江隧道試驗(yàn)段工程已獲杭州市發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃于今年年底開(kāi)工，主城區(qū)到濱江又多了一條江堤快速通道。
一頭連望江路，一頭到濱江江暉路
望江路過(guò)江隧道是十二五規(guī)劃確定的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是杭州實(shí)施“沿江開(kāi)發(fā)、跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的“十橋二隧”重要交通支撐工程。
望江路過(guò)江隧道一頭連望江路，穿越錢(qián)塘江后，另一頭連濱江區(qū)的江暉路。整條隧道按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)3240米，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
本次獲批復(fù)的是江北面的試驗(yàn)段，位于望江路與富春路交叉口，長(zhǎng)度約145米，估算總投資1.19億元。
試驗(yàn)段計(jì)劃今年年底開(kāi)工，工期14個(gè)月左右。而過(guò)江隧道剩余部分開(kāi)工時(shí)間還未定。
“剩余部分開(kāi)工后，將在4年左右完成整條過(guò)江隧道的施工，屆時(shí)來(lái)往江南、江北將更便捷。”工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為什么江北試驗(yàn)段先開(kāi)工？該負(fù)責(zé)人介紹，試驗(yàn)段和以后的杭州地鐵4號(hào)線有交叉，建好后，地鐵4號(hào)線將從試驗(yàn)段下面穿過(guò)。
可緩解錢(qián)江三橋、四橋過(guò)江壓力
根據(jù)規(guī)劃，望江路過(guò)江隧道南端出入口設(shè)在江暉路和江南大道交叉口北面，北面的出入口設(shè)在錢(qián)江路以北、秋濤路以南。
從江底出來(lái)后，先走一段地面道路，然后逐漸“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋濤南路高架（目前正在建設(shè)中，計(jì)劃2015年底建成）。這樣，今后從濱江過(guò)來(lái)的車(chē)輛，可由此轉(zhuǎn)換到中河高架和秋濤路高架上去。
目前，從濱江到市區(qū)，過(guò)江的交通壓力很大。從錢(qián)江一橋到四橋，再到三橋，沿江有幾十個(gè)樓盤(pán)，而不少業(yè)主都是私家車(chē)跨江上下班，早晚高峰，走三橋和四橋常常被堵得很頭大。而隨著周邊新樓盤(pán)的陸續(xù)交付，這兩座橋也越來(lái)越不堪重負(fù)。
“望江路過(guò)江隧道建成后，可以緩解過(guò)江的壓力，促進(jìn)兩岸新城的建設(shè)發(fā)展。”錢(qián)江新城管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
