看到個(gè)標(biāo)題，可能很多朋友會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)沉重。當(dāng)然，我們絕不是唱衰自主品牌，而是就事論事，來(lái)跟大家探討一下車(chē)市的現(xiàn)狀。朋友們也可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言，發(fā)表自己對(duì)于這件事的看法。
革命尚未成功，同志仍需努力
誠(chéng)然，最近幾年一部分上進(jìn)的自主品牌非常努力，我們也都看在眼里，喜在心中。成效也是相當(dāng)不錯(cuò)的，一些精品及爆款車(chē)型出現(xiàn)的頻率遠(yuǎn)高過(guò)以往。同時(shí)也加大了對(duì)于“三大件”這種核心技術(shù)的研發(fā)投入，誕生出了如長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力這種達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的動(dòng)力總成。
各個(gè)品牌也在通過(guò)自己的方式
向高端進(jìn)發(fā)，以求
提升品牌價(jià)值，像吉利的領(lǐng)克，以及長(zhǎng)城的魏派，都是相對(duì)比較成功的例子。
這樣看來(lái)，確實(shí)形勢(shì)一片大好。但我們不能被小小的勝利沖昏頭腦，一定要
認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，保持清醒。自主品牌進(jìn)步的同時(shí)，合資品牌也
沒(méi)閑著。賣(mài)得好的不斷推陳出新；市場(chǎng)表現(xiàn)不太好的，更是有種“破釜沉舟”的架勢(shì)。稍不留神，自主品牌勝利的果實(shí)就會(huì)被吞噬殆盡，所以一刻也
不能放松。
雖然
銷(xiāo)量不能代表一切，但它
能說(shuō)明很多問(wèn)題。目前自主品牌最得意的SUV車(chē)型，也就是在前十名與合資平分秋色的狀態(tài)。
而市場(chǎng)容量最大的
轎車(chē)領(lǐng)域，我們幾乎就是
全軍覆沒(méi)，被打得落花流水。因此自主品牌要走的路還很長(zhǎng)，但只要一步一個(gè)腳印，總會(huì)撥得云開(kāi)見(jiàn)日出。
-End-
來(lái)源：汽車(chē)洋蔥圈
