1.油箱用空了才加油
傻瓜行為：有些車主貪圖省事，為了盡量少去加油站，每次都把油用到盡可能空再去加油。也有用公車自己盡量不加油的，都經(jīng)常采用這種方式。其實(shí)這樣做很容易損傷汽油泵。
影響： 現(xiàn)在汽車的汽油泵都是油箱內(nèi)，在燃油里工作，類似潛水泵的工作形式。因?yàn)橛捅眠B續(xù)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，浸在燃油中可以達(dá)到降溫的效果，汽油還可以起到潤(rùn)滑油泵的作用。這種油泵在汽油機(jī)的汽車上，已經(jīng)被廣泛的使用。但這種汽油泵也有弊端，就是太依賴汽油。存油太少或燃油耗盡的時(shí)候，如果汽油泵繼續(xù)工作就會(huì)造成溫度過(guò)高，會(huì)影響油泵的使用壽命，甚至可能燒毀油泵。
另外，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理過(guò)油箱的汽車，如果存油太少，油泵有可能將油箱底部的沉淀物抽起，到時(shí)僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運(yùn)的了。
正確方法：油箱不能經(jīng)常處于底限，也就是說(shuō)我們盡量不要讓油位警示燈提示自己該去加油了，要提前加油。如果油位警示燈已經(jīng)閃亮提示，證明你的存油量已經(jīng)不多了，這時(shí)你的汽油泵已經(jīng)面臨著高溫的挑戰(zhàn)。如果你的汽車行駛3萬(wàn)公里左右，一般要徹底清洗一下油箱，因?yàn)檫@時(shí)油箱已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生沉淀物了，當(dāng)然這和加油的品質(zhì)、環(huán)境等因素也有關(guān)系，不過(guò)最好還是注意油箱的清潔和保持一定存油量。
2. 加油太滿
傻瓜行為：加油加到幾乎冒出來(lái)，并且經(jīng)常處于滿油狀態(tài)。
影響：燃油太少會(huì)影響到汽油泵，但燃油太多也不好。一般轎車油箱是50L左右，如果汽車總是帶著50L的汽油到處跑的話，會(huì)大大增加汽車的油耗。因?yàn)檗I車對(duì)載重非常敏感，有專家測(cè)算過(guò)，一般的小轎車如果增加10kg的載重，隨車行駛1000km，會(huì)增加400mL的燃料消耗。如果按百公里的油耗為10L計(jì)算，相當(dāng)于少走了4km的路程。如果長(zhǎng)期帶著50L的汽油在市區(qū)穿行的話，實(shí)在沒(méi)有必要了。
另外汽油加太滿了也不安全。因?yàn)槠图訚M之后難免會(huì)有外溢，像汽油這樣的易燃品如果遇到明火，或者高溫的排氣，都很容易發(fā)生火災(zāi)。為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設(shè)計(jì)有一個(gè)通氣孔。如果油加得太滿，汽車發(fā)動(dòng)后，在汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫作用下，特別是夏天再遇高溫一曬，汽油很容易從通氣孔中溢出。如果是簡(jiǎn)單的浪費(fèi)還好，要是在高溫下發(fā)生燃燒，那損失可就大了，甚至?xí){到生命安全。
油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，汽車行駛中，油面下降，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成汽油泵的氣阻現(xiàn)象，也就是供油不暢，甚至供不上油。汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象，以及剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況，許多就是由于油箱油加得太滿造成的。
正確方法：加油一般加到8、9成就可以了。不要油箱加滿了為了湊整數(shù)油費(fèi)，還要勉強(qiáng)再加油。如果發(fā)生漏油千萬(wàn)要避免與明火接觸。如果發(fā)生了通氣孔堵塞的現(xiàn)象，可要到服務(wù)站進(jìn)行專業(yè)檢查。
3.盲目使用高標(biāo)汽油
傻瓜行為：一般加油站的汽油分為90、93、97、98號(hào)4種，汽油標(biāo)號(hào)越高，價(jià)格也就越貴，所以很多人認(rèn)為汽油的標(biāo)號(hào)越高對(duì)汽車越好，性能越好，其實(shí)不然。盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，是不正確的。
影響：每款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有與眾不同的壓縮比，汽油應(yīng)該根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比特性選擇。如：壓縮比在8.5-9.0之間用90號(hào)汽油或93號(hào)汽油；9.0-9.5之間用93號(hào)汽油或97號(hào)汽油；9.5-10之間用97號(hào)汽油或98號(hào)汽油；10以上用98號(hào)汽油。車主應(yīng)該先了解愛(ài)車的“口味”，再做有針對(duì)性的選擇，這樣才更適合自己的愛(ài)車。
汽油的選擇還要看廠家推薦的標(biāo)號(hào)，這種推薦一般會(huì)在油箱蓋上有提示，廠家推薦的標(biāo)號(hào)一般是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，做過(guò)無(wú)數(shù)次測(cè)試的。而且為了配合大家常用標(biāo)號(hào)的汽油，一般廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角等技術(shù)參數(shù)也做了相應(yīng)調(diào)整，所以可以放心使用。如果盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，還會(huì)造成浪費(fèi)。
正確方法：了解了愛(ài)車的口味、知道了廠家推薦的型號(hào)，就可以有目的的選擇汽油了。但在具體使用的時(shí)候還是有些小的選擇，比如可以同時(shí)使用93或者97號(hào)汽油的汽車在什么時(shí)候選擇什么標(biāo)號(hào)呢？這還要看汽車具體行駛的路況。如果您的汽車有50%以上的時(shí)間時(shí)速低于60km—h，加97號(hào)汽油不會(huì)比93號(hào)汽油有明顯好處；而當(dāng)50%的時(shí)間以100km—h以上時(shí)速行駛時(shí)（如跑高速），為使發(fā)動(dòng)機(jī)功效更好地發(fā)揮應(yīng)使用97號(hào)汽油。
4.使用汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低
傻瓜行為：除了盲目推崇高標(biāo)號(hào)汽油以外，也有些車主為了節(jié)約開(kāi)支而使用低標(biāo)號(hào)汽油的。用低標(biāo)號(hào)的汽油危害更大。
影響：如果汽車使用的汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，一般在急加速及爬坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆震，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期出現(xiàn)爆震，將會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至打壞活塞、缸體等。
混合氣在氣缸里燃燒不充分還會(huì)誘發(fā)積炭的產(chǎn)生，產(chǎn)生積炭后，會(huì)造成動(dòng)力下降、加速無(wú)力、增加油耗等現(xiàn)象。在車輛行駛時(shí)，低號(hào)汽油中形成的不蒸發(fā)膠狀物還會(huì)沉積于油箱、汽油導(dǎo)管和汽油過(guò)濾器上。堵死導(dǎo)管和噴嘴，也會(huì)讓供油中斷、車輛熄火。
所以，從短期看低標(biāo)號(hào)的汽油也許節(jié)省了燃油費(fèi)用的開(kāi)銷，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，在維修費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用壽命和增加的油耗上，未必能達(dá)到節(jié)約的效果。
正確方法： 汽油的標(biāo)號(hào)代表汽油的鋅烷值，鋅烷值會(huì)影響到汽油的抗爆性能指標(biāo)，所以汽車在使用中，不能隨便使用低標(biāo)號(hào)汽油，具體選擇汽油的標(biāo)準(zhǔn)我們已經(jīng)在前面介紹過(guò)了，這里不用細(xì)說(shuō)�？傊�，一定要按照廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)，選擇燃油，這樣才是真正的愛(ài)護(hù)汽車關(guān)心自己。
5.不同標(biāo)號(hào)汽油混用
傻瓜行為：將93號(hào)和97號(hào)的汽油混用。
影響：汽油不僅不能用錯(cuò)標(biāo)號(hào)，各種標(biāo)號(hào)、種類的汽油也不能混用。因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的汽油不僅鋅烷值不同，其添加劑和化學(xué)成分也都不一樣。特別是低標(biāo)號(hào)的90號(hào)汽油，如果和高標(biāo)號(hào)汽油混用，同樣會(huì)造成爆震、動(dòng)力不足等現(xiàn)象，并且會(huì)影響火花塞的使用壽命，還會(huì)帶來(lái)更多的尾氣污染。93號(hào)汽油和97號(hào)汽油嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也不能混用，不過(guò)它們兩者的化學(xué)成分等各方面都比較接近，抗暴震性強(qiáng)，兩者混用一般不會(huì)有什么太大問(wèn)題，但最好還是分開(kāi)使用。
另外，由于目前已在我國(guó)部分地區(qū)推廣使用乙醇汽油，這種乙醇汽油和普通的無(wú)鉛汽油最好也不要混合使用。同樣是因?yàn)閮煞N汽油中的化學(xué)成分不同，如果長(zhǎng)期混合使用的話，容易產(chǎn)生角質(zhì)類物質(zhì)，堵塞油路，并且促進(jìn)積炭的產(chǎn)生。
正確方法：如果本地區(qū)徹底更換了不同類型的汽油供應(yīng)，應(yīng)該進(jìn)行一次油箱、油路的徹底清洗，然后更換新型的汽油。如果開(kāi)車在外，需要臨時(shí)更換一下汽油的標(biāo)號(hào)或者種類，不用特殊清洗，不過(guò)最好等油箱里的殘油用盡再加新油，就可以了。一般情況下，各種標(biāo)號(hào)、型號(hào)的汽油混合用在短期內(nèi)不會(huì)有明顯的問(wèn)題出現(xiàn)（積炭和油路堵塞都是長(zhǎng)期使用所致），只是主要不要長(zhǎng)時(shí)間這樣使用。所以不同標(biāo)號(hào)的汽油混用后，不需要特殊保養(yǎng)，只是在條件允許的情況下，按照車輛本身的要求使用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的汽油就可以了。
6.潤(rùn)滑油不分型號(hào)
傻瓜行為：不分型號(hào)亂用潤(rùn)滑油。
影響：發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油是最常用的汽車養(yǎng)護(hù)用品之一，車主們?cè)谶x擇潤(rùn)滑油的時(shí)候，多會(huì)看品牌、看價(jià)格、看廣告，認(rèn)為只要貴的就是好的，大品牌就是可以信任的。而往往忽略了潤(rùn)滑油型號(hào)的選擇。其實(shí)對(duì)于普通的國(guó)產(chǎn)轎車來(lái)說(shuō)，選擇好適合自己型號(hào)的潤(rùn)滑油比品牌和價(jià)格來(lái)得更為實(shí)際一點(diǎn)。
我們所說(shuō)的型號(hào)主要是由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）制定的粘度等級(jí)：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，5W—50、10W—30、15W—40等，表示多粘度級(jí)油，簡(jiǎn)稱“多級(jí)油”，多級(jí)油既有良好的低溫流動(dòng)性，在高溫情況下又具有一定的粘度。
根據(jù)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果，我們市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油也根據(jù)美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的規(guī)定，制動(dòng)了質(zhì)量等級(jí)。汽油機(jī)潤(rùn)滑油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油機(jī)潤(rùn)滑油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。
汽車要根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，選擇好適合自己的潤(rùn)滑油。如果選錯(cuò)了型號(hào)，再好、再貴的潤(rùn)滑油也達(dá)不到理想的潤(rùn)滑效果，甚至可能影響汽車的性能和油耗。
正確方法：選擇潤(rùn)滑油關(guān)鍵是要根據(jù)自己車型特點(diǎn)和使用環(huán)境作選擇。標(biāo)準(zhǔn)首先是遵循廠家的推薦，質(zhì)量級(jí)別可以稍高，但不能降低；粘稠度的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要是看自己所在地區(qū)的溫度，要根據(jù)汽車使用溫度的變化而調(diào)整潤(rùn)滑油使用型號(hào)。
7.用“洋油”好
傻瓜行為：盲目信任進(jìn)口的“洋”潤(rùn)滑油。
影響：在潤(rùn)滑油的選擇上，有很多車主盲目相信進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，其實(shí)外來(lái)的和尚不一定好“念經(jīng)”。對(duì)于中國(guó)廣泛使用的國(guó)產(chǎn)民用轎車，在性能上、使用環(huán)境上都和國(guó)外有很大的不同，針對(duì)中國(guó)特殊的路況和汽車特點(diǎn)，中國(guó)人自己生產(chǎn)的潤(rùn)滑油更適合在本土使用。當(dāng)然，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油起步比較晚，在配方基本上主要采用的也是國(guó)際幾大添加劑公司的推薦配方，只是在個(gè)別比例上稍稍有所偏差，但不會(huì)影響到整個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)。
進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國(guó)產(chǎn)油更要貴一倍還多。所以一味花高價(jià)追求進(jìn)口名牌會(huì)增加很多不必要的開(kāi)銷，性價(jià)比不高。而選擇一款理想的潤(rùn)滑油也不應(yīng)該只關(guān)心它的產(chǎn)地，應(yīng)該是潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。在這方面，不管產(chǎn)地是在那里，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際通行的。
正確方法：選擇潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)高級(jí)別的潤(rùn)滑油，也不能將較低級(jí)的潤(rùn)滑油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國(guó)產(chǎn)普通潤(rùn)滑油足以，沒(méi)必要非得用進(jìn)口高檔潤(rùn)滑油，要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。 至于選擇潤(rùn)滑油的產(chǎn)地就更沒(méi)有必要了，不過(guò)選擇信得過(guò)的品牌還是有必要的。
8.潤(rùn)滑油添加過(guò)多
傻瓜行為：潤(rùn)滑油最主要的作用是潤(rùn)滑機(jī)械，減少摩擦，降低磨損。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的老化，有些發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)槊芊獾葐?wèn)題造成潤(rùn)滑油的損耗，所以有些車主為了避免因缺少潤(rùn)滑油造成磨損，在給發(fā)動(dòng)機(jī)添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，總是喜歡把潤(rùn)滑油盡量添加的多一點(diǎn)，這樣做不僅不能達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果，反而會(huì)適得其反。
影響： 潤(rùn)滑油添加過(guò)多，多余的潤(rùn)滑油會(huì)增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實(shí)驗(yàn)表明，加油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)1%時(shí)，燃油消耗會(huì)增大1.2%。在這種情況下，潤(rùn)滑油的作用就不只是潤(rùn)滑機(jī)械部件，減少磨損了，它還承擔(dān)了運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的“任務(wù)”。另外，過(guò)多的潤(rùn)滑油很容易從氣缸和活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室和混合氣共同燃燒，這也是氣缸產(chǎn)生積炭的主要原因之一。
正確方法：潤(rùn)滑油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，所以要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油缺少的時(shí)候要及時(shí)添加，并找到潤(rùn)滑油損失的原因。在潤(rùn)滑油添加的時(shí)候，一定要遵循“適量”的原則，不能添加過(guò)多。添加潤(rùn)滑油時(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火靜止一分種，然后檢查潤(rùn)滑油液面高度，再按照缺損量添加。添加量不要追求一次到位，少量添加一次之后過(guò)半分鐘再檢查油量一次，如果不夠再加。最終保持油量在機(jī)油尺上限刻度以下1—3處就可以了。不要過(guò)度添加。
9.潤(rùn)滑油越稠越好
傻瓜行為：挑選最稠的潤(rùn)滑油，認(rèn)為有粘度的油質(zhì)好。
影響：有很多司機(jī)習(xí)慣性的從感觀上來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑油的好壞，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度越大越好。其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。粘度越大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜越厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動(dòng)力損失增加。國(guó)外有資料表明，潤(rùn)滑油粘度降低1厘斯，大約節(jié)約燃料1.5%。另外實(shí)驗(yàn)也證明，潤(rùn)滑油的粘度超出要求時(shí)，還會(huì)使機(jī)件磨損增加，因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2—3產(chǎn)生于起動(dòng)初期。使用粘度大的潤(rùn)滑油，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油己流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)使機(jī)件較長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。特別是在冬季，寒冷的氣溫會(huì)增加潤(rùn)滑油的粘度，導(dǎo)致原本粘稠的潤(rùn)滑油根本無(wú)法完成正常的潤(rùn)滑工作。在機(jī)油泵的“催促”下，無(wú)法完成工作循環(huán)的潤(rùn)滑油會(huì)增加內(nèi)部壓力，可能會(huì)引起潤(rùn)滑系統(tǒng)的泄漏等故障。
正確方法：我們提到過(guò)潤(rùn)滑油的粘稠度是有自己的標(biāo)號(hào)的，它們用0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，來(lái)表示潤(rùn)滑油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大，帶W的為冬季油。對(duì)于我們普通的車主來(lái)說(shuō)，選擇那種潤(rùn)滑油是要根據(jù)自己的車型和使用環(huán)境溫度等因素決定的。季節(jié)性機(jī)油就不用細(xì)說(shuō)了，在正常情況下，只要按照廠家規(guī)定或者推薦的潤(rùn)滑油型號(hào)選擇就可以了。
10.隨意使用添加劑
傻瓜行為：為了保護(hù)愛(ài)車，添加各種不同品質(zhì)的添加劑。
影響：為了讓汽車達(dá)到更理想的狀態(tài)，很多汽車服務(wù)商都在研制各種添加劑，這些添加劑配合發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液等液體共同使用。其中也不乏一些精品，增加了汽車性能、提高了潤(rùn)滑效果、增加使用壽命、減少油耗積炭的產(chǎn)生。但任何產(chǎn)品都有局限性，因?yàn)楦骺钇囍g發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同、燃料不同、潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)不同、使用環(huán)境不同、變速箱形式不同，甚至使用習(xí)慣也不同，所以不可能一種添加劑“打遍天下”什么都行。如果不適合你的車型就是徒勞無(wú)功、畫蛇添足。
如果添加劑真的沒(méi)有作用也沒(méi)什么，只是一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)損失而已，但要是真的和汽車原來(lái)的系統(tǒng)發(fā)生沖突麻煩就大了。因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售的潤(rùn)滑油中已有耐磨劑、防腐劑、清潔分散劑等多種成分，而且由于潤(rùn)滑油品牌和型號(hào)的不同，各種化學(xué)成分也不相同，如果您使用的潤(rùn)滑油添加劑和車上的潤(rùn)滑油發(fā)生沖突，會(huì)飽和析出原有的添加劑成分，甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸性物質(zhì)，不僅對(duì)汽車沒(méi)有好處，反而會(huì)對(duì)汽車造成傷害。所以不能隨意使用添加劑。
正確方法：專家對(duì)添加劑的態(tài)度是：“既不推薦、也不反對(duì)”。因?yàn)榫退闶且豢詈芎玫奶砑觿┮残枰词褂铆h(huán)境、配套產(chǎn)品等外界條件，不是什么都適用的。如果您想選購(gòu)添加劑配合使用的話，最好選擇市場(chǎng)反映好、朋友在類似環(huán)境中試用過(guò)、廠家有明確保障的產(chǎn)品。在使用中要注意觀測(cè)汽車的變化，如果有不適反應(yīng)，應(yīng)該及時(shí)更換添加過(guò)添加劑的液體。
11.添加不同品牌的防凍液
傻瓜行為：將不同品牌防凍液混合使用。
影響：近幾年汽車防凍液已經(jīng)成了所有轎車的四季使用產(chǎn)品，因?yàn)樗蟹悬c(diǎn)高、冰點(diǎn)低、耐腐蝕、不結(jié)垢等特點(diǎn)，所以車主們不再像以前一樣為了防凍才使用這種產(chǎn)品了。但防凍液畢竟不是水，它是人工合成的化學(xué)產(chǎn)品。各種品牌的防凍液雖然都能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的技術(shù)要求但各種產(chǎn)品之間的化學(xué)性質(zhì)可能差別很大。如果用不同品牌的產(chǎn)品混合使用，會(huì)破壞原來(lái)的化學(xué)成分，產(chǎn)生沉淀物或氣泡，對(duì)橡膠密封造成損害，通常會(huì)造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。
為了便于運(yùn)輸與儲(chǔ)藏，有些防凍水箱冷卻液加工成濃縮液狀。使用時(shí)必須加水稀釋，才能取得最佳防凍效果。最好使用去離子水或蒸餾水稀釋，不得已時(shí)也可使用冷卻后的開(kāi)水稀釋，切不可使用自來(lái)水、地下水或地表水稀釋。否則，易導(dǎo)致水垢的產(chǎn)生或加重對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕作用。加水稀釋的比例，應(yīng)依據(jù)防凍水箱冷卻液外包裝上的使用說(shuō)明，結(jié)合使用地區(qū)和季節(jié)確定。
正確方法：不要使用水作為冷卻系統(tǒng)的冷卻液；各品牌的防凍液不能混合使用；也不能往防凍液里加水（加水型防凍液出外）。在北方嚴(yán)寒地區(qū)的車輛，要根據(jù)自己所在區(qū)域的特點(diǎn)選擇冰點(diǎn)較氣溫低10攝氏度左右的防凍液。如果發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物或變質(zhì)、變色應(yīng)及時(shí)更換并清洗系統(tǒng)。此外，通常廠家規(guī)定防凍液的使用年限為一年或二年，也有十年的，但不光要受年限控制也要受公里數(shù)限制，通常限定在6000公里應(yīng)及時(shí)更換。
