保時(shí)捷送去保養(yǎng)回來(lái)之后卻發(fā)現(xiàn)壞了兩個(gè)按鈕
4S店還拒絕質(zhì)保最近19樓APP網(wǎng)友發(fā)帖求助說(shuō)自己就遇上了這樣的麻煩事
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19樓APP用戶@天賜恩寵2020
最近因?yàn)榧依镘囎拥氖虑楹苄臒�，事情是這樣的：5月8號(hào)，我把完好無(wú)損的車子送到濱江保時(shí)捷店4S店去保養(yǎng)，1個(gè)多月之后發(fā)現(xiàn)壞了兩個(gè)按鈕，
店里只同意給我質(zhì)保一個(gè)（車子質(zhì)保期是到今年9月份），拒絕質(zhì)保的理由是因太陽(yáng)曬或者是人為使用不當(dāng)損壞。這輛車是我18年9月買的，平均一年做一次保養(yǎng)。最后一次是上個(gè)月做的，做完也沒(méi)仔細(xì)檢查，直接就開(kāi)走了。
直到6月10號(hào)，我家人坐在副駕駛上，才發(fā)現(xiàn)調(diào)反光鏡的按鍵壞了。然后我才注意，我駕駛座這邊調(diào)反光鏡的按鍵也壞了，立刻聯(lián)系了他們保時(shí)捷售后。
結(jié)果售后開(kāi)始跟我各種推脫，說(shuō)不是他們車的質(zhì)量的問(wèn)題，不在保修范圍，讓我自己出錢修。
我不能接受對(duì)方的答復(fù)，車子明明還在質(zhì)保期內(nèi)，而且我的按鍵沒(méi)有失靈，就是外殼裂了。他們說(shuō)這屬于人為損壞，想修就自費(fèi)1200塊錢。
他們售后工作人員態(tài)度很不好，我覺(jué)得帶有威脅的口氣。我說(shuō)你們不解決我就投訴到保時(shí)捷總部，結(jié)果他說(shuō)就算投訴到總部，總部還是會(huì)以他的這個(gè)解決方案為準(zhǔn)，因?yàn)檫@是他們領(lǐng)導(dǎo)的意思。
我說(shuō)讓你們領(lǐng)導(dǎo)來(lái)，結(jié)果他們領(lǐng)導(dǎo)也不出面。這是要讓我被迫接受？我花了上百萬(wàn)買的車，一次做保養(yǎng)還要好幾千，就是這個(gè)服務(wù)嗎？難道我要把車子停在冷庫(kù)里嗎？誰(shuí)還敢買這樣沒(méi)有保障的車子？
針對(duì)樓主反映的問(wèn)題，19樓幫幫團(tuán)聯(lián)系到這家濱江保時(shí)捷4s店的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人：
“這位客戶反映的情況我也找我們sa了解過(guò)了，這位客人是在保養(yǎng)過(guò)了一個(gè)月以后才找到我們說(shuō)按鍵壞了，我們就讓她拍了照片，接著發(fā)回了總部去鑒定。
總部給的結(jié)果是人為損壞的，沒(méi)辦法保修，要想修只能給成本價(jià)我們?cè)賻涂腿藫Q一個(gè)，那這是我們能給到的讓步。至于兩邊只有一邊可以修的問(wèn)題我們也解釋過(guò)了，廠家說(shuō)損壞程度不一樣，一邊可以保修，一邊不行。
客戶覺(jué)得不是人為損壞的，但站在我們角度，保養(yǎng)都過(guò)去一個(gè)月了，當(dāng)時(shí)不提出問(wèn)題，現(xiàn)在車都開(kāi)了上百公里了，我們也不知道這一個(gè)月發(fā)生了什么。站在誰(shuí)的角度其實(shí)都沒(méi)錯(cuò)。我們也希望你們媒體可以安撫一下這位客人的情緒，我也會(huì)去讓工作人員跟她溝通。”
幫幫團(tuán)將店家的答復(fù)轉(zhuǎn)告樓主后，樓主表示自己不能接受：“他們現(xiàn)在就是找借口，我每次保養(yǎng)花好幾千，難道我會(huì)訛他們這一千塊錢？
我有行車記錄儀，我可以把這一個(gè)月的行車記錄給他們看，到底是不是我弄壞的。而且說(shuō)協(xié)商溝通他們售后過(guò)來(lái)找我根本就不是商量，而是通知。還是那句話，就這個(gè)解決辦法，自費(fèi)。投訴到總部也沒(méi)用。”
第二天，幫幫團(tuán)與其他媒體一起陪同樓主前往濱江保時(shí)捷中心。令人驚訝的一幕發(fā)生了：還沒(méi)走到店內(nèi)，一群領(lǐng)導(dǎo)就出來(lái)跟樓主解釋，說(shuō)自己是負(fù)責(zé)人，這兩天去開(kāi)會(huì)了，剛得知這個(gè)事情，
是他們工作人員處理方式不得當(dāng)，愿意向樓主道歉，零件已經(jīng)下單從總部發(fā)新的過(guò)來(lái)，下周到貨就可以給樓主免費(fèi)安裝。之后，樓主再次聯(lián)系到幫幫團(tuán)表示感謝：“他們推諉了我這么久，要不是你們介入，根本不會(huì)管我，就是威脅我，強(qiáng)迫我，現(xiàn)在態(tài)度真的是180度大轉(zhuǎn)彎。謝謝你們，幫我解決了問(wèn)題。”
新聞多看點(diǎn)
汽車按鍵失靈的情況有多常見(jiàn)？志玲上網(wǎng)搜了一下，發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友的類似提問(wèn)。
按鍵失靈究竟是什么原因？不少行業(yè)專家都表示，一般來(lái)說(shuō)機(jī)械性故障可能性比較大。按鈕屬于消耗性元器件，在使用中會(huì)發(fā)生磨損導(dǎo)致壽命縮短。其次，電路故障或連接器故障造成的連接器加速氧化都會(huì)導(dǎo)致按鍵失靈。
一般來(lái)說(shuō)，汽車的按鍵失靈可以從下述方面進(jìn)行故障排查：
1、功能性故障
一般車輛的多功能方向盤有多媒體音量的加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目的進(jìn)退等功能，這些功能發(fā)生失靈或異常時(shí)，可以手工操作中控臺(tái)度的多媒體按鍵或者觸摸屏上的同功能按鈕旋鈕來(lái)驗(yàn)證是否是功能性故障。
2、機(jī)械性故障
按鈕屬于消耗性元器件，在使用中會(huì)發(fā)生問(wèn)磨損導(dǎo)致壽命縮短，不排除由于質(zhì)量和設(shè)計(jì)不合理，工藝不成熟導(dǎo)致的答功能失效和質(zhì)量不可控。
3、電路故障或連接器故障
按鍵都是有相應(yīng)的匹配電路和與中控的電子電氣連接的連接器、接插件等，使用環(huán)境內(nèi)不適造成的連接器加速氧化，線路老化，按鍵觸點(diǎn)氧化、連接器需短、虛斷路等容都會(huì)導(dǎo)致按鍵失靈。建議使用專用電子儀表排查電路連接是否異常。
你遇到過(guò)類似樓主這樣的情況嗎？
又是怎么解決的？
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來(lái)源
19樓（my19lou）綜合自19樓論壇、太平洋汽車網(wǎng)
審核：宛如
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