中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報告顯示，今年七月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)高達62.7％，較上月上升近6個點，較去年同期上升0.5個點，庫存預(yù)警指數(shù)高于榮枯線。
值得注意的是，今年7月的經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)也是除了二月份以外，今年最高的一個月度指數(shù)。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，受疫情和春節(jié)假期的影響，今年2月份經(jīng)銷商庫存車預(yù)警指數(shù)高達82%。
早在今年的5月份，就有新聞報道稱：北京現(xiàn)代、長安福特、奇瑞、捷豹路虎和上汽榮威五家企業(yè)，就曾因庫存車積累數(shù)過大占用資金達到上千億元，而被央視點名報道。而在這之后，情況并未改善，還愈加嚴重，今年7月庫存車預(yù)警系數(shù)的飆升就是最好佐證。
深究內(nèi)里，導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因主要是因為四五月份受“救市”政策利好，多地開展促銷活動，提前大量透支了消費者的購車需求。而進入7月，地方刺激政策效果相對減弱，同時疊加各地區(qū)降雨洪澇、個別地區(qū)疫情反復(fù)，導(dǎo)致客流和銷量明顯回落，經(jīng)銷商庫存車數(shù)量隨之上升。
庫存車預(yù)警指數(shù)的飆升，意味著整個車市的良性循環(huán)運轉(zhuǎn)將受到影響，庫存車堆積嚴重的車企資金鏈也會受到阻礙，進一步導(dǎo)致車企出現(xiàn)停產(chǎn)等狀況，各大品牌經(jīng)銷商店內(nèi)也將會出現(xiàn)大量庫存車，持幣待購者買到庫存車的概率也會隨之大幅提高。
事實上，在大多數(shù)人眼里，對庫存車都沒有什么好感。那么，到底什么是庫存車呢？作為消費者，該如何分辨庫存車呢？庫存車又到底值不值得買呢？
目前，庫存車跟新車并沒有明顯的概念區(qū)分，在法律上也沒有明確的定義，兩者之間的界限可以說是相當?shù)哪：，F(xiàn)在車市上比較常用的庫存車定義一般是指生產(chǎn)時間超過3個月以上還沒有賣出去的新車。
但如果追究起來，這種說法其實也不夠嚴謹。要知道，每個品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品，下線以后并非是直接放到經(jīng)銷商銷售，一般都會在庫存停車場呆一段時間（短則一個星期，多則4，5個月都有可能），然后再發(fā)送到各地經(jīng)銷商，由它們銷往市場，而這當中會相隔一定的時間。
而這還只是針對國內(nèi)投產(chǎn)的車型，像以進口身份進入國內(nèi)市場進口車，因為由別國運往國內(nèi)，距離遠所需時間都會比較長，有的甚至可以達到一年之久甚至以上，所以車輛銘牌上的生產(chǎn)日期時間都會比較久遠一些。
不過，對于國內(nèi)絕大多數(shù)用戶來說，以時間是否超過半年作為庫存車和新車區(qū)分方法還是比較合適的。畢竟時間停放太長了車況會受到一定掣肘，比如電瓶、輪胎、制動盤零部件、油液等零部件質(zhì)感發(fā)生變化。
當下，判斷一款車是否為庫存車，常用且為用戶所熟知的鑒別方法是通過查看車輛銘牌，就可以確認車輛的生產(chǎn)地和生產(chǎn)日期。此外，還可以通過查看車子的VIN碼（車架號）來確認。
前一個方法的銘牌一般放置在車輛主駕駛位的B柱內(nèi)側(cè)或者發(fā)動機艙內(nèi)，而后者一般放置在主駕駛位擋風玻璃下方。從難度來看，前者比后者會更容易一些，即便是小朋友也能一看就懂。
后者相對來說會難一些，以我國的車架號規(guī)則為例，從左邊數(shù)，第10位英文字母或數(shù)字，就代表車子的生產(chǎn)年份，一般情況下它是由A~H、J、K、L、M、N、P、V、W、X、Y，或者1~9組成，每隔30年輪回一次。A是2010年、B是2011年、K是2019年，以此類推，再輪到A時則是2040年。
“兩個半月仍是新車，三個月以后就是庫存車”，時間間隔半個月而已，這當中我們有理由相信，正常存儲的情況下，不至于引起一款車的質(zhì)變，可靠性還是有一定保證的。
所以，對于庫存車到底值不值得買這個問題，教授認為是可以考慮的。因為經(jīng)銷商為盡快將這些庫存車銷售出去，一般會給出6折乃至5折的超高折扣，這個優(yōu)惠力度是真的香。
當然，既然是庫存車，自然也分三六九等，一般來說，半年算是現(xiàn)在的一個共識分界線。停放時間半年內(nèi)的車況相對比較理想，優(yōu)惠力度也大，所以挑選庫存車盡量避免買到存放時間已經(jīng)超過半年的車子。
此外，在選擇入手庫存車的時候，有一些必要的注意事項千萬不能忽略。比如在驗收準“新車”的時候要注意銘牌上的車輛出廠日期，注意檢查電瓶、油液、輪胎等易老化部件是否正常。
因此，如果是在準車主知情，愿意接受庫存車，而且?guī)齑孳囉纸o出了比新車更大優(yōu)惠的情況下，假若能買到一輛車況不錯的庫存車，還是很值得消費者考慮的。
綜合上述所言，雖然停放了一段時間的庫存車相比全新車，車況會出現(xiàn)一定的落差，但產(chǎn)品整體素質(zhì)可靠性還是非常高的，值得每一位消費者信賴。
因此，在車輛優(yōu)惠也比較大的情況下，選擇一輛生產(chǎn)時間還沒有超過半年的庫存“新車”倒也不是不行。只不過，提車之時必要檢查還是必不可缺少的，這點值得消費者重視。
