自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)切換以來，針對出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運行不穩(wěn)定和通行費費率變化等問題，交通運輸部部長李小鵬指出，針對公眾關(guān)注、媒體報道的問題，將逐一登記造冊，逐件調(diào)查核實，限時辦理、及時回復(fù)，確保件件有結(jié)果，事事有反饋。
據(jù)了解，1月1日取消高速公路省界收費站并網(wǎng)切換后，交通運輸部組建專業(yè)技術(shù)保障力量，針對各地反映的技術(shù)問題優(yōu)化完善技術(shù)方案，持續(xù)跟蹤貨車費率調(diào)整。
李小鵬要求，各地交通運輸主管部門要高度重視收費系統(tǒng)并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的系統(tǒng)運行不穩(wěn)定等問題，建立臺賬，逐項分析，采取措施迅速化解或消除。同時，各地要從源頭上分析原因，找準癥結(jié)，探索建立長效工作機制，切實防微杜漸。
下一步，交通部門將加快省站系統(tǒng)達標完善，加強重點技術(shù)攻關(guān)，解決CPC卡識別等出現(xiàn)的問題，確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)穩(wěn)定運行，計費準確無誤。主動公開收費標準和差異化收費政策，廣泛開展宣傳解讀，讓人民群眾“聽得懂、能理解、愿支持”。對媒體報道或公眾投訴的問題，逐個核實、依法妥善處置。
“重點區(qū)域相關(guān)省份要結(jié)合實際加快制定完善措施，千方百計解決好高速公路收費站疏堵保暢問題，保障公眾便捷高效通行。合理開通ETC專用車道和混合車道。制定保通保暢應(yīng)急預(yù)案，確保迅速消除擁堵。”李小鵬介紹說，針對公眾關(guān)注、媒體報道的問題，交通部門將逐一登記造冊，逐件調(diào)查核實，限時辦理、及時回復(fù)，確保件件有結(jié)果，事事有反饋。
據(jù)統(tǒng)計，1月1日至9日，全國“500米以上擁堵收費站”的數(shù)量比2019年同期降低了21%，平均擁堵時長比2019年同期減少了10%，平均通行速度比2019年同期提高了13%，撤站工作成效初步顯現(xiàn)。
來源：經(jīng)濟日報新聞客戶端
