道奇挑戰(zhàn)者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型，3.6L充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚(yú)，相當(dāng)有力量，野獸的心臟，深邃的目光，抓地力極強(qiáng)，更純粹狂野，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，潛在的強(qiáng)勁動(dòng)力，持久耐力。像這樣集速度、激情、個(gè)性三者為一體的肌肉車是每個(gè)男人的心中所向，但汽車在隔音細(xì)節(jié)方面的不足，從而使得汽車在行駛的時(shí)候噪聲更大，為了使這輛肌肉車更加完美，因此車主再次來(lái)到北京酷車小鎮(zhèn)FEM音響站，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作
所謂“術(shù)業(yè)有專攻，聞道有先后”，這句話用在形容技能學(xué)術(shù)各有專門的研究。用于汽車隔音方面也不足為過(guò)。汽車隔音工作是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的精密的工作，關(guān)于施工材料，施工方法，施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴(yán)厲的請(qǐng)求，絕對(duì)不是隨隨便便黏貼在車上就可以了，所以提醒廣大消費(fèi)者，汽車隔音一定要找專業(yè)店進(jìn)行施工。
改裝車型--道奇挑戰(zhàn)者
系統(tǒng)配置：
門板引擎蓋：大能藍(lán)金剛
底盤后備箱輪毅：俄羅斯STP
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪毅
改裝店家:北京酷車小鎮(zhèn)FEM音響站
原車的門板隔音措施較為簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用大能藍(lán)金剛對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。大能藍(lán)金剛采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的止振和密封效果，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
STP作為全球第一的隔音品牌，2012年進(jìn)入中國(guó)，STP獨(dú)特之處便是在隔音、降噪、減振等方面有非常深入研究，12個(gè)產(chǎn)品系列每一項(xiàng)都有獨(dú)特的用處，最強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品“炸彈”絕對(duì)是輪轂減振的利器，STP炸彈俗稱“低頻殺手”，應(yīng)該算STP整個(gè)止震板系列里面最好的隔音材料，它有隔音、止震、防熱的功能，在粘貼的時(shí)候需要配合烤槍烘烤，安裝24小時(shí)之后材料會(huì)變硬，所以他有非常好的低頻降噪以及隔熱止震效果。STP產(chǎn)品不僅具備基本的隔音降噪功能，更有防腐蝕和隔熱功能，并且所有產(chǎn)品都是無(wú)毒、防霉，具有國(guó)際ISO產(chǎn)品品質(zhì)和環(huán)保認(rèn)證證書(shū)。
底盤和后備箱隔音：底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此改裝技師使用俄羅斯STP炸彈對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅有效的降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤鈑金的剛性。
引擎蓋在整個(gè)汽車中屬于主動(dòng)噪聲，也是全車唯一的主動(dòng)噪聲。全車的“臉面”引擎蓋在高溫的烘烤下漆面將會(huì)過(guò)早老化，引擎蓋隔音不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，同時(shí)可以有效的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外傳遞。
而我們選擇STP隔音產(chǎn)品，不是盲目的。第一：有30年的品牌沉淀，軍工隔音技術(shù)保障；第二：最優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，最暢銷的品牌；第三：雄厚的技術(shù)實(shí)力是STP立足全球的驕傲資本；第四：產(chǎn)品線豐富，滿足不同層次的需求；第五：環(huán)保材質(zhì)，安全無(wú)憂；第六：原產(chǎn)地生產(chǎn)，確保貨源正宗 ；
隔音處理完成后，車主在路測(cè)的過(guò)程中，真切地感受到了隔音處理帶來(lái)的明顯變化，車內(nèi)變得安靜了，車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱、完全在可接受的范圍之內(nèi)，特別是對(duì)于一些音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，進(jìn)行汽車全車隔音，汽車的原車音響的音質(zhì)也會(huì)更加突現(xiàn)，讓你在不改裝汽車音響的前提下可以安靜享受美妙音樂(lè)！也為以后的音響升級(jí)打下基礎(chǔ)。車主對(duì)此次的隔音升級(jí)效果也非常的滿意。
