作為一款高端商務(wù)車，舒適性是不容忽視的一個(gè)方面。大眾凱路威商務(wù)車在舒適性方面也確實(shí)下了很大功夫，寬大的車廂，舒適的座椅…然而美中不足的一點(diǎn)是原車音響系統(tǒng)不夠完善，音響品質(zhì)十分單薄，無(wú)法將音樂(lè)質(zhì)感表現(xiàn)出來(lái)。為提升音響品質(zhì)，讓駕乘者有較好的娛樂(lè)享受，車主到我們重慶渝大昌給愛(ài)車做了音響升級(jí)。
大眾途昂全車音響改裝配置：
處理器：美國(guó)DB DSP
前聲場(chǎng)三分頻：瑞典卓美XC6.2C+卓美XU60SQ中音
后聲場(chǎng)兩分頻：意大利史泰格MS650C套裝
功放1：瑞典卓美MAGMA220.4AB四聲道功率放大器
功放2：瑞典卓美MAGMA220.4AB四聲道功率放大器
功放3：瑞典卓美MAGMA1600.1D單聲道功率放大器
超低音：德國(guó)零點(diǎn)GZRW 10D4 10寸
音響線材：鳴悅
工藝：三分頻A柱倒模
全車隔音：安博士藍(lán)鉆寶貝+黑玉豪華型雙層
車主既然追求完美極致的音質(zhì)，并且作為一名發(fā)燒友，肯定會(huì)明白隔音對(duì)提升音質(zhì)有多重要。于是在升級(jí)前，首先對(duì)全車進(jìn)行隔音，選擇的隔音材料也是相當(dāng)有“品味”，安博士作為十多年的老品牌，自然深得車主的認(rèn)可。而隔音并不是簡(jiǎn)單的將材料安裝上去就可以了，它講究施工原理和方法。在施工前，對(duì)車身進(jìn)行保護(hù)措施并將內(nèi)飾拆除，為安裝隔音材料做準(zhǔn)備。
全車隔音完成后，車廂內(nèi)的噪音問(wèn)題得到有效解決，聽(tīng)音環(huán)境得到提升，接下來(lái)就是喇叭的安裝了。前聲場(chǎng)升級(jí)一套卓美三分頻喇叭，在卓美中低音喇叭的接線上使用紅黑熱縮管進(jìn)行保護(hù)，然后將其固定在前門板喇叭原位，中音和高音則倒模固定在A柱，專業(yè)的聲場(chǎng)定位及精美的A柱倒模工藝，可以拓寬聲場(chǎng)，獲得良好的聽(tīng)感，讓喇叭可以很好的與車內(nèi)飾融合。
卓美中低音喇叭的接線使用紅黑熱縮管進(jìn)行保護(hù)，也方便區(qū)分正負(fù)極
卓美中低音喇叭裝于前門原位
卓美高音和中音喇叭倒模裝于A柱
A柱喇叭的倒模工藝與中控臺(tái)內(nèi)飾十分融合
三臺(tái)瑞典卓美功放和一臺(tái)處理隱藏式裝于尾箱
為了充分發(fā)揮出揚(yáng)聲器的聲音潛力，在這次升級(jí)的音響系統(tǒng)當(dāng)中，使用了兩臺(tái)瑞典卓美四聲道功放助推前后聲場(chǎng)喇叭，對(duì)聲音進(jìn)行潤(rùn)色處理，讓出來(lái)的音色更舒服耐聽(tīng)。零點(diǎn)低音搭配一臺(tái)瑞典卓美單聲道功放充當(dāng)?shù)鸵舨糠�，使音�?lè)保持自然的音調(diào)平衡，聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。三臺(tái)功放和一臺(tái)處理器隱藏式安裝在尾箱，在有限的尾箱空間中，合理規(guī)整地布置器材，是十分考驗(yàn)技師的技術(shù)和能力的。
對(duì)連接的線材處理的十分規(guī)整
整套系統(tǒng)配單十分全面，當(dāng)所有器材安裝妥當(dāng)及音質(zhì)聲效調(diào)校完成后，隨意打開(kāi)一首歌曲，飽滿穩(wěn)定而純凈悠揚(yáng)！新系統(tǒng)汽車音響所放送的音樂(lè)，如春風(fēng)細(xì)雨般悠然地發(fā)散滲透，令車主不自主地沉浸于其中，能讓車主享受到滿意且舒適的聲音正是汽車音響改裝的魅力所在！
