隧道是城市交通的重要節(jié)點，杭州市區(qū)的隧道都是由城管委監(jiān)管的。目前杭州市共有32座城市隧道，其中10座是山體隧道，像梅靈隧道、五老峰隧道等，其他的都是下穿隧道，也就是從道路、水體這些部位下面穿越，像慶春路過江隧道就是一條下穿隧道。慶春路過江隧道是首條橫貫錢塘江的過江隧道，2010年建成通車，全長4180米，江底盾構(gòu)段1766米。行駛在隧道里，難免會有市民朋友擔(dān)心：萬一發(fā)生了事故，在江底叫天天不應(yīng)叫地地不靈，可咋辦呀？別怕，有“利器”。慶春路過江隧道是杭州市第一條設(shè)置了疏散通道的城市隧道。4月11日，杭州市城管委的“城管開放日”活動，邀請了30位市民親身體驗一把“密室逃生”，在隧道內(nèi)疏散自救。
30名位熱心市民乘坐大巴駛?cè)胨淼罆r，不約而同地注意到了隧道側(cè)墻上醒目的綠色指示牌。有些市民連連說：“哎！我以前開車路過好像沒有這個牌子的哦。”這是隧道養(yǎng)護(hù)單位最近更新的疏散通道入口標(biāo)志，上面簡明扼要地標(biāo)注了疏散通道的進(jìn)入方法。在隧道內(nèi)，這樣的標(biāo)志每隔80米就有一個，總共有42個，也就是說，在隧道內(nèi)共有42處疏散通道入口（東西線各21個）。
大巴車在事先安排好的安全圍護(hù)區(qū)域內(nèi)停好后，大家在養(yǎng)護(hù)人員的帶領(lǐng)下迅速來到疏散通道入口。只見地面上有一個橙色的長方形鐵蓋板，上面有個拉環(huán)，貌似很重很沉。養(yǎng)護(hù)人員請了一位身材嬌小的女青年來拉啟蓋板�？此媛峨y色，養(yǎng)護(hù)人員鼓勵她大膽地試試看。結(jié)果，她稍微一用力就把蓋板打開了。原來，蓋板設(shè)有助力器，輕輕一提就能夠掀起來。
從打開的蓋板往里看，下面是一個約80厘米寬的黃色滑梯�；氯ズ笠粋�轉(zhuǎn)彎就到達(dá)隧道下面的疏散通道，大約3、4秒鐘。疏散通道墻面上每隔一段距離就有提示牌指示逃生方向及出口距離。大家沿著提示牌的指示方向一直向前走，最后來到了連接地面的樓梯間，沿著樓梯往上走就通到了地面。
來體驗的市民朋友從滑梯滑下，3秒鐘左右就達(dá)到了地下的逃生層
體驗過后，大家還參觀了隧道消防安全的幕后“英雄”——消防泵房和軸流風(fēng)機(jī)。慶春路過江隧道也是杭州第一條裝有泡沫雨噴淋系統(tǒng)的隧道，煙火探測器自動感應(yīng)到火災(zāi)，人工確認(rèn)后就會開啟雨噴淋系統(tǒng)。而提供泡沫滅火劑的就是消防泵房里的一系列設(shè)施。還有高達(dá)2.8米的軸流排風(fēng)機(jī)，就像是一個“大電扇”，全力開啟時，風(fēng)力巨大，不允許人靠近，一旦隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或二氧化碳濃度較大，就會啟動軸流排風(fēng)機(jī)。
經(jīng)過這一大圈體驗過后，好多參加活動的市民都感嘆，不看不知道，原來隧道里面有這么多保駕護(hù)航的設(shè)施。
