奇駿外觀上使用了家族化的“V-motion”設(shè)計(jì)語言，粗壯的U型鍍鉻飾條配合周圍黑色烤漆飾板，氣勢非常足。大燈組造型也比較犀利，尤其是內(nèi)側(cè)回旋鏢式的日間行車燈帶，十分時尚。底部兩側(cè)霧燈區(qū)域比較簡潔，配合黑色下包圍以及銀色護(hù)板裝飾，進(jìn)一步提升了前臉的時尚氣息。
東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿燈光方面，根據(jù)配置的不同，采用鹵素或LED光源的大燈組照明。值得表揚(yáng)的是全系車型都配備了LED日間行車燈、鹵素車前霧燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。
車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，線條流暢自然但不失力量感，飽滿且時尚。
尾部造型簡潔規(guī)整，車牌上方與后保險杠上均采用鍍鉻裝飾提升了整體的層次感，后尾燈經(jīng)過了熏黑處理，視覺效果上較為動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4675/1820/1722mm（至尊領(lǐng)航版寬度為1830mm，高度為1724mm），軸距為2706mm。
內(nèi)飾方面，成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格會給予駕乘人員居家般的踏實(shí)感。中控臺上的皮質(zhì)包裹結(jié)合縫線裝飾增加了內(nèi)飾的精致感，提升了整體的檔次感。除最低配車型沒有配備液晶屏幕外，其它車型均裝配了一塊9英寸觸控液晶屏，內(nèi)置的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)是奇駿的重點(diǎn)配置，也是日產(chǎn)在同級別車型競爭中的武器。整套系統(tǒng)總共6大功能板塊，21項(xiàng)升級，共計(jì)59項(xiàng)功能，對于日常用車來講已經(jīng)足夠滿足消費(fèi)者了。
三輻式平底方向盤為整車注入了一絲活力，增添了運(yùn)動感，且全系車型均帶有多功能按鍵。根據(jù)配置的不同，采用塑料或真皮兩種不同材質(zhì)包裹。儀表盤樣式為機(jī)械指針+5英寸彩色液晶屏，雖然看上去科技感不足，但功能與顯示沒有短板，顯示的效果很直觀。
出色的乘坐舒適性是日產(chǎn)品牌的特點(diǎn)，這方面在奇駿車型上得以延續(xù)。
在配置方面，最低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的織物座椅，主駕駛位支持6向手動調(diào)節(jié)；而中高配車型則使用的是真皮材質(zhì)包覆，主駕駛位支持8向電動調(diào)節(jié)，且部分高配車型還帶有副駕駛座電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。另外，奇駿有5座/7座車型可供選擇，還是比較有競爭力的。值得稱贊的是后備廂空間在同級競爭對手中獲得好評，更大的空間在家庭用車當(dāng)中起著至關(guān)重要的作用，尤其是在中國市場，更是消費(fèi)者看中的部分。
動力方面，奇駿提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為151馬力，最大扭矩為194N·m；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為181馬力，最大扭矩為239N·m，與之相匹配的均是一臺可模擬7擋的CVT無級變速箱。CVT無級變速箱優(yōu)劣勢明顯，平順性非常出眾，同時缺少駕駛樂趣，配合整個動力總成，日常駕駛響應(yīng)靈敏，注重駕駛舒適性。2.5L車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。
推薦車型：2021款 2.0LCVT 2WD XL ITS 3rows智聯(lián)七座舒適版
國產(chǎn)奇駿最早于2008年11月上市，憑借硬朗的外觀和較高的性價比，截至目前已累計(jì)超過120萬用戶（2019年銷量207776輛），成為國內(nèi)SUV排行榜上一款強(qiáng)有力的車型。奇駿不僅能輕松越過各種復(fù)雜路況，還能夠以良好的底盤濾振來為駕乘者創(chuàng)造相對和諧的車內(nèi)動態(tài)環(huán)境，擁有一輛奇駿就能擺平多種路況，縱橫都市，亦能行走無疆。
如果您是二孩家庭或者家中有相對較多人數(shù)的出行需求，那么一定要把這款2.0L智聯(lián)七座版作為購買的意向車款，相較2.0L智聯(lián)尊享版在增加不到5000元的基礎(chǔ)上，這款車就可以提供2-3-2的七座椅布局。不過稍有遺憾的是，該車的燈光配置略有下降。目前終端有1.5萬元左右的優(yōu)惠力度，性價比不錯，如果您感興趣的話不妨關(guān)注一下。
來源：汽車之家
