現(xiàn)在的汽車基本上都有搭載車載電腦，從車載電腦上面我們可以看到一些車輛行駛的數(shù)據(jù)，譬如平均油耗，還有續(xù)航里程等等，我們在每次加完油以后可以從車載電腦上看到可繼續(xù)行駛的里程數(shù)量，有些還可以精確到單個(gè)公里數(shù)。對于這種數(shù)據(jù)，通常來說是行車電腦根據(jù)當(dāng)下的平均油耗數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的汽油總量來計(jì)算出來的，并且隨著汽油的消耗慢慢的下降，那么對于題主說的這個(gè)現(xiàn)象，實(shí)際續(xù)航里程和加完油以后顯示的續(xù)航里程不一致的問題，是什么樣的原因?qū)е碌哪�？我們來簡單分析一下�?/font>
前面說到，汽車的可續(xù)航里程是根據(jù)車輛的平均油耗所計(jì)算出來的，譬如當(dāng)下行車電腦計(jì)算的平均油耗是8L/100KM，油箱的大小是50升，當(dāng)油量傳感器偵測到油箱加滿的時(shí)候，就會用現(xiàn)在百公里8升的油來計(jì)算續(xù)航，那就是50÷8=6.25，折算過來就是625公里，和題主說到的六百多公里相符合。
那為什么后面的實(shí)際只能跑400多公里呢？這個(gè)可能就是和使用的情況改變有關(guān)系，假設(shè)前面的百公里8升的油耗是在市郊地區(qū)跑出來的，而在加完油以后就在市區(qū)行駛，這個(gè)時(shí)候?qū)嶋H的油耗會增長到12L/100KM，那么這個(gè)時(shí)候一些汽車的行車電腦就會自行調(diào)整可續(xù)航里程的顯示，會顯示到續(xù)航里程為四百多公里，但是有些就不會顯示。
市區(qū)擁堵的環(huán)境會增加油耗，如果是在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，由于擁堵和一些復(fù)雜的路況，平均油耗會到十幾升，假設(shè)是到12升的話，那么50升的郵箱的實(shí)際續(xù)航里程為410多公里，這就是為什么剛加完油顯示600多公里，實(shí)際里程只能跑400多公里的一個(gè)原因。
還有一種原因是因?yàn)樾熊囯娔X計(jì)算的誤差，有些行車電腦計(jì)算的平均油耗和實(shí)際油耗會有一些出入，可能實(shí)際油耗會比電腦顯示的多個(gè)2~3升，這種情況下的話也會導(dǎo)致儀表盤顯示的續(xù)航里程和實(shí)際的續(xù)航里程有一定的出入。
總而言之，對于車載電腦的續(xù)航里程和實(shí)際的續(xù)航里程有出入的情況，可能有兩種原因?qū)е�，一種是行駛路況的改變，從市郊道路到城市道路，還有一種則是行車電腦計(jì)算上的誤差，這兩種原因都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)實(shí)際里程不如車載電腦顯示的里程那么多。
來源：明說汽車那些事
