奧迪A3車主李先生是博納的老客戶了，去年改裝了自己的愛車，今年也給太太升級一下音響，順便做一下噪音嚴(yán)重的備胎和前輪。隔音和音響不同，音響是慢慢升級體會其中的樂趣，而隔音我們會建議車主一次到位，把最吵的部位一次解決，隔音只能說是一分錢一分貨，所以最重要的是找對位置，足料施工。李先生也是體會到音響給他帶來的享受，才決定給太太也升級一下音響的。
奧迪A3音響改裝配置單：
音頻信號處理器：雷貝琴408Q
前門喇叭：丹拿232套裝喇叭
后門喇叭：丹拿232套裝喇叭
功放：英國傳世紀(jì)G4
低音炮：艾威
隔音材料：日本中道Q-pad Q+mat 俄羅斯STP 大能隔音
隔音部位：四門隔音、備胎處隔音、前輪隔音。
改裝車型與改裝器材大合影
音響之前，先要對門板進(jìn)行隔音的改裝，外層隔音則是一個門板隔音的最重要的一個環(huán)節(jié)，如果外層隔音沒有貼緊壓實則整個音響箱體不好，門板原有的孔位也需要進(jìn)行注意避免返工浪費時間。
前門喇叭使用丹拿232，它所播放出來的音樂層次感分明，而且通過對人聲細(xì)節(jié)的詮釋可以使得音樂的真實感更強(qiáng)。
后聲場對于有預(yù)算的車主和后排經(jīng)常做人的車主，建議選擇性價比比較好的喇叭，對于一般只有自己開車，后聲場選擇一款可以補(bǔ)充聲場的入門級喇叭即可，車主選擇安裝同款丹拿232喇叭，丹拿232喇叭平衡度表現(xiàn)力極強(qiáng)，它的加入填補(bǔ)了后空間頻段的缺失，讓車內(nèi)的聲場更加均勻立體。
汽車在行駛的時候還會產(chǎn)生大量的胎噪，而這些噪聲主要是通過輪弧的翼子板傳入到車廂內(nèi)部。因此對汽車的翼子板做了認(rèn)真的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，隔音一定要做到位、給足料，效果才能達(dá)到預(yù)期。輪轂隔音共四層，輪胎上層鈑金一層止震板，一層消音棉。葉子板內(nèi)襯也是一層止震，一層隔音棉。
英國創(chuàng)世紀(jì)功放G4完美激發(fā)所有喇叭單元最佳潛力，讓它們釋放最佳音質(zhì)效果。使整體的音質(zhì)效果呈現(xiàn)得更加完美，音質(zhì)更加清晰，更有層次感，聲音定位更精準(zhǔn)，環(huán)繞效果更立體。
音頻處理器的最大作用就是定位、延時。為您創(chuàng)造量身定制的音樂效果，無論你喜歡的是搖滾音樂還是流行音樂，抑或是古典音樂，都能隨心所欲地針對不同車型調(diào)節(jié)出最個性的音響效果。
再來一只低音炮來補(bǔ)充一下低音，DSP、功放、低音放在后備箱，后蓋還原回去，即不影響美觀，又不占空間。
高山流水，最是知音難覓。在這里，不僅收獲品質(zhì)音樂，更能收獲一群喜歡熱愛音樂更懂音樂的朋友，彼此因音樂而相熟相知。
