鍍膜是在鏡頭表面鍍上非常薄的透明薄膜。目的是希望減少光的反射，增加透光率，并抑低耀光、鬼影；
不同顏色的鍍膜，也使的成像色彩平衡的不同。此外，鍍膜尚可延遲鏡片老化、變色的時(shí)間。
鍍膜美容是漆面保護(hù)的最高措施，可以避免氧化，達(dá)到使漆面增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等
多重功效。由于膜的材料本身是一種無機(jī)物，對(duì)車漆沒有損害。
一般在給車鍍膜時(shí)，車身由于老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會(huì)一并除掉�？稍黾�
漆面硬度，避免小的劃痕和光圈產(chǎn)生。保持時(shí)間也最長，約有一年多。
鍍膜也不是十全十美的，鍍完膜時(shí)光亮度不如封釉，所以并不適合愛靚的車友，整車鍍膜的價(jià)格在
千元以上。
“鍍膜”成焦點(diǎn)
從去年下半年開始，汽車美容界有了新動(dòng)向，一個(gè)新詞匯迅速在業(yè)界傳遞：鍍膜。有機(jī)硅鍍膜、玻
璃纖維鍍膜、物理鍍膜、電泳鍍膜，一時(shí)間鍍膜成了汽車美容界最關(guān)注話題。
何為鍍膜？
汽車鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質(zhì)之一，這種極度光滑的材質(zhì)能使你的汽車不
沾灰，神奇地保持干凈，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任
何臟物。
什么是汽車漆面鍍膜？
汽車漆面鍍膜就是在汽車漆面上涂上一層薄膜，目的是保護(hù)汽車漆面的光澤度不會(huì)衰減，同時(shí)使漆面在物
理上得到一層保護(hù)膜，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。大分子聚合物，簡單的說就是一個(gè)一個(gè)的分子手拉手連
在一起，因其成膜性強(qiáng)，能形成真正意義上的膜，因此目前市場上的汽車鍍膜產(chǎn)品大部分都是大分子聚合
物類的化工產(chǎn)品。汽車鍍膜產(chǎn)品按分類，可分為樹脂類鍍膜，氟素類鍍膜，PTFE（特氟龍），有機(jī)硅類鍍
膜。其中氟素鍍膜和PTFE（特氟龍）性質(zhì)功能雖略有不同，但嚴(yán)格意義上講它們都屬氟素類產(chǎn)品。樹脂類
鍍膜產(chǎn)品的特點(diǎn)是：成膜性好，附著力強(qiáng)，價(jià)格便宜而被廣泛應(yīng)用，但其硬度與光澤度不好，同時(shí)抗氧化
性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。氟素類產(chǎn)品的特點(diǎn)是：成膜性好，耐腐蝕，耐候性
，耐磨損的性能都非常優(yōu)越。但其最大的缺點(diǎn)是附著力差，幾乎所有物質(zhì)都不與特氟龍涂膜粘合。因其無
法與漆面長期附和，所以使它的保護(hù)時(shí)間就變得非常短。有機(jī)硅類鍍膜產(chǎn)品，也有人將其稱為玻璃纖維，
玻璃素等，是目前市場是最新的鍍膜產(chǎn)品。此類產(chǎn)品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后會(huì)形成Sio2俗稱的玻
璃，因此也叫玻璃質(zhì)的鍍膜。它的特點(diǎn)是：成膜性好，硬度高，光澤度高，耐候，耐腐蝕，耐氧化的性能
都非常優(yōu)越，同時(shí)它的附著力也很強(qiáng)，一旦涂裝在車漆表面就很難脫落。因此，此類產(chǎn)品也將成為未來汽
車鍍膜的主流產(chǎn)品。但其原材料成本高昂，同時(shí)施工工藝相對(duì)復(fù)雜，價(jià)格也在2000元以上。
汽車漆面為什么需要鍍膜？
無論是一款什么樣的汽車，如果能有光彩奪目的色彩與光澤都會(huì)讓人羨慕不已，目光追逐。因此提高和保
護(hù)汽車漆面的光澤與色彩也就成了汽車漆面美容的主要目的。而100%的汽車漆面都會(huì)在使用過程中發(fā)生：
1：紫外線照射使漆面氧化，色彩變暗，光澤消失。2：酸雨、蟲尸、鳥糞、黏膠、化學(xué)品腐蝕使漆面形成
色斑，光澤消失。3。細(xì)小的發(fā)絲痕使漆面的鏡面效果減弱。而給汽車漆面鍍上一層高光澤，耐磨性強(qiáng)，
耐腐蝕強(qiáng)的保護(hù)膜，無疑將會(huì)有效防止上訴情況的發(fā)生。因此優(yōu)質(zhì)的汽車鍍膜能有效提高和保護(hù)汽車漆面
的色彩與光澤。
鍍膜與打蠟封釉的區(qū)別？
打蠟：在車漆表面形成蠟?zāi)�，抑制外界有害成分�?duì)車漆的氧化作用。但蠟的成分非常不穩(wěn)定，自身很快會(huì)
被氧化，其氧化后的殘物會(huì)加速車漆氧化。而且打蠟所產(chǎn)生光澤通常都帶有油光感，光感沒有深度，煥發(fā)
不出車身本身的色澤。
封釉：釉本身是獨(dú)立的分子，不具備成膜性。施工時(shí)通過震拋機(jī)將釉分子壓入到車漆的微小細(xì)孔內(nèi)，從而
填平漆面，以達(dá)到增加漆面密度的效果。因此大家都說封釉能增加漆面硬度。但釉本身耐氧化性能不強(qiáng)，
同時(shí)它不能形成保護(hù)膜，因此封釉的效果通常只能持續(xù)3-6個(gè)月。而且反復(fù)封釉時(shí)的高頻次拋光是對(duì)汽車
漆面的一種損壞。
鍍膜：汽車漆面鍍膜就是在汽車漆面上涂上一層薄膜，目的是保護(hù)汽車漆面的光澤度不會(huì)衰減，同時(shí)使漆
面在物理上得到一層保護(hù)膜，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。大分子聚合物，簡單的說就是一個(gè)一個(gè)的分子手
拉手連在一起，因其成膜性強(qiáng)，能形成真正意義上的膜，因此目前市場上的汽車鍍膜產(chǎn)品大部分都是大分
子聚合物類的化工產(chǎn)品。汽車鍍膜產(chǎn)品按分類，可分為樹脂類鍍膜，氟素類鍍膜，PTFE（特氟龍），有機(jī)
硅類鍍膜。其中氟素鍍膜和PTFE（特氟龍）性質(zhì)功能雖略有不同，但嚴(yán)格意義上講它們都屬氟素類產(chǎn)品。
樹脂類鍍膜產(chǎn)品的特點(diǎn)是：成膜性好，附著力強(qiáng)，價(jià)格便宜而被廣泛應(yīng)用，但其硬度與光澤度不好，同時(shí)
抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。氟素類產(chǎn)品的特點(diǎn)是：成膜性好，耐腐蝕，
耐候性，耐磨損的性能都非常優(yōu)越。但其最大的缺點(diǎn)是附著力差，幾乎所有物質(zhì)都不與特氟龍涂膜粘合。
因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護(hù)時(shí)間就變得非常短。有機(jī)硅類鍍膜產(chǎn)品，也有人將其稱為玻璃
纖維，玻璃素等，是目前市場是最新的鍍膜產(chǎn)品。此類產(chǎn)品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后會(huì)形成Sio2俗
稱的玻璃，因此也叫玻璃質(zhì)的鍍膜。它的特點(diǎn)是：成膜性好，硬度高，光澤度高，耐候，耐腐蝕，耐氧化
的性能都非常優(yōu)越，同時(shí)它的附著力也很強(qiáng)，一旦涂裝在車漆表面就很難脫落。因此，此類產(chǎn)品也將成為
未來汽車鍍膜的主流產(chǎn)品。但其原材料成本高昂，同時(shí)施工工藝相對(duì)復(fù)雜，價(jià)格也在2000元以上。
為什么說2年至4年的舊車，鍍膜后效果更加明顯？
汽車經(jīng)過2至4年的使用，表面90%的面積已布滿發(fā)絲痕，漆面的光澤度與最初相比已經(jīng)大打折扣，此時(shí)如
果經(jīng)過鍍膜施工，漆面的光澤度會(huì)被極大程度的恢復(fù)，再加上3至5年的質(zhì)保，豈不是非常劃算。
