如今國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)可謂是群英薈萃，競(jìng)爭(zhēng)到了白熱化程度，各大汽車(chē)品牌除了要管控好產(chǎn)品質(zhì)量之外，還要跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拼配置、拼做工、拼設(shè)計(jì)。而有些車(chē)企，為了更好地迎合消費(fèi)者的需求，甚至還造起“假”來(lái)，想要以“假配置來(lái)?yè)Q取車(chē)主的真高潮”。今天，疆哥就來(lái)跟大家盤(pán)點(diǎn)一下，這些年來(lái)車(chē)企在汽車(chē)上造的“假”。
1、“假”排氣
排氣這東西，在很早以前是象征著性能強(qiáng)悍的，在那個(gè)時(shí)候，只有排量夠大、動(dòng)力夠強(qiáng)的車(chē)才會(huì)需要用雙出甚至更多的排氣孔來(lái)讓車(chē)子排氣順暢、效率提高。因此，在不少消費(fèi)者的印象中，排氣管越多，性能就越強(qiáng)勁，買(mǎi)車(chē)也喜歡沖著排氣管多或大的去。
于是，機(jī)智的車(chē)企就開(kāi)始為自家車(chē)型添加起假排氣孔來(lái)，單邊雙出變成了標(biāo)配，雙邊四出則變成了高配。
其中，大眾可以算是最?lèi)?ài)用假排氣來(lái)裝高級(jí)的專(zhuān)家，它的車(chē)子無(wú)論是幾十萬(wàn)，還是幾萬(wàn)，都會(huì)配備兩個(gè)鍍鉻裝飾來(lái)偽裝排氣口。都說(shuō)“大眾研究國(guó)人心理”，看來(lái)此話(huà)不假。?
2、“假”音浪
既然在視覺(jué)上可以造“假”，為何不在聽(tīng)覺(jué)上下點(diǎn)功夫呢？在2012年的時(shí)候，寶馬M5就是通過(guò)營(yíng)造類(lèi)似5.0L V10發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的假音浪，來(lái)挽回那些險(xiǎn)些失去的客戶(hù)群體。有先行者嘗到了甜頭，后面的音浪造假就變得一發(fā)不可收拾。
不過(guò)對(duì)于假音浪的擴(kuò)散程度，不同的廠(chǎng)家還是有著不同看法的。有的車(chē)企是堅(jiān)持不把音浪擴(kuò)散到車(chē)外，只留給車(chē)內(nèi)人員自嗨；有的則是把音浪外擴(kuò)，讓路人也聽(tīng)到炸街聲；還有的則是連是否是燃油車(chē)都不管，只想強(qiáng)行給它套上假音浪。因此，以后你聽(tīng)到的帶音浪車(chē)型，也有可能是款連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有的電動(dòng)車(chē)。
3、假空氣動(dòng)力學(xué)套件
排氣、音浪都有了，在賽車(chē)、超跑上可以進(jìn)一步提升性能的空氣動(dòng)力學(xué)套件，自然也被車(chē)企們盯上。像比較爛大街的尾翼，其實(shí)在有些車(chē)型上出廠(chǎng)時(shí)就有配備，視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò)，但至于是否能提升性能，這個(gè)值得商榷。?
接著則是提供剎車(chē)或散熱板散熱用的假撞風(fēng)口，套路深點(diǎn)的車(chē)企會(huì)直接在保險(xiǎn)杠兩側(cè)做個(gè)鏤空出來(lái)，淺的就直接在保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入一個(gè)密閉裝飾。
當(dāng)然也有更高階的，那就是在機(jī)艙蓋的兩側(cè)都設(shè)計(jì)鯊魚(yú)鰓式通風(fēng)口（假），有沒(méi)有用不知道，但吸睛能力，確實(shí)是杠杠的。
4、“假”縫線(xiàn)
內(nèi)飾縫線(xiàn)，在曾經(jīng)，它就是判斷車(chē)內(nèi)用料豪華與否的重要依據(jù)，畢竟只有皮質(zhì)材料，才要用針線(xiàn)縫合。而那些塑料，可是連針都難扎進(jìn)去的。
但是自從某田汽車(chē)創(chuàng)新性地開(kāi)發(fā)出了一套帶縫線(xiàn)的注塑模具后，看上去豪華的假縫線(xiàn)就迅速被各大車(chē)企應(yīng)用到旗下低端車(chē)型當(dāng)中。雖然上手摸著是有些假，但是假縫線(xiàn)的出現(xiàn)多少，還是彌補(bǔ)了硬塑料毫無(wú)生氣的視覺(jué)效果。
5、“假”飾板（仿木紋、仿碳纖維）
縫線(xiàn)確實(shí)是可以緩解硬塑料的單調(diào)乏味，但是僅憑它一己之力，來(lái)提升高級(jí)感還是太強(qiáng)人所難了。所以，車(chē)企往往會(huì)通過(guò)增加一些飾板，來(lái)降低塑料所帶來(lái)的“廉價(jià)感”。常用的方法，大致可以分為鍍鉻、水轉(zhuǎn)印、燙印、鋼琴漆等等，在塑料板上加上花紋，檔次立馬翻了幾倍。
比較常見(jiàn)的就是仿木紋，但隨著消費(fèi)者的年輕化，略顯老氣的木紋飾板不太討人喜歡。于是，百萬(wàn)超跑才會(huì)有的碳纖維面板（為了降低重量），就成了新的替代品。但是，也是仿的紋路，實(shí)際材料仍然時(shí)塑料面板。
6、“假”換擋撥片
在車(chē)內(nèi)的眾多功能當(dāng)中，換擋撥片這一配置一直有著提神醒腦的作用，堪稱(chēng)性能車(chē)的標(biāo)配。所以有些車(chē)企把造假目標(biāo)放到了它身上，不過(guò)這種假并不是貼兩塊不會(huì)動(dòng)的撥片在方向盤(pán)上，而是把它的功能替換掉。
當(dāng)這種帶加減符號(hào)的撥片出現(xiàn)在某些普通燃油車(chē)方向盤(pán)后面時(shí)，它可能只具有在定速巡航時(shí)進(jìn)行速度控制的功能；而當(dāng)它出現(xiàn)在不怎么用換擋的純電動(dòng)車(chē)上面時(shí)，它可能只具有控制動(dòng)能回收力度的功能。但是不管怎么說(shuō)，這假撥片在視覺(jué)上的確很能刺激到腎上腺素分泌。
7、“假”音響
看到這個(gè)“假”音響時(shí)，應(yīng)該會(huì)有人就想說(shuō)，車(chē)企應(yīng)該不會(huì)造假音響吧，畢竟這東西假的話(huà)可是要退一賠三的。但其實(shí)去年重慶賣(mài)保時(shí)捷的車(chē)行，可就因?yàn)槭鄢隽速N標(biāo)的冒牌“Bose音響”，被罰了248萬(wàn)（判定”退一賠三“）。但今天疆哥這里說(shuō)的假音響，指的并不是品牌造假，而是喇叭網(wǎng)孔造假。
在一些普通車(chē)型上，人們能看到的音響口可能有4個(gè)、6個(gè)、8個(gè)，甚至更多，但如果你買(mǎi)的是低配版，那么不好意思，很可能你只有兩個(gè)音響喇叭，主駕駛和副駕駛各一個(gè)，其它位置的喇叭網(wǎng)孔可能都是中看不中用的”假貨“，里面根本沒(méi)有喇叭。但沒(méi)辦法，一分錢(qián)一分貨，誰(shuí)讓自己買(mǎi)的是低配呢？?
盤(pán)點(diǎn)完這些常見(jiàn)的“假配置”之后，大家有什么想法呢？或許有人會(huì)噴，但也有人會(huì)拍手叫好。大家想要車(chē)子看起來(lái)運(yùn)動(dòng)、高檔，但又不想花錢(qián)，這時(shí)廠(chǎng)家只好造些假排氣、假縫線(xiàn)出來(lái)偽裝了。歸根到底，都是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者心理上的一些需求。那么在眾多“假配置”里，那種是最讓你印象深刻的呢？歡迎大家留言評(píng)論。
來(lái)源：車(chē)域無(wú)疆
