以前,我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)一款汽車(chē)產(chǎn)品時(shí),關(guān)注的點(diǎn)無(wú)外乎價(jià)格、配置以及油耗,因?yàn)檫@些都是與用車(chē)成本息息相關(guān)的。隨著汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越普及,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知也在逐漸加深,所以在衡量一款車(chē)的產(chǎn)品力時(shí),除了之前關(guān)注的點(diǎn),安全性也成為消費(fèi)者關(guān)心的重要因素。
如何評(píng)判一款車(chē)是否足夠安全?
民間盛傳著兩種獨(dú)特的鑒別方法。一種是開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)法,即開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),通過(guò)聽(tīng)覺(jué)和身體感知來(lái)鑒定車(chē)門(mén)是否厚重,如果在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)感覺(jué)比較重,且關(guān)門(mén)時(shí)聲音比較沉悶的話,就表示這款車(chē)用料很扎實(shí),相對(duì)比較安全。
另一種鑒別方法叫拇指按壓法,使用拇指按壓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,如果機(jī)蓋向下凹陷,就證明這款車(chē)鋼板薄,不安全。
正是這種錯(cuò)誤的判定方法,導(dǎo)致很多消費(fèi)者誤認(rèn)為:車(chē)身輕,鐵皮薄就是汽車(chē)不安全的表現(xiàn),甚至還有不少老司機(jī)認(rèn)為:買(mǎi)車(chē)最好買(mǎi)德系品牌的,開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重不發(fā)飄,日系品牌的汽車(chē),車(chē)身輕,平時(shí)一個(gè)小刮擦都能凹個(gè)大坑,若是大事故指不定要被撞成什么樣。為此,網(wǎng)絡(luò)上還流傳著“皮薄餡大有三脆,雅閣天籟凱美瑞”這樣的段子。
鋼板越厚就代表汽車(chē)越安全嗎?其實(shí)不然。鋼板越厚,在發(fā)生撞擊時(shí)反而會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。因?yàn)殇摪逶胶瘢鄬?duì)它的剛性強(qiáng)度就越大,車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)生撞擊,由于鋼板剛性強(qiáng)度大,車(chē)身前部不易變形從而導(dǎo)致受沖撞部位整體向駕駛室擠壓,這樣反倒容易對(duì)車(chē)內(nèi)人員產(chǎn)生較大傷害。鋼板厚也有一個(gè)好處,就是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生小碰撞時(shí)不易產(chǎn)生形變。
對(duì)車(chē)輛安全性起到真正作用的是車(chē)身結(jié)構(gòu)件,而我們平常所聊的汽車(chē)板件多屬于車(chē)身覆蓋件,它倆之間的關(guān)系就好比房子的承重墻與非承重墻。車(chē)身結(jié)構(gòu)件是整輛汽車(chē)的支柱,是保證車(chē)輛安全性的基石。
當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),只有車(chē)身能有效的吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并將這些能量分散到車(chē)身各個(gè)結(jié)構(gòu)部位中,才能夠化解碰撞能量對(duì)駕駛室的沖擊。但車(chē)身結(jié)構(gòu)件不可能吸收掉所有碰撞能量,勢(shì)必會(huì)有一部分能量傳遞到車(chē)廂內(nèi),而這時(shí)安全氣囊和安全帶就能發(fā)揮作用,可以再次緩沖掉碰撞能量,從而保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。
車(chē)身結(jié)構(gòu)件與安全氣囊同屬于汽車(chē)被動(dòng)安全,市面上有不少碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu),來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛的安全性,常見(jiàn)的測(cè)試機(jī)構(gòu)有中保研、C-NCAP等。
衡量一款車(chē)的安全性,還有一點(diǎn)非常重要——主動(dòng)安全。所謂主動(dòng)安全,指的是可以盡量自如控制汽車(chē)的安全系統(tǒng),比如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)等等。
消費(fèi)者在判定一款車(chē)是否足夠安全,首先要查看產(chǎn)品的安全配置,配置越豐富相對(duì)安全系數(shù)越高;其次可以了解各碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)出具的測(cè)試成績(jī),該成績(jī)從一定程度上反映了車(chē)輛的安全性,具有很強(qiáng)的參考性。
日?偨Y(jié)
不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,都不能保障車(chē)輛的絕對(duì)安全。我們?cè)隈{駛車(chē)輛時(shí),最重要的是保持良好的駕駛習(xí)慣,遵守交通規(guī)則,畢竟再安全的車(chē),也救不了愛(ài)作死的駕駛員。