日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代旗下旗艦SUV——PALISADE將于7月31日迎來國內(nèi)首發(fā)。新車于2018年洛杉磯車展首次亮相，主攻北美市場，未來或?qū)⒁赃M口方式引入國內(nèi)銷售。
外觀方面，現(xiàn)代PALISADE采用家族Sensuous Sportiness設(shè)計語言，夸張的六邊形前格柵已在現(xiàn)代多款新車上運用，但并非規(guī)整的六邊形設(shè)計，而是在下方加入矩形元素。同時，圍繞格柵周圍的鍍鉻飾條也從上至下逐漸加粗，進而彰顯出很強的力量感。
現(xiàn)代PALISADE的前中網(wǎng)將有兩種樣式：一種為矩陣式前中網(wǎng)，另一種為雙條幅橫向鍍鉻飾條，二者風格各有千秋。前保險杠下方配有銀色護板，也使得整車前臉看上去更加霸氣。
與目前在售的多款現(xiàn)代SUV相同，PALISADE采用分體式大燈設(shè)計，但是燈組造型更加犀利。LED日間行車燈貫穿上下燈組，個性滿滿。
PALISADE車身側(cè)面造型更偏硬朗，一根腰線從日行燈引出并平直地延伸至尾燈，設(shè)計非常簡潔。兩條鍍鉻飾條圍繞車門，但又被粗壯的C柱隔開，設(shè)計感十足。第三排車窗在設(shè)計上盡量被壓扁拉伸，使得PALISADE側(cè)面看起來十分修長。車身尺寸方面，現(xiàn)代PALISADE的長寬高分別為4981×1976×1750mm，軸距2900mm。
來到車尾，與概念車尾燈的設(shè)計相比，現(xiàn)代PALISADE的設(shè)計收斂了許多，但依舊具有不錯的立體感。牌照架被安放在后備廂尾門中部，兩側(cè)采用梯形設(shè)計。排氣則采用單邊共兩出的布局，但編輯認為對于一輛中大型SUV來說，難免還是顯得有些不夠霸氣。
內(nèi)飾部分，現(xiàn)代PALISADE的中控臺采用貫穿式設(shè)計手法，整體風格頗為簡約。同時與一些追求科技感而大量精簡實體按鍵的車型不同，現(xiàn)代依舊為PALISADE保留了大量實體按鍵，空調(diào)出風口下方的按鍵均為金屬材質(zhì)，方便用戶操作的同時也頗具質(zhì)感。除此之外，現(xiàn)代PALISADE采用按鍵式換擋機構(gòu)，與剛剛上市的第十代索納塔保持一致。
現(xiàn)代PALISADE將采用2+2+3的7座布局。值得一提的是，第二、三排座椅都提供電動收納功能，全車還將提供7個USB接口，方便每位乘客為便攜設(shè)備充電。
內(nèi)飾配色方面，現(xiàn)代PALISADE將提供黑色和米色兩種內(nèi)飾搭配，以滿足不同喜好消費者的需求。
動力方面，海外版PALISADE搭載3.8L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大馬力291Ps，最大扭矩355N·m，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。根據(jù)資料顯示，PALISADE將提供兩驅(qū)和HTRAC四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。不過考慮到國內(nèi)的關(guān)稅問題，現(xiàn)代大概率不會將這臺3.8L發(fā)動機引入國內(nèi)，未來新車將匹配何種動力，我們也將持續(xù)關(guān)注。
來源：有車以后
