捷達(dá)作為大眾汽車最經(jīng)典的車型，在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義，至今已有32年的歷史，經(jīng)歷過美學(xué)變遷，捷達(dá)以簡(jiǎn)約堅(jiān)持經(jīng)典。承襲大眾家族“X”型線條設(shè)計(jì)，前機(jī)蓋雙棱線犀利動(dòng)感，黑色質(zhì)感進(jìn)氣格柵搭配簡(jiǎn)約前大燈，整體造型硬朗明快，馳騁于路，更顯動(dòng)感力量。
每當(dāng)人的家庭步入正軌后，都會(huì)追求些東西，目的就是為了放飛自我取悅自己！自己的愛車從提出的那一刻就伴隨自己，愛音樂的自己也會(huì)愛屋及烏，希望自己的座駕也能有一個(gè)好的聲音，所以提升原車汽車音響效果是一個(gè)不錯(cuò)的決策！于是抱著對(duì)音樂的向往來到唐山博納汽車音響改裝店對(duì)愛車升級(jí)一套新裝備。
大眾捷達(dá)音響改裝配置單：
信號(hào)處理器：雷貝琴408Q
前門喇叭：丹麥丹拿236
后門喇叭：雷貝琴R6H
功放1：德國(guó)零點(diǎn)4230
功放2：雷貝琴RA85
汽車隔音：日本中道Q-mat
喇叭音質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境息息相關(guān)，因此車門隔音是專業(yè)音響店升級(jí)喇叭時(shí)的前提準(zhǔn)備。做隔音時(shí)門板拆卸是音響無損升級(jí)的關(guān)鍵。
前聲場(chǎng)升級(jí)的是丹拿236套裝揚(yáng)聲器，喇叭采用的都是原位安裝的方式，既無損原車美觀，又能讓車主獲得更好的聆聽感受。喇叭質(zhì)感清晰、聲音的各個(gè)頻段層次感分明，真實(shí)感、細(xì)膩感和節(jié)奏感都是原車比不上的。
丹拿236高音喇叭倒模安裝在三腳架上。
后聲場(chǎng)選用雷貝琴R6H套裝喇叭，在聽感上平衡度好、大動(dòng)態(tài)極佳、低頻渾厚速度快、人聲明亮質(zhì)感好和前聲場(chǎng)互相銜接使后排乘客的聽音不輸于前排。
原車的主機(jī)解析力不高，功率供給也僅有15w左右。所以添加一臺(tái)雷貝琴408Q處理器，對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，使得音源品質(zhì)更為出色，用電腦調(diào)試能調(diào)到最佳的聆聽位置。完美的音響喇叭，是離不開穩(wěn)定性的功率，所以改裝技師為汽車添加了兩臺(tái)功放，一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)4230推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，一臺(tái)RA85推動(dòng)后聲場(chǎng)和低音炮。為了低頻部分的播放，改裝技師為汽車的音響系統(tǒng)添加了一只低音，從而增強(qiáng)了整個(gè)低音的真實(shí)感以及立體感。
雷貝琴408Q處理器的安裝。
雷貝琴408處理器、兩臺(tái)功放安裝在后靠背上，低音炮放在后備箱。
音響改裝升級(jí)完成后，每天都可以聽到動(dòng)聽的音質(zhì)，與音樂為伍，確實(shí)美哉，讓我們一路同行和音樂聚首。
