浙江在線10月28日訊 (錢江晚報記者 孫燕)今年12月，杭州有望開通一條全新的高鐵線路——杭長(杭州-長沙)高鐵。
杭州抵達長沙，預(yù)估將從現(xiàn)今最快的8小時15分，縮短到4小時左右(具體以鐵路總公司公布的運行圖為準(zhǔn))。
昨天，杭長高鐵杭州東至南昌西站完成了全線拉通試驗。11月起，杭長高鐵將進入為期一個月的運行試驗期，預(yù)計年內(nèi)將開通運營。
昨天上午9點，錢江晚報記者登上了杭長高鐵的檢測車，體驗了這條高鐵線。
時速300公里
杯水不晃動
檢測車的外形與普通動車差不多，只是車身刷成了黃色，因此被鐵路迷們稱為“黃醫(yī)生”。走進“黃醫(yī)生”，車廂內(nèi)沒有普通動車的座椅，取而代之的是各種檢測儀器。每節(jié)車廂的功能都不相同，有的用作檢測室，有的用作休息室，有的則布置成會議室。
9點20分，檢測車啟動，工程師們目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕，上面有忽高忽低的曲線圖像。他們說，這就像在做體檢，根據(jù)這些數(shù)據(jù)圖像分析，最終會出一份體檢報告。
錢江晚報記者感覺，一開始列車的速度并不快，而七八分鐘后，時速就接近了300公里/小時�？墒欠旁谧郎系囊黄克�，卻一點沒有晃動。昨天列車的行進過程中，時速最高達到309公里，但記者完全沒有感覺到搖晃。
中國鐵道科學(xué)研究院項目副總工方興說，杭長高鐵軌道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達到了領(lǐng)先水平，比寧杭、杭甬的標(biāo)準(zhǔn)要高，因此乘客會感覺特別平穩(wěn)。
檢測車全程無�？�，10點27分就到達了目的地江山站，全程67分鐘。
按照設(shè)計，杭長高鐵浙江段沿線將設(shè)杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山8個站。而整條高條線東起浙江杭州，西至湖南長沙，穿過浙江、江西、湖南省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉(xiāng)等7個地級市，及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區(qū)縣。
線路全長931公里，其中浙江段境內(nèi)293公里，江西段境內(nèi)546公里，湖南段境內(nèi)92公里。
4小時到長沙
年底走起
“10月27日，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試的最后一趟。”滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理兼上海鐵路局副局長張楊說，2010年6月，杭長高鐵浙江段境內(nèi)杭州東站至浙贛省界段線路正式開工建設(shè)，2013年年底完成全線鋪軌。今年7月起至10月下旬，杭州東站至南昌西站一直在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
中國鐵道科學(xué)研究院的檢測數(shù)據(jù)表明，這條高鐵試驗過程中的輪軸橫向力、減載率、脫軌系數(shù)等幾項重要指標(biāo)均達到了時速350公里設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求。年內(nèi)，線路具備開通運營條件。
上海鐵路局常務(wù)副局長周紅云說，杭長高鐵浙江段建成通車后，不僅可以從杭州直達南昌、長沙，還可去廣州等南方各城市，時間將大大縮短；待長沙至昆明高鐵建成通車后，可實現(xiàn)滬昆高鐵全線貫通，杭州等地旅客可快速直達昆明。
接下來，杭長高鐵浙江段杭州東至江山站還要進行通車前的運行試驗。一切順利的話，4小時到長沙吃香喝辣，年底就能走起了。
