新手和老司機(jī)不易出事故，反而是剛開幾年車的概率高

這個(gè)應(yīng)該是看情況德的吧

說的有道理的

開了1-3年的司機(jī)最屌了，我那時(shí)候也是

對(duì)的

身邊有人就是這樣，兩年駕齡，就感覺就有點(diǎn)飄了，也敢高速行駛了，也敢見車就超了，也有點(diǎn)路怒了，也愛罵人了

我覺得不是，老司機(jī)反而是容易出事故的，你想，老司機(jī)都挺自以為是的

很有用,很實(shí)在的建議

新手最容易翻車吧，畢竟剛上路都緊張的不行

開車7-8年，每次開車仍舊小心翼翼，不敢把自己當(dāng)做老司機(jī)，空杯心態(tài)

其實(shí)很多事故的發(fā)生，新手都是間接原因

應(yīng)該是沒戴口罩中腦病毒的人比較容易出車禍

會(huì)開車和懂開車，是兩回事。會(huì)開車的以為自己技術(shù)超群，東超西串。懂開車的，知道安全才是第一。

和年限沒太大關(guān)系，和性格有關(guān)。。。。。很多老司機(jī)見多了各種瘋子瘋婆兒， 越開越謹(jǐn)慎 ，越開越佛系。

正常限速60，大家都開60，就會(huì)少很多超車插隊(duì)，偏偏路上明明前面幾百米沒車，還開個(gè)40，排紅綠燈第一輛，綠燈還慢吞吞起步，除了以為慢慢起步能省油，實(shí)在想不出來為什么，其實(shí)不開最省錢

不一定看人

開得慢開得穩(wěn)不是老司機(jī)的標(biāo)簽！駕齡長(zhǎng)短也不是老司機(jī)的必要條件！老司機(jī)是能快能慢，既能忍得住低速排隊(duì)，也能在車流中穿梭自如；該快的地方絕對(duì)不慢，該慢的地方一定會(huì)慢；對(duì)路況變化的判斷基本準(zhǔn)確，更能由此隨時(shí)調(diào)整自己行車的方法；既能做好預(yù)判的準(zhǔn)備，也能快速處理突發(fā)狀況……說穿了，就是意識(shí)跟技術(shù)都很好！

事故和車速快慢沒有必然的聯(lián)系。真正的安全應(yīng)該根據(jù)路況和整體車流速度，該快則一定要快，該慢一定要慢。經(jīng)常在高速上可以看到，在大體都110邁的車流中，總有那么些車只跑80，這部危險(xiǎn)？太危險(xiǎn)了;而在低速行駛時(shí)也總有那么些二混子喜歡左沖右突，變線后立馬來個(gè)剎車。因此，我以為，駕駛品德是安全與否的第一要素，其次才是經(jīng)驗(yàn)。