賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等世界頂級跑車的售價在我們普羅大眾眼里就是天文數(shù)字，每次我報道這些高端車型大家都會很沮喪地留言：飄了飄了，惹不起惹不起，買不起買不起。
所以本文我跟大家聊一些超豪華品牌的周邊產(chǎn)品，也請不要沮喪，因為超豪華車就已經(jīng)買不起了，你可能連周邊產(chǎn)品都買不起~~~所以就權(quán)當娛樂趣聞看吧~
起步價780萬的勞斯萊斯庫里南相信大家都買不起的了，那就買個車模過過手癮？可能連車模都買不起，勞斯萊斯發(fā)布了一款比例為1：8的庫里南車模，正常來說幾千的車模已經(jīng)是頂級水平，而勞斯萊斯的這款庫里南車模起售價就1.71萬美元，定制款價格接近3萬美元。
這款庫里南車模全身手工打造，旨在最大程度還原真車，使用零件超過1萬個，制造過程耗時長達450個小時，由于手工打造費時較長，訂造更是需要一定周期，所以理論如果買得到的可能有一定的升值空間。
客戶也可以根據(jù)自己的要求定制車身顏色和零件，車廂內(nèi)部的用料、飾板、按鍵、中控、座椅等等基本上真車上面有的東西，在這款車模上面都能最大限度還原出來，這樣的車�？梢哉f是車模之王，也難怪會賣到那么貴。
看完車模再來看看書，德國的一家出版社跟法拉利合作推出了一套限量250套的“圣經(jīng)”《Il Fascino Ferrari》，售價3萬美元，買到的話估計也是能漲價的。
這本書記錄了法拉利70年來推出的所有經(jīng)典車型和賽事，還有一些沒公開的珍貴資料，每一本還印有FCA集團主席John Elkann、Enzo Ferrari的二兒子Piero Ferrari，以及前FCA集團執(zhí)行長塞爾焦·馬爾喬內(nèi)三人的簽名，為這本書賦予更高的收藏價值。
紅色封面鑲嵌這一個法拉利LOGO，限量250套的版本采用一個法拉利引擎一樣的收納盒，鋁合金材質(zhì)，還配有一個排氣管一樣的底座，給人一看更像是一副引擎而不是一個書架，也像是一件藝術(shù)品。
花不起3萬美元也沒關(guān)系，還有一個售價6千美元的普通版本，不過折合人民幣也要幾萬塊了，比起3萬美元的版本只是少了一個排氣管一樣的底座，即便是這個價格也比較難買到，量也不大，只有1947套（法拉利誕生年份），不過肯定已經(jīng)賣光了。
說完周邊再來說說一些選裝的配置，作為豪華品牌引領(lǐng)者S級，配置的選裝也足夠奢華，譬如音響系統(tǒng)，S 350L 次低配以上就配備有13揚聲器的柏林之聲音響，但那是“小柏林之聲”，如果你覺得還不夠，可以多花7.6萬元選裝一套26揚聲器的“大柏林之聲”。
（A柱子、后視鏡處都有揚聲器）
大柏林之聲的揚聲器遍布車身四周，每個門板、車頂前后位置都有揚聲器，有一個超重低音和DSP放大器，總功率超過1500W，可以說是音響中的勞斯萊斯。
而就在前些天奔馳發(fā)布的最新S級身上，高端4D環(huán)繞系統(tǒng)搭載了31個揚聲器，還有8個諧波激勵器，提升音質(zhì)穿透力，功率達到1700W，音響效果比起現(xiàn)款絕對有更大的提升，而且價格應(yīng)該也會更貴。
瑪莎拉蒂的首款SUV Levante，而Trofeo是它的頂級性能版本，搭載3.8T V8發(fā)動機，最大馬力可達590 Ps（2021款580Ps），百公里加速僅需4.1秒，這款車2019款的售價高達190.98萬，比入門版貴了將近100萬。
毋庸置疑這款車最貴的就是它的發(fā)動機，這款3.8T V8發(fā)動機是跟法拉利合作開發(fā)的作品，在馬拉內(nèi)羅（Maranello）的法拉利工廠生產(chǎn)，采用雙渦輪增壓，據(jù)官方的工程師介紹，這款發(fā)動機的單顆渦輪造價就接近一輛寶馬3系。
正常后期自吸改渦輪的花費就幾萬塊，這套渦輪采用特殊的輪廓設(shè)計，每個渦輪都有單獨的中冷冷卻，可想而知Trofeo這套動力系統(tǒng)的強悍程度，所以就祈求它不要出問題吧~不過對于這類車的頂級消費者來說，應(yīng)該不是事兒。
說選裝價格，奔馳S級和瑪莎拉蒂還不是最頂級的，英國頂級豪華品牌賓利，奢華程度是難以想象的，像添越的內(nèi)飾需要230名工匠耗時十多天才能完成，飾板面板有10種材質(zhì)可選，內(nèi)飾顏色超過10種。 
賓利內(nèi)飾的接縫極其驚喜，內(nèi)飾縫線處理就要耗時幾天，如果你愿意，甚至可以選擇一套定制餐籃，價格2.1萬英鎊。 
如果你是這個星球上的頂級客戶，追求極致奢華，賓利可以提供一塊百年靈Mulliner陀飛輪鐘表選裝，有8顆鉆石，具有自動上弦功能，選裝價15萬歐元，雖然添越的起步價就要17萬歐元，但是把數(shù)十萬歐元的表王戴在手上的消費者也不是沒有的。
看完這些比真車還貴的書、渦輪、車模和表之后，只能說有錢人的世界是難以想象的，雖然很多都買不起，但也別沮喪，不過這也正是我們奮斗的目標，做人還是要有夢想的，萬一實現(xiàn)了呢？
來源：玩車教授
