開車的時間越久，對車的了解就越多。老司機(jī)都是讓各種大大小小的事故給練出來的。之前把車停在小區(qū)外面，保險杠被刮花，小區(qū)門口沒監(jiān)控，肇事車主也沒留電話，暗戳戳的吃了個啞巴虧。為了防止再發(fā)生這種事情，就給車上裝了個記錄儀，飛利浦的ADR830，新產(chǎn)品，從產(chǎn)生想法到確認(rèn)購買翻了不少帖子，也算有了點(diǎn)經(jīng)驗，分享一下。
狗東買的，其他電商平臺好像都沒有，翻了一天才找到這個新產(chǎn)品。
先說經(jīng)驗，買之前逛論壇，總結(jié)了以下幾點(diǎn)選購記錄儀的雷區(qū)，分享一下。
1.停車監(jiān)測的效果
有的行車記錄儀是被動監(jiān)測，熄火了之后感受到車身震動了才啟動，要是再啟動的慢一點(diǎn)，肇事者早就逃之夭夭了，所以要選能主動監(jiān)測的。飛利浦這個自帶微波眼，號稱8米以內(nèi)出現(xiàn)動態(tài)物體就會啟動，記錄的畫面肯定更全面。
2.啟動速度
啟動速度也很重要，啟動的慢人都跑了看見個車屁股什么用都沒有，所以買個功能專一的、大品牌的、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品是上策。
3.設(shè)計師腦子有沒有坑
沒錯，有的設(shè)計師真的不長腦子，記錄儀全天開機(jī)，24小時不停的錄啊錄，啥家庭啊？家里有礦�。考依镉械V也買不起那么多內(nèi)存卡�。�
4.看功耗大不大
畢竟是要用電的東西，就算不用的時候會休眠，但也在待機(jī)耗電，功率太高把電瓶的電都用光了就用不上行車記錄儀了，畢竟鞋都不能穿了光留個鞋墊也沒用啊。
綜上所述，就選出了這個飛利浦ADR830。微波眼專利7乘24小時不間斷待機(jī)監(jiān)控，平時休眠，8米以內(nèi)出現(xiàn)動態(tài)物體直接開機(jī)錄像，對儲存卡極度友好；功能簡單，啟動項少開機(jī)快；功耗只有0.1W，不用擔(dān)心電瓶沒電趴窩。然后說明書介紹說熄火的時候在車前晃還有紅燈閃，很有威懾力。這個扯遠(yuǎn)了。
除了熄火監(jiān)測這方面，體積小、像素高也很重要，太大了容易擋視線，像素低錄內(nèi)容錄不清。這款體積小，能錄1020p畫質(zhì)，很符合篩選條件。
現(xiàn)在基本的操作原理玩懂了，就是還不能熟練操作，屏幕小了一點(diǎn)，但看畫面非常的清晰
接線孔，不知道能不能熱拔插
裝好了就是這個樣子，體積不大，倒著掛在后視鏡后面就可以了，對視線沒任何影響，走暗線的話線路也不亂
再說像素，行車記錄儀的攝像頭像素要高，不然拍下來的東西模糊不清，和不裝沒區(qū)別。這款飛利浦的記錄儀攝像頭是1020p的畫質(zhì)，6米開外就能把你車牌號給拍的清清楚楚的，還送了一張128G內(nèi)存卡。還親自用攝像頭拍了影像傳到電腦上看過，畫質(zhì)也特別清晰。廣角130度，監(jiān)控的范圍大，而且沒什么花里胡哨的“多功能”，啟動快，太陽曬熱了也不死機(jī)。
還有一點(diǎn)是顯像要清楚，這是白天的影像效果，畫面清晰，抖動不大。而且這個廣角很廣，拍攝的范圍特別的大，在車子前面基本不存在死角。
放的太右了有時候想看又看不到，換了個位置，這是晚上的效果，色彩很豐富而且畫面很亮，傍晚能拍成這樣真心給跪了。
能取下來，挺方便的
再暗一點(diǎn)的效果，畫面杠杠滴。安裝也很方便，把線藏在A柱里也沒人看得見
攝像頭放在這也是一種無形的威懾力，碰瓷的看見你有行車記錄儀也都繞著走。
熄火的時候還特意站在車前晃了幾下，前面的紅燈果然一直在閃，然后看記錄儀的時候確實記錄進(jìn)去了，非常靈敏。因為之前沒用過什么其他的記錄儀，所以也不好做什么對比，只是感覺這個記錄儀挺高端的，之后有什么感受再來補(bǔ)吧。
