汽車(chē)要經(jīng)常保養(yǎng)，在整臺(tái)車(chē)中，估計(jì)也就輪胎比較省錢(qián)了，畢竟輪胎一般可以使用很多年，不過(guò)省錢(qián)歸省錢(qián)，當(dāng)自己跑了一定的路程，或是不小心撞到了哪，輪胎出現(xiàn)了裂縫，該換還是得換，明明我國(guó)的國(guó)產(chǎn)輪胎比國(guó)外品牌的便宜，但大家還是愿意買(mǎi)后者，這是為什么呢？
我國(guó)作為橡膠制品生產(chǎn)大國(guó)，橡膠制品產(chǎn)量位居全球前列，我國(guó)每年生產(chǎn)的輪胎總量占全球的30%。但是我國(guó)自主品牌的輪胎銷(xiāo)量卻并不好，其質(zhì)量也是飽受爭(zhēng)議。很多車(chē)主在為自己的愛(ài)車(chē)更換輪胎時(shí)通常不會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)輪胎，認(rèn)為進(jìn)口的輪胎一定是比國(guó)產(chǎn)輪胎更加優(yōu)秀，而且安全系數(shù)會(huì)更高。
但真實(shí)情況不是這樣，之前有家電視臺(tái)欄目分別從安全性、操控性、舒適性、滾動(dòng)阻力、通過(guò)噪音等方面對(duì)來(lái)自于中、法、美、韓、日的知名輪胎進(jìn)行了評(píng)測(cè)，結(jié)果出乎意料， 國(guó)產(chǎn)輪胎在每一項(xiàng)的評(píng)測(cè)中都名列前茅。
輪胎制動(dòng)測(cè)試結(jié)果。
輪胎噪音測(cè)試結(jié)果。
輪胎滾阻測(cè)試結(jié)果。
缺氣保用輪胎。
輪胎切割橫斷面分析。
這個(gè)節(jié)目的結(jié)論就是： 中國(guó)輪胎更好，更便宜！ 有目共睹的是：中國(guó)輪胎用料實(shí)在，各方面性能也不錯(cuò)，而且還價(jià)格實(shí)惠。但是為什么如此物美價(jià)廉的中國(guó)輪胎卻屢遭嫌棄，認(rèn)可度很低呢？
第一，在耐用性和安全性方面。 國(guó)產(chǎn)輪胎是優(yōu)于國(guó)外品牌的。國(guó)產(chǎn)品牌的舒適度，輪胎噪音這方面要差一點(diǎn)。其實(shí)你所聽(tīng)過(guò)的外國(guó)大牌輪胎其實(shí)都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，比如普利司通、米其林、固特異、馬牌等在中國(guó)都有生產(chǎn)基地。這些大品牌除了自己建設(shè)生產(chǎn)基地以外，還會(huì)在國(guó)內(nèi)找代工廠。
第二，在技術(shù)層面。 米其林等大品牌輪胎還是有一定領(lǐng)先程度的，只不過(guò)這個(gè)程度的多少，對(duì)于一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)體現(xiàn)并不大。如果你買(mǎi)的車(chē)超過(guò)50萬(wàn)，那么這個(gè)時(shí)候換輪胎就會(huì)發(fā)現(xiàn)有些輪胎的性能、技術(shù)、質(zhì)量才是真的不同，而一般10萬(wàn)左右的車(chē)型，即便是使用了特別給力的輪胎的時(shí)候，也并沒(méi)有太大的起色。
第三，品牌意識(shí)。 為什么很多人選擇輪胎第一想到的就是米其林呢？那也是有一定原因的，因?yàn)檫@些輪胎的品牌影響力是巨大的，而相比之下即便是國(guó)產(chǎn)輪胎朝陽(yáng)、三角等輪胎有一定的知名度，但是還是沒(méi)法比的。這點(diǎn)從隨處可見(jiàn)的宣傳就能看得出來(lái)，在老百姓的眼中也是同樣如此。
第四，營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)缺乏。 無(wú)論是任何商品，營(yíng)銷(xiāo)都是提高產(chǎn)品銷(xiāo)量的關(guān)鍵，從目前國(guó)產(chǎn)輪胎的宣傳情況上來(lái)看，明顯要比國(guó)外輪胎制造噱頭少，除此之外，其實(shí)國(guó)產(chǎn)輪胎的線下銷(xiāo)售同樣也面臨問(wèn)題，從線下的專(zhuān)賣(mài)店來(lái)看，國(guó)外輪胎的專(zhuān)賣(mài)店和經(jīng)銷(xiāo)店比比皆是，而國(guó)產(chǎn)品牌旗下的專(zhuān)賣(mài)店和代銷(xiāo)點(diǎn)卻寥寥無(wú)幾，就是消費(fèi)者想要買(mǎi)，也找不到一個(gè)購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)輪胎的地方
第五，性?xún)r(jià)比因素。 畢竟國(guó)產(chǎn)輪胎已經(jīng)比進(jìn)口輪胎便宜那么多了，為什么你們還不支持呢？其實(shí)特別簡(jiǎn)單，國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)車(chē)是因?yàn)橐惠v車(chē)可能比合資車(chē)便宜幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)，但是輪胎呢？所以雖然國(guó)產(chǎn)輪胎便宜，但是卻沒(méi)有真的便宜到讓人們能夠不顧一切的去買(mǎi)。
日�？偨Y(jié)： 國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)輪胎行業(yè)想要取得高銷(xiāo)量和快發(fā)展，必須在各個(gè)方面進(jìn)行提升，不僅要從營(yíng)銷(xiāo)上更要從產(chǎn)品力上解決問(wèn)題。目前國(guó)產(chǎn)品牌輪胎在汽車(chē)后市場(chǎng)中所占份額越來(lái)越低，產(chǎn)品力如果不進(jìn)行提高勢(shì)必要被市場(chǎng)所淘汰。很多人提倡支持國(guó)貨，但是我認(rèn)為要支持有理，并不是盲目的購(gòu)買(mǎi)，這需要國(guó)產(chǎn)輪胎品牌經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的歷練變得更加優(yōu)秀。
都說(shuō)外國(guó)的月亮并比中國(guó)圓，實(shí)際上外國(guó)的月亮并不比中國(guó)圓。經(jīng)過(guò)了幾十年發(fā)展的中國(guó)輪胎已經(jīng)在品質(zhì)上面可以和外資品牌一較高下，并且擁有強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。唯一缺少的是品牌的知名度和認(rèn)可度。國(guó)產(chǎn)品牌需要做的是把宣傳的力度，以及產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)化的服務(wù)搞上去，提高消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可度。未來(lái)的輪胎市場(chǎng)更多的將是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樵诩夹g(shù)層面，各輪胎企業(yè)之間的差距會(huì)越來(lái)越小。
來(lái)源：鳳凰汽車(chē)
