騎行過(guò)程中最酷的一張團(tuán)體照，左起：小戴、心宇、破浪、小高。
女騎友一聲請(qǐng)求
小戴請(qǐng)好年假
還默默地帶上了10多斤的修理設(shè)備
昆明到拉薩，2460公里的距離，三個(gè)從杭州出發(fā)的小伙伴和一位在昆明讀書的在校大學(xué)生，花了20天的時(shí)間，完成了以難度高著稱的滇藏線騎行。
37歲的“小戴”戴軍航，32歲的“破浪”阮舟舟，30歲的“心宇”程雙梅以及23歲的“小高”高汝國(guó)，四個(gè)人以腳下的單車為伴，相互扶持，最終成功到達(dá)拉薩。一路上，他們碰到過(guò)風(fēng)雪的侵?jǐn)_，征服了幾十公里的連續(xù)爬坡，歷經(jīng)風(fēng)霜成功到達(dá)的他們，說(shuō)了聲：“這一趟，值！”
他們·滇藏線四人騎行團(tuán)是怎么組起來(lái)的？
在杭州地鐵公安分局工作的小戴和做服裝生意的心宇都是杭州某騎行社團(tuán)的成員，平時(shí)兩人就經(jīng)常一起出去騎車。小戴說(shuō)：“今年四月，心宇告訴我，她想在夏天的淡季里給自己放個(gè)三個(gè)月的假，想騎車去拉薩，但是因?yàn)闆](méi)有這樣的經(jīng)驗(yàn)，就問(wèn)我能不能帶她一起去。”
騎行過(guò)川藏線和青藏線的小戴每個(gè)月的騎行量有1000公里，自然是帶隊(duì)的不二人選，剛好單位有假，小戴就欣然接受了心宇的提議。作為心宇的朋友，剛剛辭了職的破浪也想找點(diǎn)事做，于是三人一拍即合，決定6月底從杭州前往昆明，開(kāi)始他們的滇藏線騎行之旅。
大理人小高是昆明一所大學(xué)的在校學(xué)生，勤工儉學(xué)6個(gè)月的他剛剛籌夠了錢，想騎車去拉薩看看，在一個(gè)群里認(rèn)識(shí)了小戴之后，小高決定和三人同行，還義務(wù)當(dāng)上了三人在云南的向?qū)�。四人也是各司其職，像有豐富長(zhǎng)距離騎游經(jīng)驗(yàn)的小戴就負(fù)責(zé)起了整個(gè)路線的規(guī)劃和旅途中酒店的預(yù)訂，而作為團(tuán)隊(duì)里唯一女生的心宇負(fù)責(zé)一路上的衣物清理和管錢。小戴說(shuō)：“我們一路上全部把錢統(tǒng)一交給心宇管，然后用錢的時(shí)候大家AA，也讓我們幾個(gè)大老爺們省了不少的心。”7月1日，四人從昆明出發(fā)。
在路上·幾十公里的連續(xù)爬坡和兩次風(fēng)雨天
四人邊騎邊玩，從昆明出發(fā)騎了兩天到達(dá)大理之后，四人還特意抽出一天時(shí)間來(lái)了個(gè)環(huán)洱海之旅，破浪說(shuō)：“就是想看看洱海有多美。”從大理騎到麗江之后，四人也分別去了麗江古鎮(zhèn)、束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)以及玉龍雪山，飽覽了云南美麗的風(fēng)土人情。而作為東道主的小高更是盡地主之誼，還把小伙伴們帶去了同班同學(xué)的家里，享受了一次正宗的白族禮儀，小戴也說(shuō)：“原來(lái)只是在電視上看到一些少數(shù)民族的風(fēng)俗，這次親身體驗(yàn)了才知道，人家那真是好客。”
從麗江出發(fā)之后，四人進(jìn)入214國(guó)道，騎上了最艱難的一段旅途，在路上他們不但碰到了兩次風(fēng)雪天，還要面對(duì)白馬雪山和紅拉山超過(guò)50公里以上的連續(xù)爬坡。而且為了安全，這些翻山的事情必須在一天之內(nèi)完成。每天早上8點(diǎn)半出發(fā)的他們，經(jīng)常要騎到下午七八點(diǎn)才能順利到達(dá)下一個(gè)落腳點(diǎn)。小戴說(shuō)：“幸好那邊天黑得比較晚，六七點(diǎn)鐘，太陽(yáng)還在頭上高高掛著。”途經(jīng)線路中有不少路段在修路，下雨過(guò)后泥濘的道路也減緩了他們的腳步，不過(guò)最終，他們還是比原計(jì)劃提早一天，在7月21日到達(dá)了目的地拉薩，完成了他們的滇藏之旅。
到拉薩·最難忘一頓140元的“奢侈”早餐
到拉薩后，在睡了一個(gè)好覺(jué)之后，四個(gè)人對(duì)這一趟下來(lái)的每日每夜都記憶猶新。而讓小戴最忘不了的，就是進(jìn)藏后吃到的一頓140元的早餐。“這次下來(lái)其實(shí)花費(fèi)都還好，平均大概每人也就3000元。因?yàn)樽∷拶M(fèi)都比較便宜，大概每人40元以下就能搞定，最貴的還是吃。”小戴說(shuō)，“進(jìn)藏之后，吃的東西的價(jià)格也是水漲船高，有一天我們就吃了幾籠小籠和每人一碗餌絲，結(jié)果結(jié)賬的時(shí)候就要140元，絕對(duì)是我這輩子吃過(guò)最‘奢侈’的早飯了。”
一路風(fēng)塵仆仆，四個(gè)人之間的感情與日俱增。由于體力比較好，騎行的經(jīng)驗(yàn)也比較足，一般小戴和心宇兩人都會(huì)在前面領(lǐng)路，小高和破浪會(huì)在后面跟著。不過(guò)如果路上碰到什么問(wèn)題，小戴作為團(tuán)隊(duì)的修理師，義不容辭地幫助大家解決問(wèn)題：“我光修理設(shè)備就帶了10多斤。”
雖然職業(yè)毫無(wú)交集，但是一路下來(lái)四人已然成了非常要好的朋友，小戴更是對(duì)勤工儉學(xué)自己籌錢來(lái)旅行的小高贊不絕口：“你說(shuō)現(xiàn)在90后里哪里還有像他這樣不問(wèn)爹娘要一分錢，自己打工賺錢出來(lái)騎行的啊，能認(rèn)識(shí)這樣的年輕后輩，我也非常高興。”
從不同城市，不同背景中遇到的四人組，通過(guò)騎行這一項(xiàng)普通的運(yùn)動(dòng)，最終一起走過(guò)了這么一條2000多公里的道路。運(yùn)動(dòng)的真諦，不正是像他們一樣，人與人的連接嗎！
